Avant d'écrire ma question comme ayant déjà reçu un million de réponses, je voudrais clarifier. Je comprends que le moteur doit aller à un certain régime et lorsque vous essayez d'embrayer immédiatement à partir d'un arrêt complet, le moteur n'a pas assez de puissance pour déplacer le véhicule à ce...
C'est quelque chose que je me suis toujours demandé. Je ne suis pas un mécanicien (développeur web, en fait) avec une connaissance très basique de la mécanique des véhicules, donc je ne peux que deviner quelque chose comme la pression de la conduite de frein, mais c'est à peu près autant que je...
Je regardais un programme de restauration de voitures classiques sur YouTube dans lequel ils travaillaient sur une Cadillac des années 50 avec une transmission automatique. Le mécanicien dans la vidéo a diagnostiqué un problème de transmission comme un problème avec le "gouverneur" qui collait en...
Est-il possible de démarrer une voiture à transmission automatique? Cas d'utilisation: disons que la batterie est morte ou que vous avez un mauvais démarreur. Je sais que cela peut être fait sur les voitures manuelles en mettant la voiture en marche après que la voiture commence à bouger....
La conduite à haut régime (3000-3500) dans une voiture à transmission manuelle entraîne-t-elle une usure supplémentaire des pièces mécaniques? Cela nuit évidemment à la consommation d'essence, mais est-ce que ça fait mal à autre
Ce qui pourrait causer une voiture avec une transmission manuelle qui en 5ème vitesse quand on lui donne un coup de poing à très haut régime - sans aucune puissance transférée aux roues (c'est-à-dire que le tachymètre et la vitesse se désynchronisent). À titre d'illustration (et je fais ces...
Cette question a déjà des réponses ici : Fermé il y a 7 ans . Duplicata possible: le rétrogradage (freinage moteur) provoque-t-il une usure et une déchirure supplémentaires? Depuis l'époque de la prise des conducteurs ed (plusieurs années en arrière). On m'a dit que lorsque vous rencontrez un...
Je suis nouveau dans la conduite de voitures A / T et j'essaie de comprendre l'utilisation de l'équipement neutre (N). Dois-je passer mon équipement de D à N lorsque ma voiture s'arrête complètement au feu rouge ou ailleurs? Selon ma compréhension, mettre les freins en attendant un feu rouge...
J'ai une Toyota Supra 1984 qui est maintenant exclusivement une voiture de piste. Au dernier tour, nous avons laissé des pilotes moins expérimentés prendre le volant et ils ont essentiellement détruit la transmission. Rien que la 4ème vitesse fonctionne maintenant. Nous avons fait le tour de...
Comme le titre l'indique, comment une boîte de vitesses automatique sait-elle quand changer de vitesse? Par exemple, comment la boîte automatique sait-elle se rétrograder lorsque vous atteignez un dégradé? Comment sait-on passer à 2000 tr / min en conduisant doucement? Lorsque vous conduisez avec...
Lorsque je conduisais une transmission manuelle, j'ai pris l'habitude de passer au neutre sur de longues pentes peu profondes pour économiser du carburant. Maintenant, je conduis une automatique (en particulier une Corolla récente) et je le fais toujours. Mais quelqu'un m'a dit récemment que le...
J'ai acheté une Toyota Camry 96 il y a environ un mois. Lorsque j'allume la voiture pour la première fois et que le moteur est froid, je peux arrêter la voiture (en prise) et elle ne tremblera pas. Les RPM inactifs seront à 1000. Après que la voiture se soit réchauffée, je remarque que le régime de...
Ma Subaru WRX 2013 a une boîte manuelle à 5 vitesses, et je désire ardemment avoir une 6e vitesse lorsque je roule sur l'autoroute. Un ami a une Subaru STI 2012 avec une boîte manuelle à 6 vitesses, et j'ai remarqué que sa voiture passe les vitesses plus rapidement pour atteindre les mêmes...
Ce n'est pas dans le but d'économiser du carburant (comme j'ai vu de nombreuses réponses en supposant des économies de carburant en faisant cela). Mais j'ai l'habitude de mettre le véhicule au point mort avant d'approcher les arrêts (feux rouges). La principale raison derrière cela est de réduire...
J'ai eu des gens qui me racontent des anecdotes (ami d'un truc de type ami) sur le changement du liquide de transmission dans les véhicules de plus de 150 000 miles, en particulier ceux qui n'ont pas été entretenus régulièrement. L'histoire habituelle est quelque chose comme «un Américain plus âgé...
Plaque UK 61, Ford Diesel Mondeo Estate, Econetic: embrayage remplacé à 31 800 miles; échec causé par le «style de pilote» J'utilise ma voiture quotidiennement pour les déplacements et pour les affaires. Il m'a été fourni comme voiture de société sous contrat avec une société de leasing. Je l'ai...
La question est assez bien résumée dans le titre. Si nous devions commander des vitesses en termes de puissance fournie, où s'inverserait la chute entre les vitesses 1 à 5 sur un véhicule à transmission manuelle? Cela varie-t-il selon le
Quelques personnes m'ont dit qu'il est vraiment mauvais qu'une voiture passe de la marche arrière à la conduite alors que la voiture continue de reculer. Est-ce vrai? Dans mon expérience: Sur les voitures automatiques, cela pourrait être vrai - la plupart des voitures sur lesquelles j'ai essayé...
Question rapide me dérangeant: de toute évidence, la voiture avance sans appliquer le frein ni l'accélérateur. Comment cela n'endommage-t-il pas la transmission lorsque le frein est enfoncé? J'ai d'abord pensé que peut-être la transmission se relâche lorsque le frein est appliqué, mais pourquoi...
J'ai une Honda Civic Hybrid 2006 avec transmission à variation continue (CVT). À la mise au point à 90 km, le mécanicien a ajouté 3,5 litres du liquide de transmission automatique ordinaire. À 110 000 milles, la transmission est morte, Le consensus général en ligne soutient que l'utilisation du...