Conduire le cercle d'or islandais en octobre

Je serai en Islande à la mi-octobre et j'aimerais visiter le Cercle d'Or en le conduisant moi-même. Je n'y suis jamais allé auparavant. J'ai enquêté sur les tournées, mais les temps ne fonctionnent généralement pas pour moi. Je débarque en Islande le matin à 9 heures et je pense que j'aimerais partir en voiture, voir les sites touristiques et rester dans la région de Gullfoss dans un hôtel pour la nuit. Le lendemain matin, je reverrai Keflavík pour un vol de 17h30 après-midi.

Je rassemble la température sera quelque part entre -10 et 0 degrés à cette époque à Gullfoss. Ce n'est certainement pas l'heure d'été, mais je ne suis pas étranger à la conduite dans ce genre de temps en Amérique du Nord.

• Les voitures de location sont-elles préparées pour ce type de conduite? Pneus d'hiver? Aurai-je besoin d'un 4x4 ou d'un VUS ou d'une voiture ordinaire?
• Y aura-t-il de l'aide disponible si nécessaire? Je compte par exemple faire le tour du cercle d’or bien fréquenté. En devinant, il y aura beaucoup de circulation sur cette route.
• Y a-t-il des "pièges" à obtenir une voiture de location et à conduire cette route à cette époque de l'année?

Les voitures de location sont-elles préparées pour ce type de conduite? Pneus d'hiver?

Les voitures de location sont fortement axées sur les touristes et sont conçues pour être conduites vers des sites touristiques connus sur le réseau routier principal. Les sociétés de location disposeront de pneus adaptés aux saisons.

Aurai-je besoin d'un 4x4 ou d'un VUS ou d'une voiture ordinaire?

La majeure partie de la population islandaise conduit des voitures compactes et les 4x4 (en particulier les poids lourds) sont utilisés de manière disproportionnée par les touristes. La plupart des autoroutes sont traversables en voiture compacte. (En supposant que la route soit ouverte et non pas immédiatement après une chute de neige. Les routes F sont une exception qui ressemblent davantage à des pistes rurales qu'à des autoroutes). Cependant, dans de nombreux cas, le petit tronçon de route reliant la route principale à un site touristique tel qu'une cascade ou un point de vue serait difficile dans un non-4x4. (Exemple, la route pour atteindre le phare de Dyrhólaey.) Cela étant dit, je ne me souviens pas de tels segments du cercle d'or.

Y aura-t-il de l'aide disponible si nécessaire? Je compte par exemple faire le tour du cercle d’or bien fréquenté. En devinant, il y aura beaucoup de circulation sur cette route.

Oui. De nombreux Islandais vivent dans le cercle d'or ou à proximité, et les touristes et les habitants de la région empruntent cette route. Si je me souviens bien, le service cellulaire y est également raisonnablement bon. Ce n'est pas le cas avec toutes les attractions touristiques communes. Dettifoss ou le périphérique entre Höfn et Djúpivogur est assez éloigné de la population locale.

Y a-t-il des "pièges" à obtenir une voiture de location et à conduire cette route à cette époque de l'année?

Pas vraiment.

• L'Islande utilise les normes de signalisation européennes et internationales. Un conducteur nord-américain devrait se familiariser avec ceux-là. (par exemple, comprendre le concept de route prioritaire, les règles qui s’appliquent à l’intérieur ou à l’extérieur de la ville.)
• L'Islande a des ronds de trafic qui ne sont pas particulièrement communs en Amérique du Nord.
• L'Islande a des ponts à sens unique. Apprendre l’étiquette (les voitures circulant dans le sens de la circulation sur le pont ont la priorité) est nécessaire.
• Les voitures de location en Islande sont assorties de toutes sortes d'assurances complémentaires (par exemple, une assurance gravier) qui ne sont pas courantes ailleurs dans le monde.