GlobalEntry / TSA Pre ne fonctionne jamais à l'aéroport international de Columbus. Pourquoi?

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J'ai demandé et reçu une carte d'identité Global Entry il y a environ un an. Avec Global Entry, la carte est également éligible au TSA Pre.

À chaque occasion, au départ de l'aéroport international de Columbus (CMH), je suis entré dans la ligne TSA Pre uniquement pour être informé que je ne pouvais pas utiliser la carte et que je devais aller à l'arrière de la ligne de sécurité standard.

La carte a bien fonctionné lors de l'entrée via Global Entry. Ainsi que les lignes TSA Pre dans d'autres aéroports.

Je n'ai jamais reçu de réponse satisfaisante quant aux raisons pour lesquelles je ne peux pas participer via TSA Pre au CMH. Le plus qu'on m'a dit, c'est que cela a quelque chose à voir avec mon billet d'avion et qu'il n'est pas pré-approuvé.

Heureusement, le retard dans le passage à la ligne de sécurité standard n'a jamais causé de vols manqués ou d'autres problèmes, mais j'aimerais toujours savoir pourquoi mon identification n'est pas autorisée.

Des idées?

Brett DeWoody
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Saisissez-vous votre numéro Global Entry dans le champ Known Traveler Number lors de la réservation de votre vol? Vous pilotez une compagnie aérienne qui participe au programme TSA Pre?
gparyani

Réponses:

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Votre carte d'embarquement, et uniquement votre carte d'embarquement, indique si vous avez accès à TSA Pre pour votre vol actuel.

Tout d'abord, vous devez voler sur une compagnie aérienne qui participe au programme. Voir TSA Pre✓® Participating Airlines . Deuxièmement, vous devez donner à la compagnie aérienne un numéro de voyageur connu valide. Pour vous, ce sera votre numéro d'entrée global. Troisièmement, vous ne devez pas être trop malchanceux. L'autorisation de pré-vérification n'est jamais garantie. Cependant, je l'ai toujours quand je voyage sur une compagnie aérienne participante qui a mon numéro Global Entry.

Si toutes les conditions sont remplies, votre carte d'embarquement sera marquée comme ayant TSA Pre, et vous pouvez utiliser la ligne de pré-contrôle.

Patricia Shanahan
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C'est la bonne réponse. D'après mon expérience, la TSA peut être incohérente dans son application des politiques d'un aéroport à l'autre. Il semble que ce qui se passe, c'est que d' autres aéroports n'appliquent pas correctement les règles et vous permettent de vous en sortir avec votre carte Global Entry alors qu'ils ne devraient pas. Il doit figurer sur votre billet et vous devez être pré-approuvé pour utiliser la ligne TSA Pre. Le guichet peut généralement réimprimer votre billet avec une autorisation PreCheck si vous lui fournissez votre numéro de voyageur connu
Chris Thompson
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La réponse de Patricia est complètement correcte. Il ne suffit pas d'avoir Global Entry ou même de s'inscrire directement à PreCheck pour en bénéficier. Vous devez avoir votre numéro de voyageur connu ou votre numéro d'entrée global sur votre réservation de compagnie aérienne.

La question Comment informer les compagnies aériennes de leur KTN, si le KTN a été émis après la réservation? explique comment ajouter votre KTN aux réservations que vous avez déjà réservées.

De plus, la plupart des compagnies aériennes vous permettent d'ajouter votre KTN à votre compte de fidélisation auprès de cette compagnie aérienne afin qu'il soit automatiquement ajouté aux futures réservations que vous effectuez avec cette compagnie aérienne. Pour les compagnies aériennes où vous n'avez pas de compte, vous devrez ajouter votre KTN manuellement pour les nouvelles réservations.

reirab
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Vous devez enregistrer votre numéro d'identification de voyageur de confiance avec la réservation de votre vol. L'avez-vous fait? Il s'agit de votre «numéro de voyageur connu» sur la plupart des sites Web des compagnies aériennes.

Sans cela, vous ne bénéficierez pas automatiquement des avantages TSA Pre.

Soit dit en passant, GlobalEntry vise principalement à obtenir un traitement accéléré des douanes et de l'immigration lorsque vous rentrez aux États-Unis à partir d'autres pays. TSA Pre est un avantage bonus qui a été ajouté plus tard.

Jim MacKenzie
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