L'année dernière, j'ai pris l'avion sur Emirates de Milan à New York (JFK). Tout le monde a reçu des cartes de déclaration américaines et je les ai remplies au besoin. Cependant, lorsque je suis arrivé au contrôle des passeports, il y avait une machine automatique qui m'a traité, ce qui m'a également fait répondre à certaines questions douanières de base, rendant ainsi ma carte de déclaration papier inutile. (Cependant, je tiens à noter qu'ils n'ont pas demandé des choses telles qu'une adresse aux États-Unis, contrairement à la carte papier). À ce moment-là, je pensais qu'Emirates n'était peut-être pas encore au courant de l'ATC et distribuait donc toujours des formulaires papier.
Cependant, cette année, j'ai emprunté exactement la même compagnie aérienne sur le même itinéraire, et encore une fois, je n'ai pas eu besoin de montrer ma carte de déclaration américaine.
En d'autres termes, ma question est la suivante: pourquoi Emirates continue-t-il de distribuer des formulaires de déclaration papier s'ils ne sont plus utilisés chez JFK? Cela a-t-il à voir avec le fait que les questions sur le papier sont plus détaillées que sur la machine, elles sont donc conservées comme une sorte de preuve au cas où vous en auriez besoin? Ou peut-être que les titulaires de visa ont besoin du formulaire papier, mais pas les voyageurs ESTA, les Américains, etc.? Mais alors, la compagnie aérienne ne devrait-elle pas savoir à quels voyageurs les remettre et à qui ne pas les remettre?
Remarque: je suis un citoyen américain, alors cela a peut-être quelque chose à voir avec cela. En outre, concernant un commentaire, même si les FA avaient simplement offert les cartes de déclaration (ce que je suis sûr qu'elles ne l'étaient pas, tout le monde en avait eu une et je ne me souviens pas qu'on m'ait demandé si j'en voulais une), cela ne devrait pas ce n'est pas au passager de savoir s'il en a besoin ou non; cela exigerait qu'ils sachent, pour chaque aéroport, si l'ATC les autoriserait à les traiter ou non. Ce serait beaucoup plus simple si les autorités fédérales demandaient si vous aviez un ESTA, quelle nationalité vous avez, etc., n'est-ce pas?
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Réponses:
D'après mon expérience, chaque compagnie aérienne offre des cartes de déclaration américaines à tous les passagers entrants, qu'ils en aient besoin ou non. Jusqu'à assez récemment, tout le monde en avait besoin (en fait, il y avait plusieurs formulaires et c'était plutôt un gâchis), et les règles quant au moment où vous en avez besoin sont assez déroutantes: y a-t-il des kiosques APC à l'aéroport de destination? Travaillent-ils? Êtes-vous admissible à utiliser les kiosques APC (et les règles à ce sujet varient parfois selon les aéroports, ce qui les aggrave encore)? Allez-vous utiliser les kiosques APC si vous êtes éligible? Vous voyagez avec quelqu'un qui n'est pas éligible et qui veut passer ensemble? Vont-ils générer une sorte d'erreur lorsque vous essayez de les utiliser? Devez-vous documenter la valeur de vos achats à l'étranger parce que vous avez dépassé la franchise de droits?
L'équipage de cabine a assez à faire sans essayer de trier tout cela et interroger chaque passager pour savoir s'il a besoin d'un formulaire. Ils en proposent donc un à tout le monde, la plupart des gens les remplissent et certains passagers découvrent qu'ils l'ont fait inutilement. Irritant? Oui, mais je ne suis pas convaincu que la résolution de ce problème figure en haut de la liste des priorités de quiconque en ce moment.
Je refuse parfois la carte si je sais que je n'en ai pas besoin. Un bref "non merci, Global Entry" suffit. (Si c'est un transporteur qui n'opère pas beaucoup de vols vers les États-Unis, cela peut prendre quelques refus supplémentaires ou une explication que vous promettez vraiment de ne pas avoir besoin du formulaire, merci beaucoup pour l'offre. Ils ne semblaient pas de penser que je savais de quoi je parlais quand je l'ai fait sur Air India.) Cela dit, il est utile de le remplir même si vous ne pensez pas en avoir besoin, car vous pourriez trouver les kiosques ou l'application mobile ne travaillent pas pour vous, et vous êtes retardé à l'arrière de la ligne pendant que vous remplissez un formulaire à l'aéroport.
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