Dans le sud-ouest des États-Unis, de nombreux sites intéressants ne sont accessibles que par des sentiers hors route.
Les contrats de location de voitures semblent toujours inclure une clause qui interdit la conduite sur ces routes (même lors de la location d'un SUV).
Comment puis-je visiter ces zones?
Qu'est-ce que je risque si j'ignore la clause et conduis sur de tels sentiers?
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Réponses:
Le faire sans autorisation: le pire des cas, vous payez pour une nouvelle voiture.
Obtenir la permission : demandez !!! .
Trouvez une personne qui a le pouvoir d'approuver votre demande et d'expliquer ce que vous essayez de faire et pourquoi. Cela a réellement fonctionné pour nous.
Il est important de trouver quelqu'un capable d'autoriser votre demande. Traiter avec quelqu'un qui est sympathique mais qui manque d'autorité ne vous mènera nulle part.
Exemple réel ci-dessous.
Nous avons loué une voiture en Australie il y a quelques années - TOUTES les sociétés de location avaient des clauses "non tout-terrain" similaires dans leurs contrats. Ils étaient généralement suffisamment précis pour que vous puissiez probablement conduire sur une route de l'outback australien, mais pas pour emprunter des sentiers de "route non aménagée" jusqu'aux aires de pique-nique, barrages, belvédères, etc.
Nous avions nos deux enfants adultes avec nous - nous voulions leur présenter un petit aperçu du "vrai" arrière-pays. Nous avons décidé de visiter et de séjourner dans le célèbre Glengarry Hilton en Australie (ouais, à droite !!!) - sur environ 50 km de routes que vous n'appeleriez pas habituellement des routes près de Lightning Ridge.
Certains accords disaient "sans approbation écrite".
L'effort semblait voué à l'échec. Aucun des employés de guichet à qui nous avons parlé ne s'attendait à ce qu'une telle approbation soit effectivement obtenue. Leurs superviseurs non plus.
Après avoir identifié l'entreprise qui possédait la voiture que nous recherchions le plus, j'ai fait une recherche sur Internet pour la haute direction de l'entreprise et j'ai trouvé le numéro de téléphone d'un responsable de l'État. Succès instantané. Comprendre parfaitement ce que nous voulions faire. Bonne explication de la raison pour laquelle ils avaient la politique - et une note que les routes vers les sites de pique-nique, etc. étaient bien - tout ce qu'ils voulaient était une route qui avait une description formelle, donc le chariot de dépannage savait où vous trouver :-).
Il n'avait qu'une seule question - "Comment avez-vous obtenu mon numéro" :-).
Album complet ici - pour rester en mode roll, faites défiler ne cliquez pas
Glengarry Hilton - Wikimapia - effectuez un zoom arrière jusqu'à ce que vous vous trouviez: -} . Oui. Aucun problème pour y conduire. Ne vous laissez pas induire en erreur par l'environnement "vert" :-).
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Qu'est-ce que je risque si j'ignore la clause et conduis sur de tels sentiers?
En bref, vous risquez d'annuler toute couverture que vous avez sur le véhicule, ce qui vous rendra responsable de tous les dommages qui pourraient survenir. De plus, la plupart des VUS modernes ne sont pas conçus pour décoller et certains n'offrent même pas de capacités 4x4, il est donc très possible que vous ne puissiez même pas arriver là où vous allez.
Alors, comment y allez-vous?
Il existe des circuits en 4x4 et en VTT comme celui-ci pour le Grand Canyon. Donc, s'il y a quelque chose à voir, vous aurez des visites et sinon vous aurez probablement des endroits pour louer des véhicules similaires.
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Comment pouvez-vous visiter ces zones? Prenez simplement le virage à droite. Il y a pas mal de routes non pavées qui sont clairement marquées - il suffit de les chercher.
J'ai personnellement parcouru quelques routes non pavées dans la vallée de la mort, le parc national de Capitol Reef et Monument Valley. Faites preuve de bon sens: Parfois, les routes sont assez facilement accessibles, même si elles ne sont pas pavées. Conduisez lentement, surveillez les nids-de-poule et si vous ne vous sentez pas à l'aise: faites demi-tour!
Cependant: si votre contrat stipule que vous n'êtes pas autorisé à conduire sur ce type de routes et que vous êtes bloqué ou que vous avez un autre type d'accident, je suppose que cela coûtera assez cher. Mais comme on dit: pas de risque, pas de plaisir! :)
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Nous avons ce problème depuis plusieurs années, car nous avons des parents qui vivent le long des routes de gravier dans diverses régions de l'Alberta. Après avoir examiné toutes les sociétés de location locales, il existe essentiellement deux variantes du contrat de location selon l'entreprise.
La majorité des entreprises stipulent que le véhicule ne peut être conduit que sur des routes pavées, ce qui signifie que nous violerions les accords de location chaque fois que nous rendons visite à l'un des parents qui vivent le long des routes de gravier. Les autres stipulent que le véhicule ne peut circuler que sur des routes régulièrement entretenues, ce qui dans le cas de l'Alberta comprend les routes de gravier. Parlant aux différentes sociétés de location, on nous a dit que si elles limitaient les locations aux routes pavées, seules des villes entières seraient inaccessibles en voiture de location.
Mise à jour: Depuis que j'ai écrit ma réponse originale à ce sujet, nous avons maintenant trouvé une société de location locale en Alberta qui autorise explicitement la conduite de certains de leurs véhicules sur les routes de gravier plutôt que de le laisser via une échappatoire, mais uniquement ceux des classes SUV. Nous les avons rencontrés par hasard, car ils sont maintenant le franchisé Fox Car Rental à l'aéroport d'Edmonton et je leur ai parlé directement pour confirmer. Mon conseil de base reste le même, les grandes sociétés de location limiteront généralement l'utilisation aux routes pavées, mais l'essentiel est de parler aux bureaux de location locaux car ils peuvent bien appliquer des politiques différentes en fonction de l'endroit où vous allez.
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Amende de 300 EUR pour conduite sur routes non asphaltées. En mai 2014, nous avons loué une voiture via les hôtels Raddisson à Fastrent, Tallinn, Estonie. Alors que nous étions sur le point de quitter le terrain, le préposé a dit de ne pas quitter les routes asphaltées. Nous avons roulé sur une route de sable bien entretenue du parc national. Fastrent nous a facturé 300 EUR pour avoir quitté une route goudronnée. Une ligne bien cachée dans Conditon 6 sur 33 au dos du contrat indique que «Lesse ne peut conduire la voiture que sur les routes asphaltées».
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