Comment empêcher les voitures de me dépasser de trop près?

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Récemment, un conducteur a bourdonné près de moi, ne laissant que quelques centimètres entre mon guidon et sa voiture. C'était très effrayant.

En général, comment empêcher les voitures de me dépasser de trop près?

Veuillez citer des sources.

inoubliableidSupportsMonica
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2
Des pointes de Boudica?
alex
mémorisez simplement la plaque d'immatriculation et signalez-la à la police: p Si cela se produit dans un signal de carrefour majeur avec des caméras de vidéosurveillance, la police lui donne généralement une mise en garde ou pire, un ticket de pénalité fixe pour la conduite sans prudence et attention. Qu'est-ce que tu as fait? vous n'êtes pas resté à l'écart de la circulation lorsque vous avez fait du vélo? Veuillez fournir plus de détails sur ce que vous faisiez avant cela? Je sais que parfois les gens sont des "Jerks", et il semble que cela vous soit arrivé.
hagubear
Je pense que le contexte dans lequel cela s'est produit n'est pas pertinent, car la question est " En général , comment puis-je empêcher les voitures de me dépasser de trop près?"
Uooo
C'est pertinent car il a besoin de savoir quoi faire et ne pas faire à l'avenir.
hagubear
Cher électeur: Pourquoi pensez-vous que cette question est "mauvaise subjective" au lieu de "bonne subjective"?
inoubliableidSupportsMonica

Réponses:

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  • Utilisez un positionnement approprié. C'est le plus important. À moins que la voie la plus à l'extérieur ne soit aussi large que deux VUS , roulez en son centre. Quand il est sûr, raisonnable et nécessaire de laisser passer les conducteurs, veuillez vous déplacer; mais laissez toujours au moins 18 pouces (0,5 m) entre vous et le trottoir. Le conducteur derrière vous devra peut-être attendre une minute ou deux, mais il survivra. S'ils ont attendu quelques minutes, soyez gentils et arrêtez-vous. (Adapté principalement de Wikipedia citant Cyclecraft .) Paradoxalement, un positionnement correct empêchera la plupart des conducteurs de vous bourdonner. Un positionnement correct peut être effrayant, mais devient plus facile .

  • En de rares occasions, les conducteurs peuvent toujours vous bourdonner. Pour éviter cela:

    • Utilisez un drapeau de sécurité. Un ressort: par exemple un Flash Flag. ( Source. ) Il doit être monté sur ressort, afin qu'il puisse se plier facilement s'il est touché. (Si vous ne pouvez pas vous permettre un drapeau: vous pourriez peut-être utiliser une nouille de piscine à un dollar plus un stylo marqueur lavable. Voir ici. )

    • Ou utilisez une poupée. Mettez une poupée de taille bébé dans une remorque ou un porte-bébé monté à l'arrière.

  • À propos de la tentative de meurtre: si un conducteur met intentionnellement en danger votre vie, notez le numéro de plaque d'immatriculation, l'emplacement, l'heure et la date. Si vous appréciez votre sécurité, ne touchez pas la voiture du conducteur. Contactez un flic : de préférence immédiatement; mais mieux plus tard que jamais.

Ce message est marqué comme wiki communautaire. Veuillez y ajouter.

inoubliable
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@hagubear: Qu'est-ce qui empêche le conducteur de le dépasser poliment s'il roule au centre de la voie?
Mladen Jablanović
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Il est en fait illégal de rouler au centre de la voie à certains endroits à moins qu'il n'y ait une raison irrésistible de le faire; par exemple, débris, trous de pot géants, etc.
jimchristie
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Premièrement, et le plus important, en "revendiquant la voie", vous ne bloquez pas la circulation. Vous ne faites que le ralentir. De plus, le PO a demandé comment prévenir les dépassements dangereux. Rouler au milieu de la voie est l'une des façons de le faire: s'il n'y a pas d'espace pour dépasser en toute sécurité, en revendiquant la voie, vous en informez les conducteurs derrière. Bien sûr, lorsque vous voyez qu'ils peuvent dépasser en toute sécurité, vous vous déplacez vers la droite pour leur permettre de le faire.
Mladen Jablanović
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@jimirings: Pouvez-vous citer une loi, de n'importe où, qui, selon vous, la rend illégale? Lorsque vous lisez des déclarations juridiques telles que "les véhicules lents doivent rester aussi à droite que possible", gardez à l'esprit que "praticable" ne signifie pas ce que vous pensez que cela signifie. :)
inoubliableidSupportsMonica
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@jimirings: Les lois de votre état sur les vélos ne sont pas aussi claires qu'elles pourraient l'être . Pourtant, RSMo 307.190 répertorie "lorsque la voie est trop étroite pour être partagée" comme l'une des exceptions à la règle. Le consensus est que toute voie plus étroite que deux VUS est "trop ​​étroite pour être partagée". Voir également cet article MoBikeFed . Êtes-vous encore convaincu?
inoubliableidSupportsMonica
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Les dépassements trop rapprochés sont souvent dus à la largeur de la route ( réf ):

Pour qu'un cycliste soit dépassé en toute sécurité, la largeur requise dépend de la largeur du véhicule de dépassement mais en général une largeur de voie de 4m est nécessaire. Pour des largeurs comprises entre 3 et 4 m, le cycliste sera «pressé». Les largeurs de route inférieures à 3 m garantissent que le véhicule qui dépasse doit attendre derrière le cycliste.

Il y a une discussion plus détaillée de la largeur des routes et des dépassements sur humantransport.org . Le diagramme ci-dessous montre les distances en pieds:

entrez la description de l'image ici

Si vous pouvez choisir un itinéraire avec de larges routes, il est peu probable que vous soyez dépassé de manière dangereuse. Les routes avec (au moins) 2 voies dans chaque sens fonctionnent généralement bien si les voies sont suffisamment étroites pour que les voitures doivent changer de voie pour vous dépasser.

Sur les routes plus étroites, vous pouvez décourager les dépassements dangereux en vous positionnant correctement (voir cette question sur Claiming The Lane ). Si vous vous positionnez à au moins 0,5 m du bord de la route, vous aurez un peu de marge de manœuvre si vous êtes dépassé dangereusement.

Tom77
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Vous pouvez osciller stratégiquement , ou rouler sans casque ni robe pour apparaître comme une femme par derrière .

Sources: liées ci-dessus, comme vous pouvez le voir. Le résumé de l'étude britannique, de la source .

Zippy The Pinhead
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+0: ​​rouler sans casque est trop risqué. Mais osciller stratégiquement pourrait être utile. Merci pour les liens.
inoubliableidSupportsMonica
Ils vendent des tabards haute visibilité au Royaume-Uni qui disent POLITE sur le dos. À première vue, cela ressemble à POLICE. A tendance à décourager les gens d'être particulièrement dickish. :)
GordonM
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Vous ne pourrez pas arrêter complètement cela. Il y aura toujours des automobilistes pour essayer de vous dépasser, quoi qu'il arrive. Cependant, vous pouvez faire certaines choses à ce sujet.

La plupart des conducteurs de voiture laissent généralement assez d'espace entre vous et la voiture, si possible. Donc, ils vous passeront probablement plus près quand:

  • La route est étroite
  • Il y a du trafic venant en sens inverse

Maintenant, vous avez quelques stratégies pour rencontrer ces situations:

  1. Rouler plus au milieu de votre voie pour que la voiture derrière vous ne puisse pas vous dépasser à moins qu'il n'y ait plus d'espace ou pas de circulation venant en sens inverse
  2. Rouler très à droite (en cas de circulation à droite, sinon à gauche) pour que les voitures puissent vous dépasser sans problème
  3. Arrêtez-vous et laissez passer la voiture

Personnellement, je préfère l'option 1 dans les villes, car les voitures auront assez de temps pour vous voir et ralentir. Vous avez encore assez d'espace pour rouler sur le côté dans des situations à risque pour augmenter l'espace entre vous et la voiture.

2 est plus risqué dans les villes car il invite les voitures à vous passer près. Je fais généralement cela sur les autoroutes larges, car là-bas, la plupart des voitures plus récentes ralentissent pour attendre de vous dépasser (du moins d'après mon expérience).

Je fais l'option 3 sur des routes étroites avec du trafic venant en sens inverse. Ce sont généralement des routes secondaires avec peu de trafic de toute façon. Je n'aime pas m'arrêter, mais au final je serai blessé si une voiture me heurte.

Uooo
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Je ne conduirais pas au milieu de la rue, à moins que ce soit une route étroite à sens unique - alors le conducteur n'aura pas le choix. +1 pour non. 2 et 3 .. Bien que je sois du Royaume-Uni, non. 2 est ce que nous faisons en restant dans la zone la plus à gauche. Oui c'est vrai que non. 2 est risqué mais dépend des villes ou des pays où vous le faites. Rouler en Europe en utilisant le no. 2 est ce que les gens font de toute façon. Je ne connais pas l'Amérique du Nord. Le n ° 3 est également bien prescrit en utilisant l'exemple du trafic venant en sens inverse.
hagubear
@hagubear désolé, je voulais dire plus au milieu de votre voie, pas de toute la rue. J'ai corrigé cela ;-)
Uooo
Cool ... c'est quelque chose que je ferais avec plaisir .... et assurez-vous de signaler toute personne qui essaie de me
renverser
Merci pour votre réponse. Que sont les "autoroutes larges"? S'agit-il de routes résidentielles? Des routes artérielles? Autoroutes? Quelle est la limite de vitesse? Proposez-vous de rouler sur l'épaule pavée? À votre santé!
inoubliableidSupportsMonica
@unforgettableid Je veux dire des rues comme celle-ci , où les voitures peuvent rouler dans les deux sens. La limite de vitesse est dans mon pays jusqu'à 100 km / h (62 mp / h). S'il y a des trottoirs où personne ne marche dessus, je préfère rouler dessus (je ne veux ennuyer personne). Cependant ils me semblent rares ...
Uooo
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Lorsque je roule, je porte habituellement un petit accessoire de rétroviseur sur mes lunettes qui me permet de voir la circulation derrière moi. Si je vois un véhicule s'approcher et que je n'ai pas l'impression qu'ils me voient, je vais en fait tourner la tête, il est donc très évident que je les ai repérés. La plupart des conducteurs vous remarqueront si vous faites cela.

(Évidemment, pour ne pas soustraire à la réponse très approfondie et technique de @unforgettableld - juste un truc qu'un ami m'a appris).

Ben Collins
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Merci pour le compliment. Aussi, +1: merci pour l'astuce.
inoubliableidSupportsMonica