Malgré tous les progrès technologiques, je me demande pourquoi les voitures utilisent toujours des rétroviseurs (côtés droit et gauche du conducteur) pour la vue arrière. Ces miroirs peuvent être facilement remplacés par des caméras et des moniteurs (affichage pour le conducteur). J'ai remarqué...
Le récent scandale de fraude sur les tests de pollution de Volkswagen a choqué de nombreuses personnes avec son étendue et sa dissimulation pendant tant d'années. L'année dernière, le Conseil international pour le transport propre (ICCT) à Washington DC a engagé des scientifiques du Centre pour les...
Je me suis donc demandé ce qui pourrait être pire pour le conducteur ... une collision de deux voitures identiques à vitesse égale (crash frontal) ou de la même voiture avec la même vitesse s'écraser à travers un mur? Le premier cas, je vois, cela doublerait l'impact, mais il absorbera également...
Dans certaines voitures, j'ai remarqué que les roues arrière sont situées à l'extrême arrière du véhicule. Cependant, j'ai remarqué que les roues arrière des bus sont toujours situées à environ 1 / 4e de la marche avant de l'arrière. Quelle est la raison pour
Si vous regardez les roues de la voiture, vous remarquerez qu'elles ont des trous qui peuvent être de différentes formes (principalement circulaires ou rectangulaires). Pourquoi ont-ils de tels trous? Cela ne réduit-il pas la rigidité des roues?
Pourquoi concevons-nous des voitures pour tourner en tournant la roue avant? Ne serait-il pas préférable de garder toutes les roues droites et de tourner en faisant tourner les roues d'un côté d'une voiture plus que les roues de l'autre côté de la voiture, comme le font les chenilles de réservoir?...
J'ai médité une fois sur le fait qu'une voiture, en descente, consommerait plus de carburant en position neutre pour garder le moteur allumé, plutôt qu'en vitesse. Pour garder le moteur en marche, en fait, vous avez surtout besoin de la gravité et d'une poussée suffisante pour le faire tourner, et...
Qu'arrive-t-il au fonctionnement d'un moteur à essence lorsqu'il est vidé et rempli de diesel ou à un moteur diesel vidé et rempli d'essence? Le moteur pourra-t-il fonctionner et sinon,
J'envisage d'acheter une nouvelle voiture. Cependant, l'approche du garage souterrain de mon appartement a un virage frustrant à 90 degrés. Compte tenu des dimensions de l'approche et de la voiture, quel est le cercle de braquage maximum pour que la voiture puisse s'adapter au garage et tourner?...
Les suspensions adaptatives avec des taux d'ajustement de l'ordre des millisecondes se généralisent dans les véhicules de consommation. Les suspensions pneumatiques sont courantes sur les camions commerciaux et certains VUS depuis un certain temps. Pourquoi les pneumatiques sont-ils nécessaires ou...
Tous les véhicules électriques que j'ai jamais conduits font ce bruit de ronflement (voitures ou trains). Qu'est-ce qui cause exactement ce son? Est-ce une force de traînée dans les engrenages? Est-ce un fan? Ou est-ce à cause des bobines (voir le bruit des bobines
Ma voiture est équipée de capteurs de proximité à ultrasons pour m'aider à me garer. J'ai remarqué que lorsque les motos passent devant moi, l'alarme de proximité se déclenche. À l'origine, je pensais que les motos étaient tout simplement trop proches, mais maintenant j'ai observé que ce n'est pas...
Je monte des panneaux solaires sur un véhicule récréatif (VR). Pour réduire la traînée, je prévoyais de construire une petite rampe devant les panneaux pour dévier le vent avant qu'il ne heurte le panneau plat et les supports. Voici un croquis (le rouge est les crochets, le noir est le panneau, le...
Par souci de simplicité, nous allons ignorer l'aérodynamique et la masse du véhicule pendant un instant ... Les petits moteurs de voiture (environ 1 litre) sont-ils conçus pour tolérer un cycle d'utilisation plus élevé que les gros moteurs de voiture (2 litres et plus)? Les voitures roulent...
J'ai besoin de concevoir un système de changement de vitesse automatique, pour une voiture FSAE . L'embrayage et les changements de vitesses sont activés et désengagés électroniquement à l'aide d'une unité de commande de moteur Pi Innovo (ECU). Le problème qui m'inquiète est les rétrogradations, je...
Le distillat de pétrole léger standard pour les moteurs de véhicules, «l'essence ordinaire», est (ou est équivalent à) un mélange d'heptane (C7) et d'octane (C8). Des proportions plus élevées de C8 sont plus résistantes aux chocs, ce qui permet des taux de compression plus élevés et donc une...
En plus de la puissance et des performances, l'une des raisons pour lesquelles VW a triché leurs résultats d'émissions était d'améliorer l'économie de carburant de leurs voitures. Pourquoi cela se produit-il exactement? Je connais les voitures et leur fonctionnement, alors n'hésitez pas à devenir...
Disons qu'une voiture à 60 mi / h nécessite environ 20 ch pour maintenir sa vitesse (c'est-à-dire pour surmonter la résistance au roulement et la traînée). Si cette voiture fait 240 chevaux et obtient environ 34 mpg (pas trop irréaliste), comment obtient-elle 34 mpg si le moteur n'est qu'à 0,05...
À ma connaissance, plus le flux passe sur une surface importante, plus la traînée est importante en raison du frottement de la peau. La nouvelle Ford GT, avec son cockpit convergent et ses panneaux de carrosserie séparés, en est un exemple. J'ai fait quelques recherches et la réponse que j'ai...
Je vois des chiffres affirmant que les freins avant fournissent 75% de la puissance de freinage d’un vélo. Alors pourquoi le pneu avant n’est-il pas aussi large que l’arrière, d’autant plus que le moteur et le pilote sont plus proches de l’avant? Le pneu avant a de plus grandes exigences en matière...