Cyclocross vs vélo de route

Je pense avoir un nouveau vélo.

J'ai un VTT mais je suis un peu pétrifié par la route (les voitures passent trop près). J'ai trouvé un beau vélo de cyclo-cross spécialisé.

Je voulais avoir un peu plus de pratique et je possède un entraîneur, mais puis-je installer un cyclo-cross sur un entraîneur?

La plupart des formateurs sur le marché aujourd'hui peuvent faire 26 ", 29" et 700c. Les vélos de cyclo-cross de Specialized font 700c, votre entraîneur sera probablement capable de le gérer, mais consultez le manuel (*).

Un entraîneur ne vous aidera pas à prendre confiance dans la circulation, vous devrez simplement vous entraîner dans la circulation, ce qui est le plus gros problème ici.

(*) Votre entraîneur peut avoir des recommandations spécifiques, par exemple, pas de vélos en fibre de carbone dans l'entraîneur ou quelque chose du genre. Lisez la documentation.

Le Spécialisé ira bien dans l'entraîneur Elite.

Le seul problème que vous constaterez est que les pneus à crampons ne fonctionnent pas bien avec des chaussures de sport comme celle-ci. Si vous envisagez de rouler principalement sur la route, je vous suggère fortement d'investir dans des pneus de route. Un vélo de cyclo-cross peut prendre des pneus assez larges, je vous conseillerais donc de courir avec des pneus de 28-32 mm de large. Ils seront BEAUCOUP plus confortables que les pneus normaux 23-25 ​​mm, plus rapides / plus efficaces que les pneus cross cross et ils vous permettront également de rouler sur des routes de gravier. Les sentiers trop faciles sur un VTT deviennent soudainement très amusants en cross ou en vélo de route! C'est sans doute un meilleur moyen d'améliorer vos compétences en matière de conduite que de conduire un VTT sur des pistes plus techniques.

Je suis un grand fan des pneus Panaracer Pasela qui peuvent souvent être achetés pour moins de 30 $, qui ont une belle conduite, sont assez durables et disponibles dans une variété de largeurs. Si vous voulez des pneus vraiment sympas, consultez Compass ou Grand Bois. Ce sont probablement les pneus route les plus agréables et les plus confortables, mais ils coûtent également 2 à 3 fois le prix du Paselas et ne dureront pas aussi longtemps. De bons pneus peuvent faire une énorme différence dans la façon dont votre vélo roule. Enfin, les entraîneurs ont tendance à user les pneus beaucoup plus rapidement que les véhicules sur route habituels. Par conséquent, je ne devrais pas devenir fou en investissant dans des pneus coûteux si vous envisagez de passer beaucoup de temps sur cet entraîneur. En fait, ils fabriquent des pneus spéciaux destinés uniquement aux baskets.

Pour ce qui est de rouler sur la route, il n’ya pas de solution facile. Commencez par des rues plus calmes ou des rues avec des pistes cyclables ou de larges accotements. C'est juste une question de s'y habituer. Rouler en groupe aidera aussi.