J'achète un billet de bus pour me rendre à Boston 23 heures avant mon vol afin de m'assurer d'arriver à l'heure à mon aéroport de départ.
Si je n'avais pas organisé le transport en bus longtemps à l'avance, quels recours juridiques aurais-je si un bus retardé me faisait manquer mon vol?
usa
buses
short-connections
delays
compensation
WGroleau
la source
la source
Réponses:
Il n'y a aucun remède. Les conditions générales de Greyhound déclinent expressément toute responsabilité en cas de retard:
Et pour autant que je sache, il n'y a pas de lois aux États-Unis qui les obligerait à vous donner une sorte d'indemnisation au-delà de ce que le contrat spécifie (c'est-à-dire aucune).
Peut-être pouvez-vous trouver une assurance voyage qui vous aiderait à couvrir vos pertes en cas de retard. (Lisez attentivement la politique pour vous assurer qu'elle couvrirait un tel événement.) Mais Greyhound ne le fera pas. Par défaut, ce risque est assumé par vous et personne d'autre.
la source
Le transport ne fonctionne pas de cette façon
Si vous réservez des segments distincts auprès de sociétés distinctes, ils ne vous doivent rien pour une connexion manquée. Ils vous ont amené à l'endroit convenu, leur travail est terminé.
Si vous réservez un billet multi-segments "à travers" auprès d'une seule compagnie aérienne, cette dernière est alors responsable de vos correspondances manquées. Ainsi, par exemple, si Delta vous a vendu Glenwood Springs à Dubaï, GS à Denver et JFK-Dubaï étant en partage de code avec Amtrak et Emirates, et le train Amtrak est super tard ... Tout dépend de Delta pour vous emmener à Dubaï.
Si vous avez réservé le segment Amtrak par vous-même (pour économiser de l'argent), alors des haricots durs.
Donc, cette chose que vous recherchez se produit avec la billetterie. Achetez des billets de cette façon. Si vous ne le pouvez pas, souscrivez une assurance de connexion manquée.
la source
Vous ne pouvez contraindre aucune entreprise à assumer cette responsabilité. Cela vous appartient. Quelle que soit la forme de transit, lorsque vous réservez des billets séparés du point A au point B et du point B au point C, la responsabilité d'une correspondance manquée à B incombe uniquement à vous.
Si vous voulez que quelqu'un d'autre soit responsable de vous amener du point A au point C, vous devez acheter cela sur un seul billet ou souscrire une assurance de connexion manquée , dans laquelle vous payez une compagnie d'assurance pour assumer cette responsabilité.
la source
Une solution possible dans cette situation consiste à prendre d'autres dispositions une fois qu'il est clair que vous n'allez pas prendre l'avion, puis à présenter une histoire sympathique aux représentants de l'entreprise.
Il y a quelques mois, ma femme et moi avions prévu un voyage en France. Notre itinéraire aller-retour impliquait de prendre Amtrak à Boston, puis un vol au départ de Logan. Quand il est devenu évident que le train était gravement retardé, j'ai parlé à l'agent de la gare; elle était sympathique à notre sort et a annulé nos billets Amtrak pour un remboursement complet. Nous avons conduit deux heures à l'aéroport à la place (dépensant quelques centaines de dollars pour le parking de l'aéroport, ce que nous essayions d'éviter en prenant le train.)
Mais il y a beaucoup de mises en garde à ce conseil, et il pourrait ne pas être applicable à toutes les situations:
Nous avions en fait un autre moyen de transport pour nous y rendre. L'agent de gare a suggéré Uber à la place, ce qui aurait également pu fonctionner. (En l'occurrence, nous ne l'avions jamais utilisé auparavant et nous n'étions pas sur le point de l'essayer pour la première fois dans une situation de stress élevé.)
Nous n'avons pas du tout utilisé les services d'Amtrak; si nous avions pris le train retardé et essayé de réclamer une compensation, nous n'aurions certainement pas eu de chance.
L'agent de la gare n'a pas eu à nous rembourser; les billets Amtrak que nous avions achetés n'étaient pas remboursables, donc le mieux que nous puissions espérer était un bon pour un futur voyage. Je soupçonne que si notre destination n'était pas aussi romantique ou exotique, l'agent n'aurait peut-être pas été aussi disposé à contourner les règles pour nous.
Nous n'avons pas essayé de réclamer une quelconque indemnité à Amtrak pour les frais accessoires du stationnement de longue durée à l'aéroport, ni d'ailleurs le gaz utilisé pour nous amener à l'aéroport. Je suis sûr qu'ils nous auraient poliment dit d'aller battre du sable si nous avions essayé.
la source
De nombreuses polices d'assurance voyage couvrent le coût des vols manqués en raison de retards documentables dans les transferts à l'aéroport, mais généralement uniquement s'ils sont sur un "moyen de transport public" (si je me souviens du libellé d'une police) et (évidemment) si l'heure prévue aurait permis de prendre correctement le vol (ce qui signifie probablement le nombre d'heures complet recommandé par la compagnie aérienne). Donc, un bus compterait, et probablement un taxi, mais pas vos beaux-parents promettant de vous conduire et ne se présentant jamais.
Je pense que la disponibilité d'une assurance voyage est à peu près votre seul espoir dans cette situation. Sinon, le risque est à vous.
la source
La seule façon dont j'ai jamais vu Travel Company A prendre la responsabilité de Travel Company B est si A a réservé B pour vous (c'est-à-dire faisait partie d'un forfait). Les compagnies de croisière, par exemple, réservent des excursions à terre pour vous ou vous pouvez réserver les vôtres, mais étant entendu que, si vous le réservez vous-même, vous êtes accroché si vous manquez le bateau (légèrement simplifié à titre d'exemple) ). Comme Gerrit l'a également mentionné, les transits publics en Europe ont parfois également des accords de responsabilité, mais uniquement dans des circonstances limitées (c'est-à-dire qu'ils ont un partenariat avec ladite société). De tels accords sont rares.
Donc, non, vous ne pouvez pas obliger une compagnie de bus à prendre la responsabilité de votre absence de vol. La seule exception ici pourrait être quelque chose de catastrophique (c'est-à-dire que le bus bascule, prend feu, etc.). Dans ce cas, vous pouvez intenter une action en dommages-intérêts après coup et ajouter le vol manqué à ce numéro.
la source