Comment se préparer à la conduite du côté opposé pour la première fois, après des décennies de conduite de l'autre côté [doublon]

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Les leçons apprises sont appréciées

Je suis habitué à conduire sur le côté droit des routes pendant plusieurs décennies. Je devrai conduire sur le côté opposé de la route à l'échelle internationale dans deux semaines en Jamaïque, dont la population est caractérisée comme des conducteurs agressifs et téméraires. Il est prévu que la société de location de voitures fournisse une voiture conçue (conduite à droite) pour le pays

Que puis-je faire pour me préparer (idéalement pratiquer), désapprendre des décennies de réflexe et minimiser les risques d'accident? Si vous avez traversé cela (attendu plusieurs décennies avant de conduire de l'autre côté de la route), veuillez l'indiquer dans votre réponse?

gatorback
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Allez-vous utiliser une voiture de location locale conçue pour la conduite à gauche?
Patricia Shanahan
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Ne vous en faites pas trop. Vous faites toujours les mêmes choses en général. Si vous tournez à gauche, vous vérifiez toujours votre avant gauche / miroir / épaule. Si vous tournez à droite, vous faites de même, sauf que vous traversez également une route
Belle
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J'attends avec impatience une situation similaire bientôt. A cela s'ajoute le fait de conduire une voiture à transmission manuelle (ce que j'ai fait, mais pas récemment) et de devoir changer de main avec l'autre main. Sans parler des ronds-points allant dans le «mauvais» sens.
Spehro Pefhany
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La meilleure préparation serait peut-être de devenir un expert des itinéraires de bus locaux. :-)
WGroleau
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Vous irez bien en Jamaïque à condition de savoir où vous allez, de ne pas trop faire confiance à votre GPS et d'éviter de vous perdre.
Michael Hampton

Réponses:

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Ce n'est vraiment pas aussi mauvais qu'on pourrait le penser. Chaque fois que cela compte réellement (c'est-à-dire quand il y a du trafic), cela vous sera rappelé en raison de leur emplacement. Je vis actuellement en Indonésie depuis environ un an environ. Ici, ils conduisent également sur le côté gauche et je n'ai jamais gâché ça pendant tout ce temps.

Je serais plus préoccupé par une attitude différente envers la sécurité routière en général dont vous semblez parler.

Sebastiaan van den Broek
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J'ai été dans cette situation (plus d'une fois, en fait) et je ne pense pas que vous devriez trop vous inquiéter car la plupart des gens semblent bien s'entendre. Je ne peux penser à aucun moyen de m'entraîner avant d'y arriver, mais je peux recommander quelques choses qui m'aident.

  • C'est beaucoup plus facile si votre voiture a le volant à droite. Presque tous mes problèmes de conduite du mauvais côté étaient aux Bahamas, où ils conduisent à gauche mais utilisent principalement (et louent) des voitures américaines. Avoir le volant du bon côté pour le pays vous rappelle (ou, moi) où vous êtes.

  • S'il y a le choix, choisissez une voiture avec une transmission automatique. C'est une chose de moins en arrière à laquelle il faut faire face dès le début.

  • Essayez de vous souvenir de la géométrie, que la majeure partie de la voiture est sur votre gauche, pour garder les roues gauches hors du trottoir dans les virages à gauche. C'est la chose à laquelle je dois personnellement faire très attention pendant mes premiers jours.

Avant de commencer à conduire régulièrement dans les pays du côté gauche, il fallait environ une journée pour perdre le sentiment que quelque chose était légèrement "hors tension" lors de la conduite. Vous voudrez peut-être aussi faire attention à vos premières minutes de conduite après votre retour à la maison.

Dennis
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La partie la plus difficile, je pense, serait d'apprendre à changer de main gauche. J'ai aussi entendu des histoires sur des histoires d'essuie-glaces qui se mettent à tourner.
@FighterJet Cela varie en fait entre les voitures RHD. Les fabricants asiatiques mettent l'indicateur à droite, les fabricants européens et américains le placent à gauche.
MJeffryes
L'essuie-glace peut être un problème même lorsque vous passez d'une voiture à conduite à droite à une autre. Alors que la plupart semblent mettre le clignotant à droite, près de la porte, la Toyota que je conduis habituellement au Royaume-Uni l'a plutôt à gauche là où je l'attends. Je pense que ce dernier est parfois fait pour éviter au constructeur d'avoir à construire deux versions différentes de la colonne de direction.
Dennis
@ Dennis à peu près toutes les voitures britanniques ont le clignotant sur le côté gauche de la colonne de direction, je n'ai pas encore trouvé celui qui ne fonctionne pas.
Moo
@Moo, je pourrais jurer que la dernière voiture que j'ai louée au Royaume-Uni (une Vauxhall?) L'avait sur la droite, et je sais que toutes les voitures que j'ai louées dans les Caraïbes et la dernière voiture que j'ai louée en Nouvelle-Zélande l'avaient ici aussi. Étant donné que plus la Toyota est mon échantillon complet, il semblait que c'était principalement à ma droite.
Dennis
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Vous ne perdrez jamais à 100% vos réflexes appris même après plusieurs années de conduite du côté opposé à l'endroit où vous avez appris à conduire.

Par exemple, j'ai appris à conduire sur le côté gauche de la route. Même après 3 ans à plein temps sur la droite, je faisais toujours des erreurs dans des situations normales (et non urgentes). Dans un cas, j'ai traversé une colline, j'ai fait demi-tour pour revenir et je me suis retrouvé à conduire du mauvais côté de la route alors que j'allais traverser cette même colline.

Même après près de 20 ans de conduite à droite, je suis toujours nerveux à l'idée que des voitures me viennent de situations inattendues qui ne se produiraient que si je conduisais à gauche.

Mon conseil de base est:

  • Suivez les voitures devant vous
  • Laissez beaucoup d'espace entre vous et les autres voitures
  • Ne frappe personne
  • Essayez de ne pas mettre votre voiture dans une situation où vous seriez frappé.
  • Ne soyez pas stressé.
Peter M
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2
Il vaut probablement mieux ne pas commencer fatigué et décalé au milieu d'une ville surpeuplée remplie de conducteurs fous et excitables, de piétons sans peur, d'animaux, de ronds-points imbriqués, de rues super étroites, etc.
Spehro Pefhany
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@SpehroPefhany Rien de tel que de sauter d'un avion après 24 à 30 heures de voyage international et de monter dans une voiture de location pour une heure ou deux de conduite de l'autre côté de la route dans un pays où vous ne parlez pas la langue que vous ne parlez pas pas de navigation GPS!
Peter M
@PeterM nice job. Heureusement, le vol dure à peine 2,5 heures.
gatorback
1

Mon conseil est de vous orienter au milieu de la route comme suit. Lorsque vous conduisez à droite, vous êtes assis sur le côté gauche de la voiture. Gardez toujours la porte côté conducteur et vous-même près du milieu de la route. De sorte que lorsque vous êtes assis sur le côté droit de la voiture, en suivant ce qui précède, vous conduirez sur la gauche.

user54397
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Je l'ai fait pendant trois semaines de vacances en Australie et en Nouvelle-Zélande où ils conduisent à gauche:

  1. Avant de sortir d'un parking pour prendre une route principale, passez quelques secondes à réfléchir aux virages que vous allez devoir faire pour traverser la prochaine intersection et emprunter la bonne voie sur une route à plusieurs voies.
  2. N'oubliez pas que les virages à droite sont plus dangereux que les virages à gauche, ce qui est le contraire de l'Amérique du Nord, et soyez un peu plus prudent.
  3. Si vous le pouvez, essayez d'éviter de conduire dans une zone avec plusieurs rues à sens unique lorsque vous commencez à conduire dans le pays. Sydney a plusieurs rues qui se terminent en raison d'un parc ou d'un bâtiment majeur s'étendant sur plusieurs pâtés de maisons, et cela, en combinaison avec de nombreuses rues à sens unique, était un peu déroutant, en ce qui concerne les tentatives pour se rendre à l'entrée de la route locale, pendant un certain temps après avoir choisi monter la voiture de location pour quitter la ville. J'ai pris une navette depuis l'aéroport et n'ai loué une voiture que quelques jours plus tard pour voyager en dehors de Sydney.
  4. Suivre d'autres pilotes peut être utile au début.
  5. Ne vous en faites pas. Vous vous habituerez à conduire assez rapidement. J'ai parcouru 3000 km sur un trajet de plusieurs jours de Sydney à Cairns via les villes côtières pittoresques, y compris les Blue Mountains, et après les premières minutes, j'allais bien, même sur les ronds-points à 2 voies (commun dans les petites villes au lieu de s'arrêter) lumières). D'après mon expérience, j'ai trouvé que les conducteurs australiens locaux étaient plus disciplinés (en utilisant les clignotants, en effectuant les changements de voie appropriés, en fusionnant en toute sécurité) que de nombreux conducteurs dans la plupart des endroits en Amérique du Nord où je me suis rendu. Quand je suis rentré en Amérique du Nord et que j'ai loué une voiture lors d'une escale d'un jour, je me suis ajusté très rapidement; cela n'a semblé «bizarre» que pendant quelques minutes.
SQLCDN100
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Faites juste attention à ce que vous faites. Si vous comptez sur la mémoire musculaire pour conduire, vous ne devriez pas être sur les routes en premier lieu. Lorsque je voyage aux États-Unis et que je monte dans une voiture de location, je dois commencer à conduire du mauvais côté immédiatement et cela prend toute la minute pour confirmer avec mon subconscient quel côté de la route utiliser. A partir de là, vous utilisez simplement votre cerveau ... Est-ce que ça semble "naturel" et "facile"? Non, pas vraiment, du moins pas pendant quelques jours. Cela vous semble-t-il problématique ou dangereux? Pas du tout.

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