Y a-t-il des avantages à un GPS dédié?

Le GPS allumé sur mon téléphone devient indispensable ces derniers temps! Je trouve qu'il est beaucoup plus facile de suivre la direction verbale à l'heure que de suivre une carte ou même des impressions de directions obtenues à partir de Google Maps. En utilisant des cartes hors ligne, je me suis déplacé dans des villes complètement inconnues sans trop de problèmes.

Cela m'a fait penser: les appareils GPS autonomes sont-ils meilleurs? Quel avantage un GPS autonome a-t-il maintenant sur le GPS de téléphone portable?

Pour autant que je sache, les deux utilisent des cartes hors ligne. Un téléphone portable peut même avoir des données en ligne avec un forfait de données. Les deux peuvent être alimentés par la voiture, car la plupart des cartes ont des ports USB de nos jours. Alors, quelles seraient les raisons d'obtenir un GPS autonome?

Inconvénients des services GPS pour téléphones portables:

1. Ils s'appuient fortement sur le téléphone portable et les points d'accès wifi pour la correction initiale.
2. Ils sont aussi bons que les cartes qu'ils contiennent; voir par exemple google maps vs apple maps.
3. Il n'est pas trivial d'obtenir d'autres informations (telles que l'élévation) à partir de ces applications.
4. Ils sont principalement conçus pour les zones urbaines; ils sont très facilement confondus dans le désert ou en dehors des sentiers battus.

Avantages des services GPS pour téléphones portables:

1. Ils sont constamment et fréquemment mis à jour grâce à Internet.
2. Ils offrent une intégration riche et de multiples modes de transport; par exemple marcher 15 minutes, prendre le bus numéro 5 pour 3 arrêts, etc.
3. Vous portez toujours un téléphone, c'est donc une chose de moins à emporter avec vous.
4. VG est plus personnalisable (dans mon unité Garmin, je peux télécharger d'autres voix de personnages, mais c'est tout); sur mon téléphone, je peux choisir la langue et la vitesse.
5. Changez facilement de fournisseur de cartographie; avec les appareils dédiés, vous êtes coincé avec le fournisseur de cartes fourni avec l'appareil.

Avantages des appareils GPS dédiés:

1. Verrouillage rapide et précis du GPS. Au moins deux fois plus vite dans mes tests anecdotiques.
2. La batterie dure beaucoup plus longtemps.
3. Fournir des données positionnelles riches (élévation, pente, etc.)
4. Exceptionnel en hors route, celui de la Jeep de mon ami lui permet de laisser un fil d'Ariane que le GPS peut suivre.
5. Certains offrent des fonctionnalités exceptionnelles (avertissements de voie / changement de direction; radars / radars).
6. La navigation n'est pas interrompue par d'autres fonctions.

Inconvénients des appareils GPS dédiés:

1. Les mises à jour cartographiques ne sont pas si fréquentes
2. Vous êtes coincé avec le fournisseur de cartes qui est autorisé avec votre appareil. En d'autres termes, vous êtes coincé avec le niveau de détail / couverture de votre cartographe.
3. Un autre appareil, un autre chargeur à transporter.
4. Des cibles faciles pour le vol.
5. Ne sont bons qu'à une seule chose - difficile d'utiliser le même appareil pour la voiture et la navigation à pied, ou pour obtenir des itinéraires en utilisant des ferries, etc.

Remarque: j'écris cette réponse du point de vue de quelqu'un qui possède un GPS Garmin. Il y en a d'autres, mais de tous les comptes ( The Wirecutter , etc.), Garmin fait les meilleurs. Le post ci-dessous peut sembler essayer de vendre un GPS à quelqu'un, mais j'aime vraiment le mien. Je n'ai aucune affiliation avec Garmin.

Je pense qu'il y a quelque chose à dire sur la pure commodité d'un GPS dédié. Si vous ne vivez pas dans une zone à forte criminalité et que vous la laissez toujours montée sur votre tableau de bord, elle sera toujours là , et vous en arriverez à toujours l'utiliser et à en dépendre, même si vous n'entrez pas dans un itinéraire. Seriez-vous prêt à retirer votre téléphone, à le monter sur votre tableau de bord, à brancher le câble du chargeur, à le déverrouiller et à ouvrir l'application Maps à chaque fois que vous conduisez votre voiture ? Je crois que non. Vous ne pensez peut-être pas que c'est un gros problème, mais ça l'est. Habituellement, vous ne démarrez l'application de cartes que lorsque vous êtes perdu ou ne savez pas comment vous rendre, mais si le GPS dédié est toujours là, vous l'utiliserez pour bien plus que la navigation guidée.

Si votre voiture a une prise de courant commutée (c'est-à-dire qu'elle s'éteint avec la voiture), un GPS s'allumera lorsque vous démarrerez la voiture et ira automatiquement à l'écran des cartes, sans le toucher. Si votre voiture n'a pas de prise commutée, comme la mienne, il est très facile d'en ajouter une (à peu près n'importe qui pourrait le faire, il suffit de brancher un fusible ferroutage dans une fente de fusible existante et de connecter l'autre fil à une pièce métallique pour la mettre à la terre).

Si vous achetez un peu d'un GPS haut de gamme, il sera livré avec une commande vocale. Autrement dit, juste en disant "Commande vocale", vous pouvez le contrôler en mains libres. Mon Garmin ne se débrouille pas aussi bien avec des noms de rue ou des emplacements à consonance étrange, mais pour les trucs de base comme "Rentrez chez vous", "trouvez une pizza", "trouvez walmart", etc., cela fonctionne très bien. Je ne sais pas dans quelle mesure Google Maps, etc. le fait, mais quand j'ai eu mon iPhone il y a un an, il ne semblait pas avoir quelque chose comme ça (sauf Siri).

Les GPS ont également des écrans beaucoup plus grands que la plupart des téléphones, ce qui signifie qu'ils peuvent mieux montrer cet échange compliqué.

Regarder l'écran pour voir le nom d'un carrefour ou votre vitesse et la limite de vitesse deviendra une seconde nature, et vous la manquerez quand elle ne sera pas là.

Il y a beaucoup d'autres choses que mon GPS fait que j'aime vraiment, vraiment, que la plupart (le cas échéant) des applications téléphoniques, ou même les GPS d'il y a quelques années, ne font pas. Par exemple:

• Si je suis sur l'autoroute et qu'il y a un itinéraire défini, il me dira "d'être dans la deuxième voie à gauche" ou "d'être dans l'une des trois voies à droite". C'était énorme pour moi quand je l'ai entendu pour la première fois. Avant, il était simplement dit de "rester sur la droite", sans vous dire qu'il y a en fait trois voies qui sortent et vous n'avez pas à vous soucier d'essayer de vous rendre sur la voie d'extrême droite dans une circulation dense. En outre, il utilisera un discours très naturel, comme "tourner à droite au feu stop", ou "tourner à droite au tee", ou "prendre la deuxième à gauche". D'après mon expérience (l'année dernière, quand j'avais un iPhone), Google Maps n'est pas si bon, mais peut-être qu'ils l'améliorent.

• "Up Ahead" est quelque chose que mon Garmin a. Fondamentalement, c'est un petit panneau qui se trouve sur le côté de l'écran, et il montre la distance jusqu'à la prochaine station-service, restaurant, halte routière, Tim Hortons, etc. sur votre itinéraire, et si vous appuyez dessus, une liste s'affichera de tous les emplacements correspondants. Je l'utilise uniquement sur de longues distances, mais il est bon de savoir qu'il y a un endroit à 10 km devant vous où vous pouvez vous arrêter pour vider votre vessie ou prendre de la nourriture, par exemple.

• Destinations prévues: si une destination est enregistrée dans mon GPS et que je roule dans la même direction générale le même jour de la semaine que ma dernière navigation vers cet emplacement, mon Garmin s'affiche dans la barre supérieure "Travail: 45 min, circulation dense ", ou" Eglise: 10 min, pas de circulation ". C'est génial pour obtenir un "heads-up, il pourrait y avoir du trafic", ou même simplement pour savoir combien de temps cela vous prend réellement. Habituellement, je n'avais pas de route définie pour ces endroits parce que je sais comment m'y rendre, donc la voix serait juste ennuyeuse.

• Journal de conduite: Mon GPS trace une ligne bleue derrière vous lorsque vous conduisez. Si vous êtes dans un endroit inconnu, c'est idéal pour reconnaître où vous êtes. Par exemple, en 2015, j'ai déménagé dans une grande ville des États-Unis en provenance du Canada, sans y être jamais allé. Cette petite ligne bleue a été essentielle pour moi d'apprendre mon chemin, car dès que j'ai vu cette ligne bleue sur l'écran, je savais où j'étais. D'après mon expérience, compter sur des instructions vocales automatisées signifie que vous n'apprenez jamais vraiment les routes.

La seule chose que les appareils GPS dédiés ne font pas est les mises à jour du trafic en temps réel et issues de la foule comme Waze. Par exemple, mon Garmin reçoit des mises à jour du trafic via la radio FM, et si mon téléphone est dans la voiture et dispose d'une connexion de données, il en tirera également des mises à jour via Bluetooth, mais dans les deux cas, je pense qu'il ne le fera qu'à la plupart une fois par minute, et uniquement pour les routes principales, ce qui signifie généralement juste des autoroutes.

D'après mon expérience, la mise à jour manuelle des cartes une fois par an est très bien. Les routes ne changent pas très rapidement et la mise à jour des cartes est très simple. Le téléchargement prend quelques heures, mais une fois que vous le branchez et appuyez sur Mettre à jour, il le fait tout seul.

Je vais également aller à l'encontre de Burhan ici et dire qu'un GPS autonome est plus personnalisable. Bien sûr, vous pouvez obtenir des voix drôles sur votre téléphone, mais vous pouvez aussi le faire sur le GPS. Presque toutes les langues sont disponibles, ce n'est donc pas un problème, et vous pouvez même changer le symbole de la voiture à l'écran. Mais plus important encore, l'interface utilisateur est personnalisable. Donc, si vous n'avez pas besoin de voir l'élévation, mettez quelque chose d'autre à la place.

Il y a plus que je pourrais dire, mais je pense que vous comprenez bien: oui , un GPS dédié autonome vaut bien mieux qu'un GPS de téléphone, mais pour la plupart des gens, Google Maps est très bien.

@stanri a soulevé un bon point dans les commentaires: "mon téléphone surchauffe par une chaude journée, assis dans le pare-brise, surtout si je conduis toute la journée et le charge en même temps. Je ne dirais pas qu'avoir un téléphone au soleil, recharger, sur un long trajet, est une très bonne idée. "

Mon GPS fonctionne bien lorsque je suis hors du réseau cellulaire. Ici, cela signifie des autoroutes autres que les autoroutes. Chaque parc national que j'ai visité a été au mieux marginal pour le service cellulaire, généralement pas de service du tout.

Regardons le Wirecutter car il est largement considéré comme un site fiable pour les critiques - et nous ne nous en remettrons même pas trop. Pour citer, le meilleur GPS autonome peut (j'ai édité une société et un modèle spécifiques parce que nous ne sommes pas ici pour faire de la publicité et que cela n'est pas pertinent pour la question):

En plus d'être facile à utiliser, le [modèle] comprend des mises à jour cartographiques gratuites à vie et des alertes de trafic et, comme tous les modèles de la nouvelle série [..] de [société], une nouvelle suite d'alertes pour les conducteurs axées sur la sécurité. Ces alertes incluent, mais sans s'y limiter, des avertissements sur les virages serrés à venir, les changements de limite de vitesse, les passages à niveau et les passages à niveau pour les animaux, les zones scolaires et les feux rouges et les radars. Ils vous disent même si vous vous trompez dans une rue à sens unique. Nous aimons aussi que les unités [...] puissent servir d'écran pour une caméra de recul sans fil en option ou une caméra pour bébé aux places arrière.

Bien qu'un smartphone puisse sûrement faire cela, je ne suis absolument pas au courant que cela soit réellement le cas (avertissement de courbe prononcée? Caméra arrière pour bébé?) Et encore moins tous.

Je trouve peu de raisons d'acheter un GPS dédié maintenant. En effet, je connais des randonneurs passionnés qui utilisent d'anciens iPhones (c'est-à-dire bon marché, d'occasion) pour le positionnement GPS dans l'arrière-pays, et rien d'autre.

Maintenant, de nombreuses unités GPS sont livrées avec des «mises à jour cartographiques gratuites à vie», mais la définition de «durée de vie» est floue, et il s'agit d'un nouveau développement. J'ai récemment proposé de mettre à jour le TomTom de ma belle-mère, mais j'ai découvert qu'il en coûtait 30 £ pour obtenir de nouvelles cartes: je lui ai dit d'utiliser son téléphone.

Apple Maps / Google Maps ont des cartes à jour, conscientes des conditions de circulation et gratuites. Ils peuvent mettre en cache des zones de carte pour une utilisation hors ligne. L'inconvénient est que leur cartographie est fortement orientée vers les routes et l'utilisation urbaine.

Pour la conduite et la marche / vélo en ville / en banlieue dans votre propre pays, je ne trouve pas de raison rationnelle d'utiliser un GPS dédié sur un téléphone.

Mais cela ne couvre pas toutes les situations:

Voyage à l'étranger

Si vous voyagez dans un endroit où vous ne disposez pas de données, les capacités hors connexion de Google Maps / Apple Maps peuvent ne pas être suffisantes pour vos besoins (bien qu'elles soient plutôt bonnes). Vous avez deux options ici:

• payer pour les données dont vous avez besoin (acheter une carte SIM où vous allez, ou louer un hotspot WiFi portable)
• utiliser une application hors ligne. Je trouve que Maps.Me est une excellente application de cartes hors ligne gratuite - elle utilise les données cartographiques d'OpenStreetmap, couvre le monde entier et fait un bon travail de planification d'itinéraire et de navigation étape par étape.

Utilisation dans l'arrière-pays

Si vous êtes dans le désert, il est probable qu'être en ligne ne soit pas une option. De plus, de nombreuses applications de cartographie n'ont pas le type de cartographie dont vous avez besoin. OpenStreetMap a quelques sentiers ruraux, mais ce n'est pas un substitut adéquat pour une carte de randonnée, de manière fiable, pour de grandes parties du monde.

Cependant, il peut toujours y avoir une application de cartographie hors ligne qui convient à vos besoins. Au Royaume-Uni, Ordnance Survey MapFinder vous permet d'acheter des cartes OS au 1: 50000 ou 1: 25000 pour les carrés de 1 km que vous choisissez. Ce sont les équivalents numériques des cartes papier que tout randonneur britannique choisirait.

Les appareils GPS dédiés sont toujours meilleurs que les téléphones en mode hors connexion. Les cartes commerciales sont plus compactes que les zones hors ligne (sur mon GPS, la France et l'Allemagne sont inférieures à 100 Mo, contre 800 + Mo dans le cas des zones hors ligne de Google), vous pouvez donc adapter tout le continent à l'appareil. De plus, mon GPS est équipé d' un récepteur TMC , je n'ai donc pas besoin d'Internet pour obtenir des informations sur le trafic.

Un autre point important est que le GPS devient une marchandise (ceux d'occasion sont vendus pour 30 $ environ), il y a donc moins d'incitation à les voler. Vous pouvez simplement le laisser sur votre tableau de bord / pare-brise, ce qui vous fait gagner du temps.