La marche arrière d'une transmission manuelle est-elle équivalente à toute autre vitesse?

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La question est assez bien résumée dans le titre.

Si nous devions commander des vitesses en termes de puissance fournie, où s'inverserait la chute entre les vitesses 1 à 5 sur un véhicule à transmission manuelle?

Cela varie-t-il selon le véhicule?

shifting gears manual-transmission gear-ratio CaptainCalvert
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Grande question, et bienvenue sur le site!
MooseLucifer
1
Merci, @MooseLucifer! Je serai sûr de vous chercher si jamais je me retrouve dans l'enfer de l'orignal hah
CaptainCalvert
2
Eh bien, si jamais vous décidez de voir si vous pouvez aller plus vite en 1ère ou en marche arrière, j'attendrai!
MooseLucifer
1
Il y a plus de 25 ans, vous deviez être à fond pour engager la marche arrière. Sinon, vous entendriez de beaux sons de grincement.
Mark Stewart
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Comme note latérale intéressante, les engrenages inversés sont généralement de coupe droite, d'où le son wining lors de vos déplacements ...
RemarkLima

Réponses:

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La marche arrière est assez équivalente à la première vitesse, pour un rapport d'environ 3,2ish.

S'il était inférieur, il serait difficile de démarrer à partir d'un arrêt car le couple ne sera tout simplement pas là. Si vous avez déjà conduit un changement de vitesse, essayez de démarrer à partir d'un arrêt en 2e ou 3e vitesse et vous verrez ce que je veux dire.

Par exemple - ratios pour ma Mazda6 2007 manuelle à 5 vitesses:

  • 1er: 3,307
  • 2e: 1.842
  • 3e: 1.233
  • 4e: 0,914
  • 5e: 0,717
  • Marche arrière: 3.166

Les rapports de vitesse varient assez largement d'un véhicule à l'autre, en particulier entre les véhicules à différents nombres de vitesses, mais la marche arrière sera toujours assez proche de la première pour les raisons mentionnées ci-dessus.

Dan A.
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2
Logique! Je conduis un manuel, et j'ai remarqué qu'au moins on a l'impression que vous pouvez atteindre une vitesse plus élevée en marche arrière que la 1ère, mais c'est peut-être la psychologie du retour en arrière: P
CaptainCalvert
2
Haha, ça pourrait en faire partie! si vos ratios sont comme les miens, vous pouvez réellement aller un peu plus vite en sens inverse qu'en 1er, car le ratio est légèrement inférieur. Ceci est compensé par le fait que le couple de démarrage est légèrement inférieur en marche arrière.
Dan A.
Détails vraiment intéressants @Dan A, merci pour votre réponse!
CaptainCalvert
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Mais n'atteignez pas des vitesses élevées en marche arrière. Le freinage en marche arrière est étonnamment inefficace sur certaines voitures (surtout quand elles ont des freins à tambour sur les roues arrière).
magma
@magma +1 votez toujours pour la sécurité!
CaptainCalvert