Quand faut-il des vols à destination des États-Unis pour confisquer des liquides à la porte?

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Dans une question récente , j'ai constaté que les États-Unis exigent que les vols en provenance de Hong Kong à destination des États-Unis confisquent les liquides dans des conteneurs de plus de 100 ml des bagages à main lors d'un contrôle secondaire à la porte. Cependant, cela ne s'est pas produit lors d'un récent vol (juin 2014) que j'ai pris aux États-Unis depuis Incheon, en Corée du Sud. J'ai également lu des messages sur le forum où cela ne s'applique pas à d'autres qui se rendent aux États-Unis depuis Séoul ou certaines parties de l'Europe, mais aussi où cela s'applique à ceux qui volent aux États-Unis depuis d'autres endroits, y compris l'Amérique latine.

Donc, dans quelles conditions les vols à destination des États-Unis sont-ils tenus de confisquer les liquides des bagages à main à la porte (au lieu de les confisquer uniquement aux points de contrôle de sécurité et de permettre aux articles achetés côté piste d'être pris dans l'avion, comme cela se produit sur les vols intérieurs américains ?)

Est-ce uniquement pour certains pays dont le dépistage primaire n'est pas approuvé par le DoT américain (ou le DHS, selon le cas) pour une raison quelconque? Dans l'affirmative, existe-t-il une liste définitive des pays qui exigent (ou, inversement, n'exigent pas) ce contrôle à la porte?

Existe-t-il un élément aléatoire pour savoir si les liquides acquis côté piste peuvent être autorisés sur un vol international à destination des États-Unis ou la procédure est-elle généralement la même à partir d'un point de départ donné? Il semble que, au moins dans le cas spécifique de Hong Kong , le contrôle à l'entrée soit toujours appliqué, mais je m'interroge sur le cas général des vols internationaux à destination des États-Unis.

Afin de limiter la portée de la question, je ne fais pas référence aux articles achetés dans les boutiques hors taxes et aux règles et circonstances spéciales qui peuvent y être associées. Je veux juste remplir ou acheter une bouteille d'eau ou acheter un soda ou quelque chose du genre côté piste et le prendre dans l'avion.

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Cela nous est arrivé aujourd'hui lors d'un vol de Panama à FL ... deuxième contrôle de sécurité à la porte confisquée des bouteilles d'eau vides. Curieux de savoir pourquoi ??
LESLIE COLEMAN

Réponses:

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Vous avez raison de dire que le contrôle secondaire des liquides n'a lieu que dans certains aéroports, dont Hong Kong (qui vérifie les vols à destination des États-Unis et de l'Australie). Je l'ai vu à Tokyo Narita mais seulement parfois et généralement seulement quelques personnes. Le Royaume-Uni et l'Australie effectuent des contrôles de liquide stricts pour tous les vols internationaux. Les États-Unis effectuent des contrôles liquides pour tous les vols (nationaux et internationaux).

Notez que dans HKG, pour certaines portes, le contrôle est effectué lorsque l'on monte à bord de l'avion (après le scan de la carte d'embarquement), tandis que pour d'autres portes, la zone de la porte est bouclée et le contrôle est effectué lorsque l'on pénètre dans la porte délimitée zone. De même pour SYD, qui a une zone de porte spéciale souvent utilisée pour les vols à destination des États-Unis où le filtrage est effectué avant d'entrer dans la zone de porte.

Des contrôles similaires sont effectués en MAD pour les vols vers TLV.

jetset
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C'est intéressant à savoir. Au moins dans le cas de Hong Kong, Cathay Pacific affirme que c'est en fait une exigence du gouvernement américain pour les vols à destination des États-Unis, donc j'étais particulièrement curieux de savoir quels aéroports et / ou pays le gouvernement américain avait besoin pour effectuer ce contrôle secondaire à la porte. .
reirab
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Salut @reirab, je crois que Cathay a raison: les gouvernements américain et australien exigent le filtrage des liquides dans certains aéroports d'outre-mer.
jetset
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Ouais, je ne doute pas de l'exactitude de la déclaration de Cathay. Je soulignais simplement que ma question portait précisément sur les aéroports dont le gouvernement américain avait besoin pour effectuer les vérifications aux portes d'entrée. Votre réponse est bonne, cependant, et je l'ai votée positivement. C'est intéressant à propos des zones de portes délimitées. Je n'en ai vu aucun lorsque j'étais là-bas, mais je n'ai pas traversé tout le terminal. Dans nos cas, le contrôle a effectivement eu lieu environ à mi-chemin sur la passerelle après que nous ayons franchi le portail.
reirab
Dans la NRT, les contrôles ne sont effectués que sur certaines personnes, généralement les agents regardent les gens à bord et choisissent de temps en temps quelqu'un à vérifier, mais pas trop souvent.
jetset
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Je viens de rentrer de Hong Kong directement à Chicago sur United et il n'y avait PAS de contrôle des liquides à la porte - je ne sais pas si c'était une erreur ou si les règles ont changé (5 novembre 2018).

PETER GOULDING
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C'est intéressant. Le site Web de Cathay dit toujours concernant les vols à destination des États-Unis: "Les passagers subiront des contrôles de sécurité supplémentaires à la porte d'embarquement à Hong Kong avant le départ", mais leur site peut être obsolète.
reirab