Témoin d'ESP allumé

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Le témoin de l'Audi A3 8PA 2005my 1.9tdi
est allumé et le diagnostic avec le VCEMD indique une anomalie: -
00493-ESP-Sensor unit (G419): No signal/Communication
Aucun autre témoin n'est allumé. J'ai essayé de remplacer le capteur par un capteur remis à neuf (garantie de 10 ans?), Car les revendeurs souhaitaient plus de 700 £ pour un. La lampe d'avertissement ne s'est pas effacée. L'entreprise en a donc envoyé une autre - toujours pas de joie.
Je ne sais pas si le capteur est défectueux (accélération latérale) ou autre chose, car il pourrait également s'agir d'un mauvais câblage ou de connecteurs provenant de l'électronique de freinage, de l'unité abs ou du capteur esp.
Comment procéder pour diagnostiquer et résoudre le problème? Comme il y a deux défauts possibles, l’unité du capteur ou les connecteurs / le câblage, j’ai estimé qu’il était préférable d’éliminer le capteur, c’est pourquoi j’ai utilisé des appareils remis à neuf moins chers. Aucun moyen de savoir s'ils étaient en état de marche. Est-ce que quelqu'un sait comment je pourrais tester le capteur pour voir s'il fonctionne, si l'original est de retour dans la voiture? Si tel est le problème, je remplacerai par le fabricant OEM et économiserai du temps / des frais de test des connecteurs / du câblage.

Juste pour vous dire que, le voyant ESP s'est allumé pour la première fois au cours d'un voyage et est resté allumé pendant le reste de la journée. Le lendemain, c’était la première chose à faire, mais au cours de la journée, il est parti au départ et il est resté environ 1 km puis est revenu. Il est resté depuis. Cela indique-t-il quelque chose?

Merci beaucoup pour votre aide.

MAK
la source
Volt-mètre. Vérifiez toujours si un périphérique peut communiquer en premier.
capitaine Kenpachi
D'accord avec @JuannStrauss. J'ajouterais pour regarder de près tous les connecteurs entre eux, la corrosion des terminaux pourrait être un problème à 10 ans (et c'est bon marché et facile à vérifier).
ALAN WARD
Comment puis-je vérifier l'émetteur et le garage veut une voiture pendant 3 jours pour vérifier les connecteurs / le câblage, donc pas bon marché.
MAK