Dois-je retirer mes essuie-glaces du pare-brise lorsque je suis stationné pendant une tempête hivernale?

Lorsque nous nous attendons à une tempête de neige et que le véhicule est stationné, retirons-nous les essuie-glaces pour qu'ils ne touchent pas la vitre afin d'éviter le gel sur le pare-brise? Ou est-ce que cela nuirait aux ressorts de l'essuie-glace et les affaiblirait pour une utilisation future?

En ce qui concerne l'effet de la montée des bras d'essuie-glace sur les ressorts des bras d'essuie-glace: le fait de soulever les bras d'essuie-glace n'affaiblira pas les ressorts pour une utilisation future.

La seule façon dont les ressorts pourraient produire une force réduite lorsque les bras d'essuie-glace sont ramenés à leur position normale est si les ressorts ont pris un "ensemble" permanent avant d'être étirés. Cela ne peut se produire que de deux manières:

1. Les ressorts ont été étirés au-delà de leur limite élastique et ont donc subi une déformation plastique, qui est permanente
2. Les ressorts ont connu un "fluage" important du matériau, qui peut se produire en dessous du point de rupture

Ces deux scénarios sont extrêmement improbables dans le cas des ressorts de bras d'essuie-glace. Les bras d'essuie-glace sont conçus pour être levés et abaissés, et les ressorts resteront bien en dessous du point limite sur toute leur amplitude de mouvement, donc le point 1 ne s'applique pas. Quant au fluage, il s'agit d'un phénomène à long terme, qui se produirait dans une certaine mesure même lorsque les bras d'essuie-glace sont abaissés (l'étirement des ressorts n'est pas si différent entre les positions haut et bas), donc le point 2 ne s'applique pas .

N'hésitez donc pas à poser vos essuie-glaces. Cela ne nuira pas à vos ressorts.

Pour ce que ça vaut, j'ai grandi dans une région très enneigée, et ce n'est que lorsque j'ai quitté la sérieuse ceinture de neige que j'ai commencé à voir des masses de voitures avec leurs essuie-glaces dans les parkings. En fait, je pense que c'est plutôt drôle. Personnellement, je n'ai aucun problème à nettoyer mon pare-brise avec les essuie-glaces baissés.

J'habite au Canada où nous avons souvent des tempêtes de neige ou des pluies verglaçantes en hiver, je ne lève jamais mes balais d'essuie-glace. C'est clairement inutile pour une tempête de neige, car vous enlevez la neige de votre voiture avant d'activer vos essuie-glaces.

Mais je peux voir mes voisins soulever les leurs lorsque des pluies verglaçantes sont prévues, certains ont même mis du carton sur le pare-brise pour éviter de gratter la glace. Lorsque cela se produit, je démarre la voiture, commence à jeter les vitres et la chaleur fera fondre la glace autour des essuie-glaces (certaines voitures ont des dégivreurs d'essuie-glace). Je m'assure que ma lame d'essuie-glace est propre de toute glace et je suis prêt à partir.

Quand on vit dans des endroits où il neige, même occasionnellement, ils apprennent rapidement à soulever les essuie-glaces. Si vous vous rendez dans une station de ski lorsque le temps est défavorable, vous verrez la moitié des véhicules équipés d'essuie-glaces. L'autre moitié est soit ne possède pas d'essuie-glace qui peuvent être fixés (dans ce cas, il est toujours conseillé de les séparer du verre d'une manière ou d'une autre), ou ils vont le regretter lorsque les températures tombent sous le point de congélation après les chutes de neige mouillées.

D'après mon expérience, cela n'a jamais eu d'implication négative notable sur le ressort du bras d'essuie-glace. En fait, je n'ai vu aucune voiture, neuve ou ancienne, dont les performances d'essuyage ont souffert lors de la fixation des nouveaux essuie-glaces.

Dans le cas où les essuie-glaces sont gelés sur le pare-brise, il faut faire très attention à ne pas les arracher car cela pourrait être fait très facilement, surtout lorsque le caoutchouc est plus fragile à cause du froid. La meilleure solution consiste parfois à y verser de l'eau chaude, si disponible. Et si votre voiture est couverte de neige ou de glace, vérifiez toujours les essuie-glaces à la main pendant que vous la nettoyez, avant d'utiliser le moteur d'essuie-glace.

Mon conseil: ne versez JAMAIS D'EAU CHAUDE SUR UN PARE-BRISE FROID! (Je parle d'expérience. Cela peut casser le pare-brise.)

Je suis contre leur levée. Je n'ai jamais eu de problème (ni causé de dommages) pour en briser un avec un grattoir. J'ai cependant eu un bras d'essuie-glace qui s'est cassé contre le pare-brise (comme cela peut arriver avec le vent qui accompagne normalement les tempêtes d'hiver).

Il existe des normes de sécurité fédérales pour le dégivrage, cela étant dit, si vous utilisez le dégivrage de votre voiture, mieux vaut de cette façon. Je suis également contre la levée. Cela pourrait également faire en sorte que la neige et la glace se logent sous votre bras d'essuie-glace, vous causant des problèmes sur la route. Cela étant dit, une bonne quantité de véhicules plus récents ont des zones de parc d'essuie-glace chauffées ces jours-ci, avec cela vous battriez la zone de parc d'essuie-glace chauffée.

Cela me semble ridicule, si votre voiture est garée à l'extérieur, vous devez toujours nettoyer les essuie-glaces, mettre le chauffage et le dégivreur et dégager votre voiture de la neige avant de la conduire. Dans certains États, vous devez dégager le haut de la voiture avant de la conduire afin que la neige n'éclaircisse pas le conducteur derrière vous lorsqu'elle glisse. Avoir les essuie-glaces les rend également plus vulnérables aux éléments, surtout s'il s'agit d'une neige lourde et humide comme celle que nous recevons à l'Est. Si vous les avez dans un lieu public, cela attire l'attention et cela pourrait très bien être du genre négatif. Je pense que les gens voient les autres le faire et pensent simplement qu'ils devraient aussi le faire sans raison apparente (la théorie du mouton). Eh bien, voilà mon opinion.

Je ne recommanderais pas de les retirer de votre pare-brise pendant une tempête s'il y a un risque qu'il fondra puis gèlera plus tard (par exemple si vous venez de conduire votre voiture ou si la température est juste en dessous du point de congélation mais vous vous attendez soleil plus tard).

Cela pourrait faire fondre la neige, entrer dans le mécanisme du bras / ressort et y geler, ce qui rendrait difficile la remise en place et réduirait l'efficacité du printemps si vous reprenez la route, ce qui aurait le malheureux effet de réduire la contact entre les pales et le pare-brise.

Le même effet peut se produire et geler les lames du pare-brise si vous les laissez en place, il n'y a donc pas de gagnant-gagnant. En cas de grosse tempête, vous pouvez toujours mettre des sacs en carton ou en plastique pour éviter que la neige ne tombe et les retirer avant de prendre la route.

Up fonctionne très bien pour moi, la seule crainte que j'ai est que quelqu'un les vandalise de l'attention que cela leur apporte. Il est plus facile pour moi de gratter la vitre rapidement pour prendre la route plus rapidement. Cela ne fait pas mal aux essuie-glaces de les avoir relevés. Cela m'empêche cependant d'être impatient et de les déchirer lorsqu'ils sont congelés pour gratter sous eux.

Je vis à NH, il neige beaucoup ici beaucoup de la saison hivernale ... Je ne tire pas mes essuie-glaces, BC J'ai peur de la rouille de tout le sel et de la saleté des routes ... Je place cependant des journaux entre essuie-glaces ams et pare-brise partout pour enlever facilement la neige et éviter la glace directement sur mon pare-brise.

J'espère que cette réponse vous aidera!

En ce qui concerne l'endommagement des ressorts en soulevant les essuie-glaces, je pense que vous vous trompez tous. Vous n'étirez pas le ressort au-delà de sa limite, sinon vous le gâcheriez la première fois que vous changeriez de lame. Il faudrait des années pour les laisser en place avant que vous ne remarquiez même la moindre différence de pression de la lame contre le pare-brise, même lorsque les lames sont baissées, les ressorts sont tendus. soulagez la pression des ressorts de suspension ou laissez nos portes de garage ouvertes tout le temps afin de ne pas étirer leurs ressorts. Les ressorts sont faits pour gérer cela. Je vous remercie

Je soulève le mien, cela dépend du véhicule mais c'est vraiment juste une préférence personnelle.

J'ai un vieux camion soulevé et il est beaucoup plus facile d'avoir un coup de feu net aux fenêtres sans donner de coups dans les essuie-glaces avec le grattoir à glace. Avec des essuie-glaces qui sont vraiment bas ou même légèrement en dessous du niveau du capot, c'est moins un problème.

Pour moi, il ne s'agit pas autant des essuie-glaces qui gèlent dans le verre, mais d'un nettoyage plus facile le matin.

Il n'est absolument pas nécessaire de soulever les balais d'essuie-glace en hiver. Démarrez votre voiture, allumez le chauffage sur le réglage du pare-brise et laissez fondre la glace ou la neige. Les gens qui lèvent leurs essuie-glaces sont tout simplement des perdants. Ça rend les gens absolument bizarres et je ris tellement quand je vois ces idiots. Trop drôle. Oui, je vis dans une zone enneigée en hiver et je n'ai jamais eu de problèmes en laissant simplement le radiateur faire tout fondre. Je n'ai jamais eu à sortir pour gratter, c'est la merveilleuse beauté du radiateur. Il fait tout le travail. Comme je l'ai dit, ça a l'air si ringard quand les gens font ça.

Soulever les balais d'essuie-glace du pare-brise n'est pas intelligent. Ça ne fait rien pour toi. En ce qui concerne le ressort, eh bien, c'est comme un ressort de stylo, étirez-le et il ne revient pas à la normale, tout comme les ressorts d'essuie-glace de voiture. Garez la voiture, éteignez les essuie-glaces, faites-la chauffer, nettoyez le pare-brise et vous n'aurez jamais de problème.

Le ressort d'origine dans le bras d'essuie-glace est déjà tendu jusqu'à la limite d'élasticité de l'acier afin d'appliquer une pression sur l'essuie-glace. En soulevant le bras d'essuie-glace, vous devez trop étirer ce ressort intérieur qui l'affaiblira. Il exercera donc une pression réduite sur la lame et donnera un mauvais nettoyage du pare-brise.

Alors que je pensais et notais mes points pour donner ma réponse, ce lien les a déjà. J'économise donc de l'espace et je le partage:

http://www.wehearthonda.com/honda-seekonk/dont-raise-your-wipers-before-a-storm

J'accepte leur explication