Qu'est-ce que cela signifie d'être dans la voie rapide en Californie?

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Je ne pense pas avoir jamais compris cela.

Je voyage souvent en voiture en Californie. Et je prends souvent l'autoroute pour aller à plusieurs endroits.

Une chose que je ne comprends pas, c'est à quelle vitesse fonctionnent les voies rapides et les voies lentes. Je voyageais récemment sur une voie rapide près de San Francisco en conduisant à la vitesse maximale, quand j'ai remarqué un flic qui voyageait derrière moi klaxonnait contre moi, probablement parce que j'allais lentement? J'ai remarqué qu'il y avait une longue file de voitures derrière moi.

Alors je suis passé dans la voie lente. Mais même plus étrange est que les voitures dans la voie lente conduisent à la limite de vitesse, et les voitures qui conduisent dans la voie rapide bien au-delà de la limite de vitesse, même les flics. Et je n'ai jamais vu personne se faire arrêter pour avoir dépassé la limite de vitesse, à l'exception des conducteurs très rapides.

Donc, je ne comprends pas, même avec 6 ans de conduite dans toute la Californie à mon actif. Je comprends que la voie rapide est réservée aux voitures rapides, mais rouler à la vitesse maximale n’est-il pas rapide? Je ne comprends vraiment pas. J'ai parlé à un officier local et ils m'ont dit que s'il y avait des voitures qui vous suivaient ou qui s'alignaient derrière vous, vous devriez changer de voie, mais si je conduis déjà à la limite de vitesse, comment puis-je aller plus vite?

Yuritsuki
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8
Ce site traite des voyages dans le sens d'aller dans des endroits éloignés. Ce n'est pas vraiment une question de conduite.
DJClayworth
4
Cette question semble être hors sujet car il s'agit de conduite.
DJClayworth
14
@DJClayworth Comment "conduire" peut-il être hors sujet s'il a déjà été utilisé comme tag et qu'il comporte 144 questions?
Yuritsuki
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@DJClayworth Des coutumes locales obscures à la fois pertinentes et surprenantes pour les voyageurs, telles que des policiers vous invitant à dépasser la limite de vitesse affichée, sont parfaitement au sujet d'un site de voyage.
jpatokal
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inébranlable - vous semblez être l’un de ces gens qui pensent avoir le "droit" de voyager dans la voie rapide, simplement parce que vous êtes assis à la limite de vitesse. OK, alors vous avez tort . Faites de cette assurance qualité une occasion de vous faire une mauvaise idée. Comme expliqué ci-dessous, la loi 21654-A vous dit quoi faire. Obéi à la loi. Ça ne pourrait pas être plus simple. Notez que sur la route, il faut obéir aux lois ... et non aux "sentiments", on peut avoir ce qui est "juste ou faux", vous savez? Suivez la loi .. 21654-A !!
Fattie

Réponses:

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Pour se généraliser excessivement , la plupart des gens considèrent que les limitations de vitesse affichées aux États-Unis sont trop lentes. Toutes choses étant égales par ailleurs (beau temps, etc.), on s'attend à ce que vous dépassiez la vitesse maximale de 10 mi / h , et la police ignore généralement les personnes qui le font.

Dans quelques États, notamment au Texas, cela est inscrit dans la loi , et vous pouvez dépasser la limite de vitesse et éventuellement vous en tirer, même devant un tribunal, à condition que vous puissiez bien justifier qu'il était "raisonnable et prudent" de le faire. . Cependant, dans la plupart des États - et cela inclut la Californie -, la loi stipule que le dépassement de la limite de vitesse affichée est toujours illégal .

Alors que faire? La courbe de Salomon indique que la vitesse de conduite la plus sûre est celle du trafic moyen ou légèrement supérieure. Donc, si vous respectez la limite de vitesse et que tout le monde accélère (légèrement), vous vous exposez, vous et tous les autres, à un risque plus élevé de chute. Mieux vaut rester avec le flux et la vitesse légèrement: tant que "tout le monde le fait", vous resterez plus en sécurité et probablement en sortir. Ou, si vous ne vous sentez pas à l'aise avec cela, restez sur la voie lente et franchissez la limite.

jpatokal
la source
6
La Californie a en fait une norme "raisonnable et prudente" dans sa loi. Cependant, il est presque impossible de prouver que tout dépassement de la limite affichée est raisonnable et prudent. C'est donc un point discutable.
LessPop_MoreFizz
5
@ LessPop_MoreFizz: «autant que faire se peut, quand on a dit autoroute avec une limite de vitesse de 65 mph, mais il y a une tempête de neige intense. Dans ce cas, il serait déraisonnable et imprudent de conduire à 60 km / h, même dans les limites de vitesse.
vartec
3
Il n’est pas difficile de prouver que le dépassement de vitesse est raisonnable ou prudent. Supposons, par exemple, que vous voyiez un demi-tour se frayer un chemin dans votre voie et que votre plus proche chemin hors de son chemin consiste simplement à accélérer. Il serait difficile de soutenir que cela n’est ni raisonnable ni prudent. En outre, quiconque a traversé la I-75 via le centre-ville d'Atlanta peut vous dire que, dans des conditions normales, rouler à moins de 10-15 mph au-dessus de la limite de vitesse est décidément dangereux, en raison du flux de circulation. Quand le trafic fait 80 °, il est tout à fait raisonnable et prudent de conduire au-dessus de 55
ans
6
Cela dit, je suis tout à fait en désaccord avec l’affirmation contenue dans la réponse it's expected that you drive about 10 mph over the speed limit. Ceci dépend extrêmement de l' emplacement. En Géorgie (en dehors d'Atlanta), c'est normal. Dans les zones rurales des autoroutes du Tennessee, cependant, 10 sur n'est pas du tout normal et est à la limite de ce qui vous donnera un billet. Dans d'autres endroits, 10 sur vous obtiendrez certainement un billet. La meilleure règle générale consiste à suivre le flux de trafic ou, lorsqu'il n'y a pas d'autre trafic, à rester près de la limite.
Reirab
3
@Andy: Fait. Et je ne vois toujours pas ce que vous voyez. En fait, l'article de Wikipédia indique même explicitement que la norme du 85e centile peut conduire à des limites de vitesse trop élevées.
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Autant que je sache, le Code des véhicules de la Californie stipule que vous devriez en fait rester fidèle.

VC Section 21654 Véhicules lents

Véhicules à déplacement lent

  1. a) Nonobstant les limitations de vitesse prima facie, tout véhicule circulant sur une voie publique à une vitesse inférieure à la vitesse normale du trafic dans la même direction à ce moment-là doit être conduit dans la voie de droite pour la circulation ou aussi près que possible sur le bord ou le trottoir droit, sauf en cas de dépassement et de dépassement par un autre véhicule évoluant dans le même sens, ou lorsqu’on se prépare à tourner à gauche à une intersection ou dans un chemin privé ou une allée.

(b) Si un véhicule roule à une vitesse inférieure à la vitesse normale de la circulation dans la même direction à ce moment-là, et s'il ne circule pas dans la voie de droite, ni aussi près que possible de la droite côté main ou bordure, il doit constituer une preuve prima facie que le conducteur conduit le véhicule en violation de la sous-section a) de la présente section.

c) Le ministère des Transports, en ce qui concerne les autoroutes publiques, et les autorités locales, en ce qui concerne les autoroutes qui relèvent de leur compétence, peuvent placer et maintenir sur les autoroutes des panneaux de signalisation indiquant aux véhicules qui circulent lentement de suivre la voie de droite, sauf en cas de dépassement et dépasser un autre véhicule ou se préparer à tourner à gauche.

vartec
la source
7
Clairement la seule bonne réponse. Dans tous les cas, mon expérience de conduite en Californie (principalement dans le sud de la Californie) montre que les conducteurs s'attendent à ce que vous vous comportiez de la sorte. La circulation moins rapide devrait rester sur la droite sauf si vous passez.
Spaceman Spiff
1
En effet, la réponse tout à fait correcte. C'est une loi, 21654-A.
Fattie
14

En règle générale, il n'y a pas de voie rapide ni de voie lente sur la plupart des autoroutes de Californie ou de tout autre État, sauf indication contraire spécifiée par la limite de vitesse , si vous parlez de conduite dans la voie de gauche sur une autoroute à plusieurs voies, ce n'est pas le cas. Cela ne signifie pas nécessairement que vous conduisez ou devriez conduire plus vite que celui de droite.

Il existe une loi en Californie et dans la plupart des autres États concernant la conduite à une vitesse si lente qu’elle gêne la circulation. Si vous avez créé une caravane de voitures derrière vous, comme dans le cas du policier qui vous klaxonne, vous gêniez probablement la circulation.

En plus de cela, vous devez surveiller les véhicules de police et autres véhicules d'urgence sur la route, car même s'ils ne fonctionnent pas avec les feux clignotants, vous devez leur donner le droit de passage, à moins que vous ne puissiez le faire.

Passons maintenant au dernier point, contrairement à l’Europe et à de nombreux pays hors des États-Unis, dans la plupart des États, sur une autoroute à plusieurs voies. Il est légal de passer à droite de manière spécifique afin que les créateurs de trafic, comme vous le faisiez dans ce cas, puissent être dépassés.

En ce qui concerne les limites de vitesse, le respect des lois et la légalité du dépassement de la vitesse sont déterminés par l'État et, dans de nombreuses juridictions, le dépassement de la vitesse affichée sur une autoroute ne dépasse pas 10 mi / h, bien que cela puisse être techniquement illégal . Ne vous faites pas arrêter par la police (trop de travail pour peu de récompense) et ce fait est exploité assez fréquemment par les gens.

Karlson
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Mais c’est ça, je conduisais à la limite de vitesse, qui est considérée comme la "vitesse maximale sur la route". Donc, si je me trouvais dans la voie rapide, pourquoi aurais-je besoin de changer de voie?
Yuritsuki
4
@thinlyveiledquestionmark Parce que le reste du trafic se déplace plus rapidement. Légalement, vous n'aviez pas besoin de vous déplacer, mais encore une fois, vous allez plus lentement que le reste de la circulation. Donc, vous gêniez techniquement la circulation, donc si un agent de police voulait le citer, il l'aurait. En règle générale, la plupart des gens qui conduisent sur la voie de gauche ont une vitesse supérieure à la limite de vitesse et il est extrêmement agaçant de constater qu’un véhicule lent ralentit les déplacements.
Karlson
3
@thinlyveiledquestionmark si tout le monde accélère mais vous, vous continuez à gêner le trafic. Rien dans cette loi ne dit "à moins que le trafic ne soit trop rapide".
Andy
1
@thinlyveiledquestionmark Vous pouvez vous déplacer sur la voie de droite. En outre, 85% des limites de vitesse aux États-Unis sont de 8 à 12 MPH inférieures à ce qu’elles devraient être selon les études techniques (règle Google relative au centile de 85%). Plus lent! = Plus sûr, et si vous gênez le flux de trafic, le risque d'accident augmente, même si vous dépassez la limite de vitesse. Et soyons honnêtes, les limites de vitesse sont définies pour générer des revenus pour les localités, elles ne sont pas définies pour être sûres.
Andy
4
@thinlyveiledquestionmark Je ne suis pas sûr de CA spécifiquement, mais dans beaucoup, sinon la plupart, les États américains, vous avez réellement sont tenus de se déplacer sur, même si vous allez la limite de vitesse. Dans certains États, la loi vous oblige à conduire dans la voie de droite, à moins que vous ne dépassiez activement quelqu'un. Dans d'autres États, vous êtes légalement tenu de laisser les gens conduire plus vite que vous lorsque cela est possible (c'est-à-dire lorsque vous ne dépassez pas quelqu'un activement.) Il est également dangereux de conduire juste à côté d'une autre voiture dans la voie à côté de vous. et illégal. En VA, c'est la conduite imprudente automatique.
Reirab
13

Aux États-Unis, presque tous les États américains, sinon tous, ont une loi qui stipule que le ralentissement de la circulation doit rester sur la ou les voies de droite sur les autoroutes à plusieurs voies. Dans certains États, la ou les voies les plus à gauche ne sont considérées que comme des voies de dépassement et tout le trafic est supposé rester à droite lorsqu'il ne dépasse pas activement le reste du trafic. Cela évite exactement la situation dans laquelle vous vous êtes retrouvé avec un trafic bloqué derrière vous. Que vous respectiez la limite de vitesse, il est dangereux et, dans de nombreux endroits, illégal de faire route en arrière. Dans certains États, vous pouvez même être cité pour conduite imprudente pour un tel comportement (même si vous atteignez la limite de vitesse.) Donc, en résumé:

1) Veuillez conduire à la même vitesse que le reste de la circulation où il est raisonnablement prudent de le faire (ne conduisez pas juste à côté de quelqu'un d'autre en faisant la même vitesse quand cela peut être évité.)

2) Lorsque vous devez conduire à une vitesse inférieure au flux général de la circulation, restez aussi loin que possible à droite et déplacez-vous uniquement vers la gauche lorsque vous avez besoin de passer quelqu'un ou de laisser la place à quelqu'un de se joindre à une rampe d'accès. .

reirab
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À mon avis, en général, il est préférable de conduire sur la voie la plus lente possible à la vitesse souhaitée, c'est-à-dire que si la voie lente se déplace à la limite de vitesse, il vous suffit de vous y rendre. Dans de nombreux pays européens, il est en fait illégal de conduire sur la voie la plus rapide s'il reste de la place sur la voie la plus lente (par exemple en Allemagne). De cette façon, vous ne bloquez pas les personnes qui veulent conduire plus vite, qu’elles violent la loi ou non.

Comme beaucoup de gens l'ont déjà dit, dans certaines régions, il est "coutumier" de dépasser légèrement la limite de vitesse, aussi le plus souvent, obstruer la voie rapide simplement parce que vous conduisez à la limite de vitesse ne tient pas compte des autres conducteurs.

Grzenio
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2
In many European countries this is actually illegal to drive on the faster lane if there is space on the slower lane (e.g. Germany).Il en va de même dans la plupart ou dans tous les États américains, mais cela n’est pas appliqué autant qu’il le devrait.
Reirab
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La loi en Californie ( http://www.leginfo.ca.gov/cgi-bin/displaycode?section=veh&group=21001-22000&file=21650-21664) stipule que, quelle que soit la limite de vitesse affichée, il faut toujours être dans l'une des voies de droite SAUF pour traverser un trafic plus lent, ou s'il n'y a aucun espace sur la droite en raison de la congestion du trafic. L’occupation de la voie la plus à gauche (la plus proche du diviseur) est expressément interdite quelle que soit la vitesse, si d’autres voies sont disponibles à droite et surtout si la circulation s’accumule derrière.

zach
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1
Vous lisez mal cette section du code. Cela fait référence au fait que sur une route à deux voies, vous devez conduire du côté droit de la route. Il est explicitement indiqué qu'il ne s'applique pas "d) Sur une chaussée limitée à une voie à sens unique", ce qui est normalement le cas pour les autoroutes à sens unique de part et d'autre d'une sorte de diviseur. En Californie, la loi n'oblige généralement PAS la plupart du temps à circuler dans la voie la plus à droite, et le manuel de conduite recommande en effet de ne pas conduire dans la voie la plus à droite sur des routes à plusieurs voies.
Doc
2
@ Doc en fait, vous ne le lisez pas correctement. Par exemple, 21654 b s’applique, de même que plusieurs autres paragraphes. Le paragraphe auquel je pense que vous faites référence ne concerne que les rues à sens unique, pas les routes à deux voies divisées. Une route à deux voies divisée n’est en réalité qu’une route à deux voies, avec un diviseur (barrière ou médiane) entre les voies de circulation directionnelles; PAS deux routes à sens unique.
CGCampbell
@CGCampbell continue et lis 21651 qui parle d'une route véritablement divisée. C'est-à-dire qu'il y a un écart d'au moins 2 pieds entre les directions délimitées par des doubles lignes jaunes ou une médiane ou une barrière. Cela signifie pour moi que 21650 parle de routes non divisées. Donc 21650 c signifie une direction d'une route divisée. Semble être sauvegardé d'ici 21659.
mkennedy
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En Californie, comme dans la plupart des endroits aux États-Unis, la limite de vitesse affichée est plus proche de la vitesse moyenne du trafic que de la vitesse maximale du trafic; cela confond souvent les voyageurs d'autres pays. (Sur de nombreuses routes, presque toutes les voitures enfreindront techniquement la loi.)

La règle générale sur les routes à plusieurs voies est que plus on est loin à gauche, plus la vitesse de la circulation est rapide; Si des voitures s'empilent derrière vous ou vous croisent à droite, vous devez vous diriger vers une voie plus à droite. (Sur les routes à une seule voie, si vous conduisez assez lentement pour que les voitures s'empilent derrière vous, il est poli de s'arrêter pour laisser passer le trafic. Certaines routes ont des arrachements qui peuvent être utilisés à cette fin.)

Si vous conduisez en Californie depuis 6 ans et que vous ne le comprenez pas encore, vous voudrez peut-être vous demander si vous êtes suffisamment attentif au comportement de la circulation pour conduire en toute sécurité sur les routes principales.

Il y a quelques décennies, la police du Maryland était mécontente des négociations sur les contrats syndicaux et organisait des "barrages routiers" où des groupes de voitures de police imposaient une limitation de vitesse sur les principales autoroutes. Alors qu'ils laissaient la voie la plus éloignée ouverte, les voitures hésitaient à les dépasser. La circulation s'est donc accumulée à des kilomètres derrière eux.

arp
la source
Euh, quoi. Le barrage routier roulant du Maryland a été utilisé parce que la police craignait que tout le monde ne conduise à une vitesse excessive. csmonitor.com/1985/0710/aroll.html Cet article mentionne également le fait que certaines aides des autoroutes fédérales pourraient être perdues si plus de 50% des conducteurs conduisaient à une vitesse excessive. Je voudrais exercer une extrême prudence avant de courir avec le conseil dans cette réponse.
chx
@chx Cependant, la partie concernant le déplacement à droite s'il y a du trafic derrière vous est correcte. C'est la bonne chose à faire dans tous les États et requise par la loi au moins dans plusieurs. Cela est vrai quelle que soit la vitesse à laquelle vous conduisez. Conduire à la limite de vitesse (ou même au-dessus) n’est pas une excuse pour camper dans la voie de gauche. La loi fédérale sur les limitations de vitesse nationale à laquelle cet article fait référence a été abrogée il y a plusieurs décennies. C'était une loi de l'ère Carter-crise du carburant.
Reirab
2
@chx, lorsque les négociations syndicales allaient mal, la police se déclara préoccupée par la sécurité et institua des barrages routiers roulants. Lorsque le contrat a été signé, les barrages routiers ont été arrêtés. Coïncidence complète, j'en suis sûr.
arp
3

J'ai toujours vécu en Californie et, si vous me le demandez, toute cette voie rapide de limitation de vitesse est BS, moi-même et de nombreux autres ont été interceptés pour avoir dépassé la limite de vitesse de 10 milles alors qu'ils voyageaient dans la voie "rapide". N'y croyez pas, ils ont besoin que vous alliez plus vite que la limite de vitesse pour obtenir leur quota. Fais-moi confiance, conduis à 65 ou quelle que soit la limite de vitesse, et reste en dehors de la voie rapide "douteuse", et laisse tous ces abrutis qui pensent que son coffre-fort va plus vite que la limite affichée se faire arrêter.

Discutable
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C'est un très mauvais conseil dans certaines régions des États-Unis. À Atlanta, par exemple, il est extrêmement dangereux de respecter la limite de vitesse sur les autoroutes, car la plupart des véhicules circulent à une vitesse supérieure de 15 à 30 mi / h (la limite de vitesse est de 55, le trafic Vous devez toujours essayer de vous en tenir au flux de trafic général, quel que soit l'endroit où vous vous trouvez aux États-Unis. S'ils vous entraînent pour suivre le flux de trafic général, vous devez probablement battre le billet au tribunal, bien que la plupart des policiers ne le feront pas en premier lieu.
Reirab
3

Traitez la voie la plus à gauche comme la voie «rapide / de dépassement». Ce qui signifie que vous voyagez sur une autoroute à deux voies. Votre dans l'extrême droite / voie lente, vous vous approchez d'une voiture qui va extrêmement lent et que vous souhaitez passer. Sautez dans la voie «rapide / de dépassement» pour contourner le conducteur, une fois passé, revenez sur la voie de droite.

Presque tous les conducteurs de la baie ou du comté du Sud ne respectent pas la voie rapide / de dépassement; vous ne devez jamais rester assis à la vitesse de croisière dans la voie 'rapide / de passage', son nom l'indique. En Californie, vous ne devez pas emprunter la voie d'extrême droite / lente, mais dans la majorité des cas, vous devez le faire à cause de conducteurs qui ne respectent pas les règles de la route.

Une autre chose est la conduite côte à côte, il suffit de NE PAS jamais faire cela. Vous êtes sur la voie de droite, vous vous approchez d'un véhicule qui roule lentement, puis vous vous dirigez vers la voie de gauche pour passer MAIS vous décidez de suivre la même vitesse exacte avec le véhicule à vos côtés. Tous les deux, vous "bloquez / bloquez" le trafic, en interdisant à quiconque de le traverser. Les gens qui font cela provoquent la rage au volant, si je m'arrête derrière des conducteurs côte à côte ou des gens qui naviguent dans la voie rapide, je suis allongé sur le cor. Les routes sont pour voyager / faire la navette. Ne bloquez pas et ne colmez pas les routes, nous devons tous être quelque part.

Jonathan
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Commentaire / critique
VMAtm
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Reirab
Elefantenrennen , la conduite côte à côte, ou comme l'appellent les Allemands .
gerrit