Cela peut être un acte ridicule, mais je le considère toujours. Vous achetez un billet de retour et allez dans le pays, et pendant que vous y restez, vous changez d'avis et achetez un autre billet pour un autre pays. Je pense que dans ce cas, la plupart des compagnies aériennes n'obtiendront pas de miles à moins que vous n'obteniez réellement le vol, même si vous l'avez déjà acheté et non remboursé.
Cependant, que se passe-t-il si vous vous enregistrez intentionnellement comme si vous montiez dans le vol (et bien sûr ne récupériez pas les bagages) et que vous partiez de là? J'aimerais savoir comment les compagnies aériennes déterminent si le passager a réellement pris le vol.
Permettez-moi d'ajouter l'exigence selon laquelle le billet ne peut être remboursable. S'il est remboursable, il vaut mieux le rembourser que d'acquérir le kilométrage ...
la source
Réponses:
Non, vous n'obtiendrez pas de crédit pour les voyageurs fréquents si vous ne voyagez pas. Que vous vous enregistriez ou non. Même si vous montez à bord et décidez ensuite de ne pas voler, vous serez déchargé du manifeste et n'obtiendrez pas de crédit *. Les compagnies aériennes doivent savoir exactement qui est à bord pour une multitude de raisons, dont certaines sont réglementaires et d'autres à des fins comptables. Imaginez ce qui se passerait si l'avion s'écrase et qu'ils ne savent pas qui est à bord.
* Des erreurs se produisent bien sûr, il vous est donc possible d'obtenir du crédit pour les vols fantômes autant qu'il est possible d'obtenir aucun crédit pour les vols que vous avez effectués. J'en ai reçu plein!
Mise à jour en réponse aux commentaires:
Un peu pourquoi les compagnies aériennes n'autorisent pas l'accumulation de miles sans prendre un vol.
Prendre un vol uniquement dans le but de bénéficier d'avantages tangentiels au voyage réel est appelé «Kilométrage en cours d'exécution». Les gens le font parce que dans certaines circonstances, il pourrait être possible de gagner plus d'avantages que le coût du vol. Cela peut être dans les différents types de miles gagnés - échangeables (RDM) ou qualifiants (EQM) ou segments (EQS) ou points (EQP) et dans certains cas, par exemple BA ou VS, Points Tier. De plus, comme le souligne Tom, il peut y avoir des avantages très réels associés à l'obtention d'un statut de voyageur fréquent plus élevé.
Si les gens pouvaient faire cela sans vraiment voler, il n'y aurait plus de kilométrage. Puisque vous devez réellement voler, vous ne pouvez pas sauter sur une offre bon marché de LAX à LAS si vous êtes actuellement chez vous à Londres ou à Paris. Même si les compagnies aériennes aiment que vous achetiez des billets pour des vols que vous ne prenez pas, elles ne veulent pas que vous en profitiez sinon cela gâcherait probablement leur gestion des revenus, entre autres.
Quelques liens:
Mileage run - Quora
Thread sur le fait de gagner des miles sans voler sur flyertalk
Un autre sur insideflyer
Et celui-ci qui signifie que ce fil est un doublon ...
Puis-je réclamer des miles si j'ai acheté les billets mais que je n'ai pas pris le vol?
la source
Lorsque vous montez à bord de l'avion, le personnel au sol scanne votre carte d'embarquement, indiquant dans les systèmes informatiques que vous avez embarqué dans l'avion.
Une conséquence évidente du fait de ne pas monter à bord de l'avion est que la compagnie aérienne retirera tous les bagages que vous avez enregistrés avant d'autoriser l'avion à décoller. Une autre conséquence qui peut être moins évidente, mais que nous pouvons néanmoins supposer, est que vous ne recevrez aucun crédit dans aucun programme de fidélité pour ce vol.
la source