Je suis sur le marché pour un vélo de cyclocross utilisé comme vélo d'hiver, et j'ai donc parcouru craigslist. Je conduis généralement un cadre de vélo de route de 56-58 cm, j'ai donc refusé une bonne affaire car c'était un cadre de 52 cm. Le vendeur m'a dit qu'un cadre de cyclocross de 52 cm était comparable à un cadre de route de 54 cm.
Cette affirmation est-elle vraie? Et si c'est vrai, comment en est-il ainsi?
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Carey Gregory
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Réponses:
La première mesure est la longueur effective du tube supérieur. Il existe, bien sûr, d'autres facteurs décisifs dans la façon dont un vélo s'adapte, mais la longueur efficace du tube supérieur joue le plus grand facteur pour savoir si un vélo va s'adapter ou non.
Les vélos sont toujours mesurés en termes de longueur de tube de selle, ce qui était logique lorsque de nombreux vélos avaient la même longueur de tube supérieur, quelle que soit leur taille.
Pour répondre à votre question, les vélos de cyclocross ne conviennent généralement pas à une taille plus grande que les vélos de route. Certaines personnes aiment courir une taille plus petite pour un vélo de cross, d'autres une taille plus grande. Votre pari le plus sûr est d'opter pour environ la même longueur de cockpit que celle que vous avez sur votre vélo de route. Si vous conduisez un 58 qui a un tube supérieur de 58 ish, les chances sont que 52 même avec un tube supérieur de 54 ish sera trop petit.
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La taille des vélos peut varier selon le type de vélo, la région, le fabricant et le matériau. Et les mesures sont généralement d'une longueur du cadre (généralement du support inférieur au tube supérieur: comment puis-je mesurer la taille de mon cadre de vélo? ). Il ne serait donc pas surprenant que cette affirmation soit vraie.
En fonction de la géométrie des cadres, deux vélos peuvent avoir des "tailles" différentes mais correspondent en fait bien à la même taille de cycliste. Il est possible que les cadres de cyclocross aient tendance à avoir une taille mesurée plus petite.
Voici un article qui va en profondeur ... et n'est finalement pas concluant: http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-138316.html
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Vous faites beaucoup plus en termes de maniabilité sur un vélo cross, vous avez donc tendance à opter pour une géométrie moins agressive qui, dans un cadre non personnalisé, se traduit généralement par un tout petit peu plus petit. Donc, si vous conduisez un cadre standard 52/53 sur route, vous regarderez probablement le 51/52 pour le cross.
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Le pédalier sur un vélo cross est de 3 à 4 cm plus haut, donc une route 58 est la même chose qu'un vélo cross 54 ou 55. Avec le boîtier de pédalier supérieur, le tube de selle est plus court. Ils le soulèvent pour le dégagement hors route.
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