Oui, au moins la moitié de l'échappement sort directement de cet espace sans passer par le silencieux. Comme vous l'avez noté, cela entraîne une augmentation du bruit (ou de la musique, selon vos goûts).
À mes yeux, cela ressemble à une corvée à régler par vous-même. Il semble y avoir les restes rouillés de deux boulons retenant le tuyau en Y au silencieux côté passager et peut-être le plus petit feuillet d'un joint restant. Je soupçonne que vous allez devoir couper et percer ces vieux boulons rouillés juste pour désengager les deux tuyaux. Une réparation nécessitera soit de retirer ces vieux boulons, de percer des trous, de nettoyer les surfaces de contact, un nouveau joint, de nouveaux boulons et beaucoup d'anti-grippage. Rien de tout cela n'est cher, mais c'est quelque chose d'un frein.
Si vous avez pensé à un système d'échappement de rechange, ce pourrait être le bon moment pour faire un achat. Je suggérerais de rechercher un système qui comprend à la fois les tuyaux menant aux silencieux et le tuyau en Y menant du catalyseur.
Cette image résume bien pourquoi j'aime l'acier inoxydable dans tous les composants d'échappement.