«Changement de vitesse» fait référence à l'acte de faire tourner des engrenages de différentes tailles dans une transmission dans le but de maintenir la puissance de sortie optimale du moteur pendant que le véhicule accélère. Le passage des vitesses est un processus manuel lorsque le véhicule est équipé d'une transmission manuelle. Les transmissions automatiques changent de vitesse automatiquement et tentent d'optimiser les performances du moteur
Est-ce que le fait de rétrograder pour ralentir votre véhicule a des effets négatifs? Je ne rétrograde pas plus d'une ou deux vitesses à la fois et je laisse l'embrayage suffisamment lent pour ne pas avoir une vitesse de rotation très élevée. Ma ligne rouge est à 5,5 et les miens sont autour de 3 -...
Je conduis le bâton depuis 15 ans et au cours de la dernière année, j'ai appris que je pouvais changer de vitesse sans l'embrayage. Normalement, la transmission ne me permet pas de changer de vitesse sans utiliser l'embrayage. Cependant, si je frappe le bon régime, mon bâton me permettra de passer...
J'ai remarqué que dans un véhicule à transmission manuelle en montant, j'ai deux options: Rétrogradez et appuyez plus sur le gaz Restez dans la même vitesse et appuyez davantage sur le gaz Je ne l'ai pas mesuré, mais généralement dans le rapport supérieur, je finis par régler l'accélérateur, tandis...
Je viens de croiser l'expression "talon et orteil" en changeant de réponse J'ai cependant porté le tapis de sol à deux endroits en essayant de devenir meilleur au talon et aux orteils. et cette question : J'ai entendu beaucoup de choses et récemment regardé une vidéo sur la technique du talon et...
Je conduis une Ford Fusion SE 2013 avec transmission manuelle. J'ai appris à conduire un manuel quand j'étais enfant, mais j'ai pris beaucoup de mauvaises habitudes. En particulier, j'ai tendance à piloter naturellement l'embrayage. Maintenant, bien sûr en 1ère ou en marche arrière, il faut laisser...
La conduite à haut régime (3000-3500) dans une voiture à transmission manuelle entraîne-t-elle une usure supplémentaire des pièces mécaniques? Cela nuit évidemment à la consommation d'essence, mais est-ce que ça fait mal à autre
Je suis nouveau dans la conduite de voitures A / T et j'essaie de comprendre l'utilisation de l'équipement neutre (N). Dois-je passer mon équipement de D à N lorsque ma voiture s'arrête complètement au feu rouge ou ailleurs? Selon ma compréhension, mettre les freins en attendant un feu rouge...
La question est assez bien résumée dans le titre. Si nous devions commander des vitesses en termes de puissance fournie, où s'inverserait la chute entre les vitesses 1 à 5 sur un véhicule à transmission manuelle? Cela varie-t-il selon le
Plaque UK 61, Ford Diesel Mondeo Estate, Econetic: embrayage remplacé à 31 800 miles; échec causé par le «style de pilote» J'utilise ma voiture quotidiennement pour les déplacements et pour les affaires. Il m'a été fourni comme voiture de société sous contrat avec une société de leasing. Je l'ai...
Quelques personnes m'ont dit qu'il est vraiment mauvais qu'une voiture passe de la marche arrière à la conduite alors que la voiture continue de reculer. Est-ce vrai? Dans mon expérience: Sur les voitures automatiques, cela pourrait être vrai - la plupart des voitures sur lesquelles j'ai essayé...
Ce n'est pas dans le but d'économiser du carburant (comme j'ai vu de nombreuses réponses en supposant des économies de carburant en faisant cela). Mais j'ai l'habitude de mettre le véhicule au point mort avant d'approcher les arrêts (feux rouges). La principale raison derrière cela est de réduire...
Je ne sais pas si c'est sur le sujet, mais j'aimerais connaître la réponse avant qu'il ne s'agisse d'une question de réparation. J'ai un Y2K Triumph Speed Triple - super vélo. Le premier rapport prend confortablement à 90 km / h. Inutile de dire que dans la conduite en ville, je dois raccourcir...
Ma Honda Civic LX 1998 est équipée de la boîte automatique à 4 vitesses. Avant de chercher, j'ai décidé de compter le nombre de changements de rapport à partir d'un arrêt, et j'en ai compté quatre, pas trois. Ce mystère "cinquième vitesse" se produit lorsque le régime moteur est d'environ 2000 tr /...
Mon ami est contre les voitures à transmission automatique parce qu'il pense qu'elles cassent facilement et que leur réparation coûte cher. Il pense qu'il est impossible de maintenir une boîte de transmission automatique. Par conséquent, il évite toutes les voitures à transmission automatique - je...
J'essaie de fixer le levier de vitesses sur mon vélo de saleté. J'ai localisé le problème, qui est une broche qui s'est détachée. Le levier de vitesses fonctionne, mais de temps en temps il se coince parce que cette broche lâche ne restreint pas correctement le mouvement de la pièce et vous devez...
Dernièrement, j'ai remarqué une force et un son de meulage / résistance lorsque je passe de la première à la deuxième vitesse dans ma Jetta GLI 2003. Cela ruine la conduite pour moi car chaque fois que je passe de la première à la seconde, je sens cette force de meulage repousser le manche du...
La marche arrière ne fonctionne plus ... lorsque je passe en marche arrière, elle passe en 1ère vitesse. Tous les autres engrenages fonctionnent bien. 2002 Jetta TDI 1.9 Quel pourrait être le
Je lisais un fil dans un forum automobile où quelqu'un écrivait: Plus le régime est bas, moins vous consommez de carburant, moins vous mettez de contraintes. Une autre personne a alors répondu en déclarant: Pas vrai. Si vous tirez des engrenages élevés et que le moteur fonctionne plus, allez comme...
Est-il mauvais de sauter les vitesses lors du rétrogradage manuel, par exemple du 4e directement au 2e,
J'ai un Pontiac G5 2007 avec une boîte manuelle à 5 vitesses (Getrag F23 si vous êtes curieux) et environ 145 km. Ce problème persiste depuis quelques années, mais s'aggrave progressivement. Parfois, lorsque je passe en premier à l'arrêt, comme à un feu de circulation ou à un panneau d'arrêt, la...