Quelles sont les conséquences juridiques pour un touriste qui manque d’essence sur l’autoroute?

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De nombreux voyageurs et touristes internationaux aiment conduire chaque jour des voitures sur les autoroutes allemandes. Certains d'entre eux ignorent qu'il est illégal de manquer d'essence sur les autoroutes.

Bien que j’ai visité l’Allemagne à deux reprises et que j’ai toujours voyagé avec des trains et des bus, j’ai appris, après avoir lu quelques articles, que stationner une voiture sur l’autoroute avec une citerne vide était illégal.

Photo d'autoroute

Question: Que se passe-t-il si un touriste manque d’essence sur l’autoroute et n’est pas au courant du droit des autoroutes allemandes? Comment faire face à cette situation?

Les conducteurs qui se retrouvent dans cette situation peuvent-ils être condamnés à des amendes? La peine est-elle la même pour tous, peu importe la nationalité?

Ali Awan
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Par curiosité, personne n’a répondu à la question, qui concerne les touristes. Réponse - OUI c'est totalement illégal POUR LES TOURISTES . Exactement comme pour les locaux.
Fattie
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La plupart des lois dans la plupart des pays prévoient la même peine, quelle que soit la nationalité.
user253751
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Nous sommes chinois et il y a 2 ans, nous sommes à court d'essence près de Nuremberg. Nous venions de Prague. Cela nous a pris 30 minutes ou plus pour aller à la station d'essence. Nous avons marché et acheté une canette de gaz et une belle vieille dame nous a déposés à notre voiture. Rien ne s'est passé
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@DaChun Bien sûr, quand il n'y a pas d'officiers pour vous infliger une amende, il existe maintenant un moyen pour vous d'obtenir une amende. Mais c'est toujours illégal.
été
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Est-ce légal de manquer d'essence sur les routes du monde entier?
JonathanReez soutient Monica

Réponses:

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Selon le StVO (Straßenverkehrsordnung) allemand, qui est le code de la route en Allemagne, il est illégal de manquer de gaz sur l’autoroute . L’amende peut aller de 30 € à 70 € selon les cas.

La raison pour laquelle il est illégal, c’est que l’arrêt sur l’autoroute pour insuffisance d’essence peut être évité et constitue une erreur humaine, donc punissable.

Normalement, s'arrêter sur la route en cas de panne est gratuit, mais comme cela peut être évité et que le conducteur doit s'assurer que cela ne se produit pas, cela coûte de l'argent.

Il vaut la peine de mentionner que si vous êtes membre de ADAC et appelez-le (équivalent d'un AA, service routier), et que vous avez de la chance, ils arrivent avant qu'un policier comme le sien arrive, ils peuvent vous vendre de l'essence et vous obtenez sortir sans une amende de la police.

C'est en vertu du § 18 StVO (Autobahn und Kraftfahrstraße)

allemand

TBNR / AUTOMNE / STRAFE

118178 / Sie hielten auf der Autobahn / Kraftfahrstraße. / 30 €
118704 / Parking réservé aux voitures / Kraftfahrstraße. / 70 €
118705 / Parking dans les environs / Kraftfahrstraße und gefährdeten dadurch Andere. / 85 €
118706 / Parking réservé aux voitures / Kraftfahrstraße. Es kam zum Unfall. / 105 €

Anglais

TBNR / CASE / FINE

118178 / Arrêt (<3 minutes) sur l'autoroute / 30 €
118704 / Parking (> 3 minutes) sur l'autoroute / 70 70
118705 / Parking (> 3 minutes) sur la route et mettre les autres en danger / 85 85
118706 / Parking (> 3 minutes) sur l'autoroute avec un accident suivant / 105 €

Il est à noter qu’il n’ya aucune différence entre les touristes et les locaux dans ce cas, ce qui signifie que l’un ou l’autre sera puni.

La source

Klettseb
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Bonne réponse. Aucune loi ne dit "vous ne pouvez pas manquer de carburant sur l'autoroute". Cependant, vous n'êtes pas autorisé à garer votre véhicule sur l'autoroute. Bien sûr, des exceptions sont faites pour les urgences (le conducteur / le copilote tombe malade ou quelque chose du genre), mais si cela peut être évité, vous ne devriez pas vous arrêter ni même vous garer. Et comme il est si facile de vérifier son carburant, il est évitable et vous risquez une amende si vous tombez en panne d'essence. Il en va de même pour le trafic urbain: si vous interférez avec le trafic, il est possible que vous soyez condamné à une amende. "Interférence" peut aussi signifier: manque d'essence, vous devez donc vous arrêter / vous garer.
Waka
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Je doute que "c'est une erreur humaine" la rende punissable. Les humains commettent de nombreuses erreurs évitables qui ne sont pas punies. Je suppose que cela tient davantage au fait qu’il est extrêmement dangereux de s’arrêter sur l’autoroute, à la fois pour les occupants de la voiture et pour les autres personnes qui pourraient s’y écraser à grande vitesse.
Berwyn
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Bien que cette réponse soit techniquement correcte ("le meilleur type de correct"), la police, s’ils se présentent, a bien souvent de meilleures choses à faire que de vous infliger une amende. Mon père s’est échappé avec une caravane de campeur surchargée, en panne d’essence, bloquant la circulation sur la voie de droite au milieu d’un chantier en construction sur une longue autoroute (donc pas de couloir d’épaule ni de voie étroite). La police s'est arrêtée derrière lui, a sécurisé la voie, l'a aidé à décharger partiellement le coffre pour se rendre au bidon, a dûment attendu jusqu'à ce qu'il ait tout récupéré et de l'essence dans le réservoir, et lui a juste souhaité un dernier adieu lorsque la voiture redémarrera.
Alexander
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De même, quelques-unes de mes connaissances (touristes américains) ont manqué d’essence sur l’autoroute. Deux d'entre eux ont emprunté l'autoroute pour se rendre à la station-service la plus proche et les deux autres ont attendu dans la voiture. Je crois qu’ils ont parcouru à peu près la moitié du chemin quand un officier les a vus, les a conduits au commissariat, a pris l’essence et les a ramenés à la voiture. L'officier leur a dit qu'ils avaient de la chance que ce ne soit pas l'un des officiers vicieux qui les ait trouvés, sinon ils les auraient condamnés à une amende. Il semble probable que cela dépend vraiment des officiers qui vous trouvent et de leur humeur.
Coburn
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Je ne suis pas sûr si cette réponse est correcte. Les expressions «halten» et «parken» (arrêt et parc) sont clairement définies dans le code de la route allemand. Un «arrêt» est une interruption intentionnelle du trajet qui n'est pas causée par des circonstances ou un ordre de trafic (VwV-StVO § 12) et le «stationnement» est défini comme un «arrêt» de plus de 3 minutes ou lorsque le véhicule quitte le véhicule. Si votre véhicule cesse de bouger involontairement, vous ne vous arrêtez pas au sens du StVO. Autant que je sache, le fait de manquer de gaz sur l’autoroute est généralement puni comme une violation du § 23 StVO (manquement à la diligence requise).
Tor-Einar Jarnbjo
50

Comme Klettseb l'a déjà écrit dans sa réponse, vous pouvez être condamné à une amende pour une panne d'essence en Allemagne, mais son explication de la base légale et la liste des amendes attendues sont inexactes.

Pour éviter des interprétations différentes des termes familiers «halten» (arrêt) et «parken» (parc), le droit de la circulation allemand utilise des définitions étroites et précises:

Halten ist eine gewollte Fahrtunterbrechung, il n’ya rien de plus beau que de dire tout ce qu’il faut. VwV-StVO § 12 (1)

Que se passe-t-il dans les mois précédents ou dans le mois précédent? StVO § 12 (2)

Traduit en anglais:

L'arrêt est une interruption intentionnelle du trajet qui n'est pas causée par des circonstances de la circulation ou des ordres.

Quiconque quitte son véhicule ou s’immobilise plus de 3 minutes se gare.

Comme vous pouvez le constater, les deux termes sont des actions intentionnelles. Si votre véhicule cesse de bouger en raison de circonstances non intentionnelles, vous ne définissez pas, selon la législation allemande sur la circulation routière, «l'arrêt» ou le «stationnement».

Le fait de manquer de carburant est sanctionné par une amende en tant que violation du StVO § 23. L’exploitant du véhicule doit s’assurer que le véhicule qu’il conduit est dans un état technique convenable pour le trajet envisagé et qu’une panne d’essence est considérée comme une violation de ce droit. exigence. L’amende ordinaire est de 25 € (TBNR 123112), mais elle peut être augmentée à 80 € (TBNR 123600) si vous compromettez considérablement la sécurité routière ou à 120 € (TBNR 123601) si vous causez un accident.

Tor-Einar Jarnbjo
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Une panne d'essence est involontaire si votre voiture vous avertit que vous êtes à court d'essence?
Klettseb
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@Klettseb Oui, manquer de gaz n'est pas intentionnel. Ce n'est peut-être pas inattendu, mais ce n'est pas nécessairement international. Dans tous les cas, cela n'a pas d'importance, puisque la question pertinente est de savoir si le «Fahrtunterbrechung» est «gewollt».
Tor-Einar Jarnbjo
Existe-t-il des cas connus où le conducteur a été puni pour une panne d'essence constituant une violation du StVO § 23? Ou si vous suivez la procédure d'urgence normale - utilisez la voie d'urgence, le triangle d'urgence, appelez le service d'assistance, tout ira bien? Bien sûr, le service vous coûtera très cher ...
Rg7x gW6a cQ3g
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@ 9ilsdx9rvj0lo Google "benzin stvo § 23" et vous trouverez de nombreuses discussions concernant des cas réels.
Tor-Einar Jarnbjo
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Notez que la panne est éventuellement punissable, aussi. Si vous connaissez des conditions imprévues susceptibles d’affecter le bon fonctionnement du véhicule, vous devez immédiatement le retirer de la circulation en empruntant l’itinéraire le plus court possible. Cela signifie que si, par exemple, le moteur émet déjà des bruits étranges, vous n'êtes pas autorisé à rouler sur une autoroute (car vous ne pouvez pas vous arrêter là et il est à prévoir que cela pourrait se produire en cas de panne).
Damon
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Les questions du PO sont:

  1. Que se passe-t-il si un touriste manque d’essence sur l’autoroute et ne connaît pas le droit allemand, comment faire face à cette situation?

  2. Les conducteurs qui se retrouvent dans cette situation peuvent être passibles d’amendes?

  3. La peine est-elle la même pour tous, peu importe la nationalité?

Le point clé en question est naturellement la phrase latine ignorantia legis non excusat - ne pas connaître une loi ne permet ni d'excuser ni d'empêcher une sanction (en allemand, cette phrase est souvent citée comme suit: 'Unwissenheit schützt vor Strafe nicht' la punition). Cela vaut également pour les contraventions et la plupart des choses «illégales» qui intéressent les conducteurs et qui sont des contraventions. L’article 11 de la loi sur les contraventions ( Ordnungswidrigkeitsgesetz ) est libellé comme suit:

§ 11 Irrtum

  1. Nous sommes en train de changer les règles du travail, il en est de même pour Tatbestand gehört, pour les droits de la personne. Die Möglichkeit der Ahndung wegen fahrlässigen Handelns bleibt unberührt.
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En gros, cela se traduit par:

  1. Qui au moment de l'infraction n'est pas au courant d'une circonstance qui appartient à l'infraction n'agit pas avec intention. La possibilité de sanctions en raison d'un comportement négligent demeure.

  2. Si, au moment de l'infraction, le délinquant ne se rend pas compte qu'il fait quelque chose d'illégal parce qu'il ignorait l'existence ou l'applicabilité d'un règlement, il ne peut être pénalisé s'il ne peut pas éviter l'erreur.

Alors quels paragraphes s'appliquent réellement? D'une part, il y a l'article 18 (8) de la Straßenverkehrsordnung (StVO, code de la route), qui interdit les arrêts sur les autoroutes. Cela comprend le stationnement. L’article 18 (9) interdit également l’entrée des piétons sur l’autoroute. Pour ceux-ci, le Bußgeldkatalog (catalogue des pénalités) définit les amendes de 30 € (arrêt), 70 € (stationnement) et 10 € (entrée en tant que piéton). Étant donné que ces valeurs sont définies à l'annexe 1, (fahrlässig begangene Ordnungswidrigkeiten - contraventions commises par négligence), l'article 11, paragraphe 1, de la loi OWiG ne s'applique pas.

L'article 11 (2) s'applique si, dans des circonstances raisonnables, vous ne pouviez pas découvrir l'existence d'une telle loi. Cependant, cela ne s'applique pas du tout. Comme il n’existait aucune hâte exceptionnelle de louer une voiture ou de se rendre en Allemagne, vous auriez pu, dans des circonstances raisonnables, connaître la règle qui interdit de s’arrêter sur une autoroute et de laisser sa voiture. Vous êtes censé lire les règlements de voyage avant d’entrer dans un pays. Cela équivaut à devoir savoir qu'en Allemagne, un feu rouge signifie «arrêtez-vous» et non «arrêtez-vous, mais si vous voulez tourner à droite, procédez avec prudence». Ainsi, l'article 11 (2) ne vous aidera pas, car de nombreuses sources Internet, y compris celle de cet État. En théorie, l'amende s'applique.

En pratique, la police a souvent mieux à faire que de contrôler une voiture qui se trouve sur la touche. Ils ont tous raison de supposer une ventilation régulière. Puisque vous ne pouvez pas éviter une panne si cela se produit, vous ne pouvez pas être tenu de payer une amende dans ce cas. Ainsi, il y a de fortes chances que vous vous en tiriez. À moins bien sûr que la police ne vous voit remplir votre jerrycan - si elle vous surprend en train de le faire, il est fort probable que vous commettiez un acte répréhensible. Préparez-vous à un interrogatoire et à une bonne excuse.

La meilleure stratégie (et la plus sûre) si vous rencontrez la situation est d'appeler une voiture de service pour vous remorquer jusqu'à la prochaine station-service (ou à la sortie de l'autoroute; celle qui est plus rapide - veuillez noter qu'une amende supplémentaire s'applique si vous ne quittez pas l'autoroute le le plus tôt possible lors du remorquage). Si vous êtes juste en vue, vous pouvez essayer de vous en sortir en achetant un jerrycan de 5 litres et en remplissant votre voiture.

Naturellement, la stratégie première consiste à ne pas se heurter à la situation. Chaque station-service sur l’autoroute sera accompagnée d’un panneau indiquant la distance qui vous sépare de la suivante, vous laissant ainsi le temps de décider si vous souhaitez prendre le risque. Et bien sûr, il est moins compliqué de ne pas se heurter à la situation.

Le texte ci-dessus aurait dû répondre à la première et à la deuxième question. Dans le troisième cas, des amendes différentes selon les nationalités constitueraient une violation de la loi européenne antidiscrimination si des nationalités européennes étaient impliquées - c’est le point essentiel pour lequel le péage routier actuellement en discussion ne peut pas être appliqué dans sa forme actuelle. Indépendamment de la législation européenne, toute différenciation selon la nationalité (sauf dans les cas où quelque chose ne concerne que les ressortissants étrangers en tant que tels) serait considérée comme discriminatoire et ne passerait probablement pas devant la cour constitutionnelle. Donc, oui, en théorie, toutes les amendes applicables sont les mêmes pour tous, quelle que soit leur nationalité.

Jan
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3
En ce qui concerne votre dernière phrase: si le policier en service décidait de signaler l'infraction, vous seriez presque certainement condamné à une amende (et vous seriez un imbécile de la contester).
TonyK
L’interprétation de l’article 11 (2) au moins est loin d’être faite. En réalité, il s’agit de ne pas connaître la loi et de savoir si cela pourrait ou non être évité. (Dans presque tous les cas, cela est considéré comme évitable; les gens sont généralement tenus de lire les règles au préalable.)
chirlu
@chirlu En relisant le paragraphe, je vois que vous avez raison. J'ai modifié les parties correspondantes de la réponse et j'espère que c'est mieux maintenant.
Jan
La voiture de service que vous appelez vous vendra de l'essence. Pas besoin de remorquer votre voiture. :-)
Réintégrer Monica - M. Schröder
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La réponse précédente indiquait que les automobilistes doivent prendre soin de leur véhicule pour éviter les dangers, notamment en surveillant la jauge à essence.

Cela étant dit, la police est autorisée à définir ses priorités en matière de gestion d'infractions mineures s'il y en a trop à gérer, et toutes les forces de police allemandes ont des problèmes de temps supplémentaire accumulé. Alors, ils peuvent décider d'ignorer l'infraction. Ou ils ne peuvent pas.

om
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3
En ce qui concerne toute action de la police impliquant la circulation dans le monde: la police peut vous laisser partir . Sûr. La question n'est même pas "est-ce légal". La question réelle du PO est la suivante: c'est illégal. Est-ce également illégal pour les étrangers? Réponse - bien sûr.
Fattie
Je pense qu'il serait utile de savoir qu'ils décident souvent d'ignorer l'infraction (et peut-être une idée de la fréquence à laquelle ils se produisent). Dire que c'est possible n'ajoute rien de précieux.
Joe
2
@ JoeBlow, je voulais placer les rapports anecdotiques dans leur contexte juridique. Je ne peux pas fournir les statistiques demandées par l'autre Joe, principalement parce qu'il est impossible de compter avec précision la fréquence à laquelle les infractions sont ignorées.
om
5

L'hypothèse de base de la question semble être que la loi allemande (ou toute autre) distingue les touristes des autres sujets.

Je ne connais aucun pays avec une telle distinction.

Bien entendu, l'application effective d'une loi donnée peut différer d'un touriste à l'autre, mais cela ne se produit pas au niveau de la loi.

Daniel C. Oderbolz
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1
L'idée sous-jacente à la question est probablement qu'un touriste d'un pays moins développé, comme le Burkina Faso ou l'Inde, où le code de la route est très différent, peut ne pas être au courant de cette loi. La question devient alors de savoir si l'ignorance d'une loi peut constituer une circonstance atténuante.
Nzall
1
@Nzall ignorance of a law may be an alleviating circumstanceJamais, sinon tout le monde prétendait ignorer la loi (même les Allemands) "Je savais peut-être qu'il y a 20 ans, lorsque je préparais mon permis de conduire, mais je l'avais peut-être oublié car je ne me souviens plus du tout de cette loi, votre honneur. ")
SJuan76
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@ SJuan76 En tant que citoyen d'un État, vous êtes évidemment censé connaître les lois de cet État. Toutefois, si vous êtes un touriste d’un pays lointain (Afrique subsaharienne, Asie du Sud-Est) où les lois sont très différentes, vous ignorez peut-être quelles sont les lois en Allemagne et vous risquez d’avoir une peine plus légère en raison des lois de votre pays. pays n'ont pas une loi comme ça.
Nzall
1
Pour ne citer qu’un exemple de pays qui distingue le Royaume-Uni, la loi britannique distingue les résidents des non-résidents dans les lois relatives à l’automobile (bien que probablement ne distingue pas les touristes des autres non-résidents). Pour un exemple de distinction, un non-résident peut conduire avec un permis de presque tous les pays, alors qu'un résident dispose d'un délai de grâce de 12 mois et est ensuite tenu de réussir l'examen de conduite britannique et de ne conduire que sur un territoire britannique. Licence. Un exemple ennuyeux de distinction administrative, mais aucun principe n'empêche les législateurs de rédiger des lois qui traitent les délinquants différemment.
Steve Jessop
2
@ Nzall Ce n'est pas nécessairement correct. Si vous voyagez dans un pays étranger, vous devez connaître leurs lois.
Tim Malone
5

La sanction est la même pour tout le monde, quelle que soit sa nationalité.

Mais dans la pratique, la décision d' imposer ou non la peine incombe à l'agent de police sur les lieux. Pour une infraction mineure comme celle-ci, tout dépend de leur humeur. Certains policiers auraient tendance à être plus indulgents envers les étrangers; certains pourraient avoir tendance à être moins indulgents. Comme toujours, la meilleure approche consiste à être poli et désolé.

Quoi qu'il en soit, quelle excuse pourriez-vous donner? "Je n'aurais pas manqué de carburant si j'avais su que c'était illégal"? Ce n'est pas du tout convaincant!

TonyK
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5

J'aimerais parler de la possibilité de panne d'essence sur l'autoroute allemande, car personne ne semble l'inclure dans ses réponses et la plupart des commentaires ont été supprimés.

Les chances de vous manquer de gaz sur les routes allemandes est très petite. Il suffit de faire attention en conduisant et obtenir de l'essence tôt. Chaque station-service située le long des autoroutes comporte un panneau indiquant le temps qu'il faudra avant que vous rencontriez une autre station-service. C’est là que vous pouvez déterminer si vous devez ou non vous arrêter immédiatement ou plus tard.

Donc, à mon avis, une bonne deuxième question est: "Quelle est la probabilité que je manque de gaz sur l'autoroute allemande?" Et ma réponse à cette question est: très peu probable, si vous faites attention et n'attendez pas le tout dernier moment pour faire le plein.

Été
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