tout d'abord je suis heureux de la rejoindre dans un endroit incroyable J'ai une question très importante et elle en a vraiment peur J'ai 2017 Hyundai Elantra transmission automatique (AT) Écoutez, c’est ce qui s’est passé "la semaine dernière, j’ai arrêté la voiture comme à l’habitude à la maison (c’est un terrain plat) mais ,,,, j’ai éteint la voiture alors que le levier de vitesses est au point mort" N ", la pause est réglée et la clé sort. normalement sans avertissement !! (j'ai oublié de mettre le levier de vitesses sur le parc "P") Ensuite, je le quitte un jour, puis je le redémarre et il était sur "N". alors ,,,, 1 tour de la voiture sur (N) et pause de la main est mis en place & gt; 2- laissez-le 1 jour & gt; & gt; -3- redémarrez le (N) & gt; & gt; alors & gt; Est-ce que la dose causera des dommages mécaniques ou électroniques? ? S'il vous plaît, aidez-moi, j'ai besoin de votre aide. Je panique vraiment parce que c'est ma première voiture neuve (j'avais l'habitude de conduire la Corolla 2001 Manual (MT)
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Réponses:
Comme d'autres l'ont mentionné, le cylindre d'allumage ne devrait pas relâcher la clé pour que vous puissiez l'enlever à moins que la transmission ne soit en position de stationnement. Cependant, la grande majorité des véhicules à transmission automatique vous permettront de démarrer le véhicule en mode Neutre. Je l'ai personnellement fait d'innombrables fois lorsque j'avais des problèmes de blocage.
Comme le suggérait Steve Racer, il existe un dispositif de sécurité qui vous empêchera de démarrer la voiture lorsque la transmission est dans un état dangereux, il s’appelle généralement un commutateur de sécurité neutre. Son travail consiste à permettre au moteur de démarrer uniquement lorsque la transmission est en position de stationnement ou au point mort. La raison pour laquelle les démarrages au neutre sont autorisés est que le moteur cale pendant que le véhicule roule à grande vitesse: le moteur peut être redémarré sans arrêter le véhicule ni le mettre en stationnement.
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