Quels sont les avantages des fils de bougie d'allumage «performance»?

En me rendant au magasin pour acheter un nouvel ensemble de fils de bougie, j'ai trouvé trois produits dans cette boutique en particulier:

• Produit # 1:
  • Prix: pas cher
  • Bottes: EPDM
  • Noyau: suppression
  • Isolation: EPDM
  • Temp maximum: 356F
• Produit # 2 (étiqueté "Gold Series"):
  • Prix: 2x Produit # 1
  • Bottes: dessus en EPDM, tube en polyester, pointe en silicone
  • Noyau: suppression
  • Isolation: silicone
  • Temp maximum: 482F
• Produit # 3 (étiqueté «Haute performance»):
  • Prix: 4x Produit # 1
  • Bottes: silicone
  • Noyau: spirale
  • Isolation: silicone
  • Température maximale: inconnue, mais probablement élevée compte tenu de l'utilisation de silicone

Électriquement, ces fils semblent tous être des fils qui déplacent les électrons et réussissent à tirer les bougies d'allumage, toutes vraisemblablement assez grandes pour gérer les courants requis, toutes vraisemblablement avec des résistances dans une plage appropriée.

La description du produit n ° 3 stipule (c'est moi qui souligne):

[Ces] jeux de fils utilisent une méthode de construction connue sous le nom d'enroulement de fil "à pas variable" pour créer une résistance aux interférences de radiofréquences. Ils ont une résistance plus faible que les fils à noyau de carbone conventionnels, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue des fils . Au centre de chaque fil se trouve un noyau toronné en fibre de verre, fabriqué à partir de la même famille de matériaux que ceux utilisés dans les gilets pare-balles. Ce noyau améliore considérablement la résistance globale du fil et empêche les contraintes de traction auxquelles les fils sont souvent soumis. Ils sont dotés de cosses de connexion conçues sur mesure qui offrent un ajustement parfait et des revêtements en EPDM et en silicone de haute qualité pour résister aux températures élevées, aux huiles et aux dommages chimiques . Chaque fil est équipé d'un verrouillage positif, résistant à la corrosion, embout nickelé pour un ajustement serré et une résistance maximale aux vibrations et à la séparation .

Mes questions sont donc:

1. Les fils de bougie "haute performance" affectent-ils le fonctionnement du véhicule à court terme et, si oui, comment? Je ne peux pas imaginer quel effet les câbles pourraient avoir, mais leurs services marketing m'ont réussi à passer en mode consommateur et m'ont accroché avec le mot «performance» et un prix élevé.
2. Dans tous les cas, il semble que la principale différence soit simplement la durabilité, compte tenu de la description du produit n ° 3. Est-ce vrai, et cela justifie-t-il le coût supplémentaire (par exemple, si un fil cher a une durée de vie prévue inférieure à 4x un bon marché, mais coûte plus de 4x de plus, pourquoi devrais-je l'acheter)? J'imagine que même le moins cher durera plusieurs dizaines de milliers de kilomètres ou plus.

Il n'y a aucune performance à gagner des fils de bougie, juste une meilleure qualité de construction, ce qui ne vous donne pas une meilleure étincelle, mais maintient plutôt une étincelle appropriée pendant plus de miles / années avant que leurs performances se dégradent au point de devoir être remplacées.

Vous ne pouvez pas dire la qualité de construction en lisant le côté d'une boîte, c'est une réputation de fabricant plus que toute autre chose. J'ai récemment dû remplacer des câbles de bougies d'allumage sur l'un de mes véhicules et j'ai dû choisir entre quelques marques inconnues à la moitié du prix d'une marque réputée. Je suis allé pour la marque réputée parce que je leur fais confiance.

Voici un article qui explique les câbles de bougie . Il contenait des informations intéressantes auxquelles je n'avais pas vraiment pensé.

Cela dit, je dirais que la plus grande différence dans les câbles de bougie d'allumage de qualité grand public sera sur la durabilité. Il aura probablement un peu de meilleures caractéristiques électriques (par exemple la résistance), mais je n'imagine pas que vous obtenez un grand écart dans les performances d'étincelle jusqu'à ce que vous atteigniez les gammes spécialement conçues. Enfin, personnellement, je n'ai jamais installé de câbles de bougie "performance", mais j'ai installé des câbles bon marché et les ai commencé à se désagréger en 2 ans (ce qui était WAAAAY plus rapide que prévu). Peu de choses m'ont rendu plus frustré que d'avoir à retirer le démarrage du terminal d'une bougie d'allumage car il a arraché le câble.

Donc, à moins que la différence et les coûts globaux ne soient assez élevés pour vous encombrer, j'obtiendrais personnellement ceux de moyenne ou de haute performance. Mais cela est largement basé sur le biais de mon expérience individuelle avec 1 produit (probablement défectueux).

Comme l'a dit @tlhIngan, l'avantage de bons fils n'est pas tant la qualité de l'étincelle lorsqu'ils sont neufs, mais la longévité des fils. Les fils de bougie ne mènent pas une vie facile, ils sont exposés à des températures élevées et à des tensions élevées et à beaucoup de tension et de flexion lors des changements de bougie et d'autres travaux autour des fils. Au fur et à mesure qu'ils commencent à échouer, ils deviendront intermittents et une partie de l'énergie d'étincelle sera dissipée par des "fuites" à travers l'isolation vers tous les terrains qui peuvent être trouvés. Cela entraînera probablement une réduction de la consommation de carburant avant même que vous ne le remarquiez comme manquant. Ainsi, le coût de bons fils peut se rembourser au-delà de la simple longévité des fils eux-mêmes - vous pouvez en récupérer une partie en économies sur les coûts de carburant et également en temps de dépannage.

Avec tous les fils, il aide à les garder propres et à éviter les virages serrés et les frottements. Les fils avec un noyau en carbone (suspension?) Peuvent se rompre s'ils sont fortement pliés, ce qui entraîne des ratés intermittents, et une isolation sale ou endommagée est plus propice aux «fuites».

Après de nombreuses années dans la vente d'ensembles de câbles HT `` standard '' et `` hautes performances '', voici mes conseils:

Si vous remplacez votre jeu de dérivations parce qu'il est tout simplement temps de le faire, achetez-les bon marché: ils conviennent parfaitement à la plupart des applications «normales».

Si vous les remplacez parce que les derniers ont causé des problèmes après un kilométrage inférieur aux prévisions, optez pour les n ° 2 de milieu de gamme. Ils sont plus forts, c'est à peu près tout.

Si vous êtes en course, ou que vous conduisez un véhicule haute performance, achetez les hautes performances pour le simple fait qu'elles peuvent supporter des températures plus élevées.

En toute vérité, la plupart des «hautes performances» concernent le marketing. Le silicone est à haute température, le noyau en fibre de verre vous empêche simplement de casser les fils en les tirant - ce qui est de toute façon une mauvaise pratique.

Du point de vue d'un vendeur de pièces automobiles, achetez les plus chers ($$$ ka-ching! $$$) Du point de vue des propriétaires de voitures avertis: économisez de l'argent.