Je ne suis pas du genre à acheter des choses dans les aéroports, mais récemment, ma femme m'a demandé de lui acheter une boisson alcoolisée alors qu'elle volait des États-Unis en Irlande (JFK-DUB). J'ai effectué l'achat à JFK et j'ai été surpris d'apprendre que je devais le récupérer pour mon vol alors que je montais dans l'avion. L'anglais de l'assistante commerciale n'était pas leur meilleur alors j'ai peut-être mal entendu et mon jargon du Yorkshire l'a peut-être jetée, mais j'ai été un peu surpris de savoir pourquoi je ne pouvais pas porter le sac moi-même dans l'avion.
Existe-t-il une loi qui m'empêche de transporter mon achat dans l'avion ou s'agit-il d'un service supplémentaire qui m'a été facturé et que j'ai été dupé à payer?
Lors de l'embarquement dans l'avion, plusieurs autres personnes ont dû récupérer leurs sacs scellés hors taxes (pourquoi sont-ils scellés?), Alors ce n'était pas que moi. Aucune explication n'a été donnée.
Réponses:
Les lois qui régissent le devoir sans exiger que vous ne consommez devoir marchandise gratuite dans le pays où vous les achetez en S'ils vous ont remis le sac, vous pourriez alors quitter le terminal et rentrer à la maison, se soustraire au paiement des droits. les gens achèteraient des billets bon marché pour des avions qu’ils n’avaient pas l’intention d’embarquer, mais simplement pour bénéficier d’une remise. En gardant la marchandise jusqu'à ce que vous montiez dans l'avion, cela vous empêche de le faire. Ce n'est pas spécifique aux États-Unis ... Je l'ai vu dans divers pays de l'UE également, pour les boutiques hors taxes situées avant les contrôles de sortie.
Je n'ai jamais vu de frais pour le "service".
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Dans certains pays, où les vols intérieurs et internationaux sont séparés, vous achetez des marchandises dans des magasins DF et emportez vos achats avec vous (oui, dans des sacs scellés, il s'agit d'une obligation légale que peu de gens respectent). C'est parce que les gens n'ont pas d'autre endroit où aller que de sortir du pays. Donc, il n'y a pas de risque de "fuite".
Les aéroports américains ne sont pas séparés. Vous pouvez prendre un vol pour Dublin, et à la porte suivante, les gens embarquent pour Chicago ou Denver. Ça ne va pas. Si les achats DF n'étaient pas remis à la porte, un voyageur international pourrait transmettre les achats à un voyageur national, contournant ainsi le système. C'est pourquoi les magasins DF doivent s'assurer que les marchandises quitteront le pays.
Il y a quelque temps, il y avait une question connexe concernant l'achat de biens de qualité lorsque vous quittez les États-Unis avec un transfert à l'intérieur des États-Unis. La réponse a été, bien entendu, pour la même raison, à l'aéroport où vous montez à bord du vol en partance des États-Unis et pas avant.
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Ceci est un "sac de sécurité officiel" pour les achats hors taxes.
Extrait de la page Web de l’ ACSTA (Autorité de contrôle des aéroports canadiens) sur les achats hors taxes en tant que bagages de cabine :
L'idée est que si votre vol international n'est pas un vol direct vers votre destination finale, certains aéroports / pays peuvent vous demander de revérifier la sécurité avant d'embarquer pour votre dernier vol. (Par exemple, si vous aviez une escale au Canada, dans la plupart des cas, vous auriez à revérifier la sécurité après le contrôle des passeports canadiens.)
Normalement, vous n'êtes pas autorisé à prendre plus de 100 ml de liquide par le biais de la sécurité et les achats d'alcool en franchise de droits sont normalement supérieurs à 100 ml. Afin de faciliter les ventes hors taxes sur les boissons alcoolisées, les aéroports et la sécurité des aéroports ont collaboré pour fournir une forme d’exemption sécurisée à la règle ci-dessus, qui aboutit à la création de ces sacs de sécurité.
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