Existe-t-il un moyen de mettre au neutre la Prius avec une batterie à plat?

Je possède une Prius 2010. Il a une batterie morte, devant dans mon garage. Je n'ai pas assez de câbles de démarrage.

J'ai cherché sur Internet. Est-ce que Toyota a vraiment créé une voiture qui ne peut pas être mise au neutre si la batterie est morte? Je dois le sortir du garage. Est-ce que j'ai râté quelque chose?

toyota battery automatic-transmission Eclaireur agile
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ah, la loi des conséquences inattendues frappe à nouveau! Bien que les choses sophistiquées soient bonnes, c'est l'un des obstacles des véhicules à commande électronique

Patrick,

Totalement d'accord avec toi ici ...

Agile Scout

Merci les gars, c'était une aide énorme ce matin. Je me suis réveillé avec une pile déchargée après avoir laissé la lumière intérieure allumée.

Réponses:

Selon le Guide d’intervention d’urgence Prius 2010 (page 10):

En tant qu'électronique, le sélecteur de vitesse et les systèmes de stationnement dépendent de la batterie auxiliaire basse tension de 12 V pour l'alimentation. Si la batterie auxiliaire de 12 volts est déchargée ou déconnectée, le véhicule ne peut pas être démarré et ne peut pas être déplacé hors du parc.

La batterie auxiliaire est située dans la zone de cargaison. Il est dissimulé par une housse en tissu dans le logement arrière du côté passager (page 15):

accès à la batterie auxiliaire

On dirait que vous pouvez aller à l’arrière de votre voiture et que vous n’avez plus besoin de la mettre au point mort.

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La partie triste de la Prius, vous ne pouvez pas ouvrir le coffre sans le pouvoir

@leo Oui, vous pouvez, il y a un cylindre de serrure qui est ouvert avec une clé. C'est strictement mécanique donc il n'y a pas de courant nécessaire.

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Alors, qu'est-ce qui a "fonctionné", c'est que vous pensiez que la batterie était à l'avant, mais en réalité à l'arrière?

endolith

Et si la batterie est morte, vous pouvez la connecter à une autre source d'alimentation 12 V pour la mettre au neutre?

endolith

@endolith Oui, la batterie est à l'arrière et vous pouvez simplement connecter une batterie, un chargeur ou une autre source d'alimentation 12 volts à la batterie pour la sortir du parc.

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Je sais que l'on a déjà répondu à cette question, mais gardez cela à l'esprit pour des situations comme celle-ci: mettez la main sur deux vérins de trolley, relevez les roues motrices du sol, relâchez le frein de stationnement (frein à main) et sortez ce bébé de là.

Capitaine Kenpachi
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Comment cela fonctionnerait-il, de toute façon? Je pensais que la voiture était dans le parc.

Intuition

Park ne verrouille que les roues motrices. S'ils sont sur des vérins de trolley, ce n'est pas grave.

capitaine Kenpachi

@ JuannStrauss Donc, cela ne fonctionnerait pas sur une transmission automatique à 4 roues motrices? :)

Dan

Vous devrez pousser un peu plus fort.

Capitaine Kenpachi

Assurez-vous qu'à l'avenir, vous stockez votre clé intelligente à plus de 15 pieds de la voiture. Si elle se trouve à moins de 15 pieds, la batterie sera déchargée ou la clé intelligente sera désactivée si la voiture est laissée plus longtemps qu'une semaine. Sous le volant, il y a 2 boutons rouges. Celui de gauche concerne le système de clé intelligente, celui de droite, pour la surveillance de la pression des pneus.

P. Feci
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