Comme je le sais, la pression d'embrayage et le point mort désengagent le moteur des roues. Alors, est-ce important si je n'appuie pas sur l'embrayage si je démarre au point
Comme je le sais, la pression d'embrayage et le point mort désengagent le moteur des roues. Alors, est-ce important si je n'appuie pas sur l'embrayage si je démarre au point
Fermé . Cette question est basée sur l'opinion . Il n'accepte pas actuellement les réponses. Voulez-vous améliorer cette question? Mettez à jour la question afin d'y répondre avec des faits et des citations en modifiant ce message . Fermé il y a 3 ans . On m'a dit que la marche arrière est la...
J'ai toujours eu l'habitude de passer au neutre sur de longues baisses et d'utiliser les freins pour ralentir au besoin. L'intuition m'a fait croire que j'économiserais du carburant au lieu de garder un équipement engagé. Cependant, j'ai remarqué que l'affichage de la consommation de carburant à...
La question est assez bien résumée dans le titre. Si nous devions commander des vitesses en termes de puissance fournie, où s'inverserait la chute entre les vitesses 1 à 5 sur un véhicule à transmission manuelle? Cela varie-t-il selon le
Tout d'abord, je parle de voitures manuelles et je sais que cela est considéré comme impossible en raison des vitesses synchronisées, mais supposons que vous pouvez réussir à changer de vitesse (par exemple, vous pouvez passer en marche arrière à l'arrêt et ensuite faire avancer la voiture avec une...
en formule un, et la plupart des autres sports motorisés, ils utilisent des engrenages à coupe droite comme indiqué ci-dessous. dans la plupart des voitures normales, vous verrez des engrenages hélicoïdaux comme indiqué ci-dessous. si les deux dents ont la même épaisseur, l'engrenage à coupe droite...
Je ne sais pas si c'est sur le sujet, mais j'aimerais connaître la réponse avant qu'il ne s'agisse d'une question de réparation. J'ai un Y2K Triumph Speed Triple - super vélo. Le premier rapport prend confortablement à 90 km / h. Inutile de dire que dans la conduite en ville, je dois raccourcir...
J'ai un Nissan Skyline R31 1989 et quand je le mets en marche arrière, il refusera de revenir en panne. L'embrayage a été changé il y a quelques milliers de kilomètres et a récemment rencontré ce problème. La seule façon possible de mettre la voiture au point mort en marche arrière est de desserrer...
J'ai essayé de rechercher comment fonctionnent les engrenages du mécanisme de manivelle d'une fenêtre de voiture, qu'ils soient manuels ou électriques. Je veux savoir pourquoi il ne tombe pas de la gravité. Quelqu'un peut-il me lier à une animation ou à des images qui expliquent pourquoi il reste...
Cela endommagera-t-il le moteur / la transmission si l'on passe de N à D sans appuyer sur la pédale de frein? Je conduisais à environ 40 mi / h lorsque je suis accidentellement passé à N. Puis, après un certain temps, je suis passé à nouveau à D, mais je n'ai pas appuyé sur la pédale de frein....
J'ai un Pontiac G5 2007 avec une boîte manuelle à 5 vitesses (Getrag F23 si vous êtes curieux) et environ 145 km. Ce problème persiste depuis quelques années, mais s'aggrave progressivement. Parfois, lorsque je passe en premier à l'arrêt, comme à un feu de circulation ou à un panneau d'arrêt, la...
Ce problème est petit et ne peut se produire qu'avec des voitures manuelles, mais je suis curieux d'en savoir plus depuis un moment. Parfois, lorsque la voiture tente de s'éloigner d'un arrêt (aux feux de circulation, par exemple), le conducteur met l'embrayage vers le bas et essaie de le mettre en...
Je sais qu'il y a une question similaire ici , et une autre ici qui demande quand une boîte de vitesses automatique sait comment changer de vitesse, mais je veux savoir exactement comment elle fait cela. Il a été porté à mon attention récemment que les vitesses ne «changent» pas dans une boîte de...
J'ai donc eu ce problème au cours des deux derniers mois où lorsque je démarre la voiture pour la première fois, passer à Drive (transmission automatique) ne fait rien. Appuyer sur le gaz ne fait que faire tourner le moteur, comme au point mort. Le passage aux rapports bas (1 et 2) a le même...
Je me suis toujours demandé pourquoi il fallait être en deuxième vitesse lorsque l'on démarrait une voiture. Je sais ce que tout le processus fait, alors je pense qu'il serait préférable de le faire en première vitesse. Je pense que cela parce qu’en première vitesse, vous pouvez avoir plus de...
Y a-t-il un laser ou quelque chose à l'intérieur parce qu'il est vraiment brillant et a un look différent, je suis sûr que ce n'est pas le cas, mais c'est bizarre.
Lors du remplacement d'un démarreur (ou de la réinstallation de l'ancien), le pignon qui alimente le volant (est-ce bien le volant?) Doit-il être graissé ou
Je possède une Mitsubishi Evolution 2003 et je regardais le rapport de transmission de la transmission ici: http://www.jackstransmissions.com/pages/evo-8-9-transmission-gear-ratios Je ne peux pas dire si j'interprète mal la mathématique des rapports de démultiplication, mais j'ai remarqué que les...
J'ai une Sierra 2003 de GMC avec 60 000 miles. J'ai la transmission automatique et il y a quelques semaines à peine, ma voiture a commencé à avoir du mal à changer de vitesse. La meilleure façon de décrire le comportement de la voiture serait comme conduire un levier de vitesse. Il y a un délai...
Lorsque mon ami va au moins 70 km / h, l'overdrive ne fonctionne pas. Et parfois, l'overdrive ne fonctionne pas quand il va 40 MPH! Que pourrais-je faire pour résoudre le problème? Et je voudrais éviter d'aller dans un atelier de