Ma Subaru WRX 2004 a 110000 milles au compteur kilométrique et je m'inquiète du démarreur d'origine. Voici les symptômes audibles qui m'inquiètent:
Pendant l'hiver, j'ai remarqué que parfois sur un démarrage (très) froid, tourner la clé se traduirait par un grincement assez grinçant. Cependant, la voiture démarrerait tout de suite.
Comme le temps est devenu plus chaud, j'ai remarqué que même par une journée chaude, le démarreur fait toujours un grincement de broyage de faible amplitude. Beaucoup plus difficile à entendre mais c'est là.
Voici les choses dont je suis sûr qu'elles ne sont pas des problèmes:
Alternateur - la tension semble bonne sur le tableau de bord.
Huile - Les Subaru sont sujettes à des claquements de piston et j'avais peur d'entendre une faible condition d'huile. Mais non.
La batterie n'est pas neuve mais n'est pas d'origine.
À ce jour, il n'y a eu aucun problème pour démarrer la voiture. Cependant, je suis naturellement inquiet, surtout compte tenu des dépenses que nous avons récemment investies dans la voiture de l'épouse (!).
Est-ce que l'un des éléments ci-dessus ressemble à un démarreur défaillant? Ou devrais-je écouter ailleurs?
J'ai trouvé que les engrenages du système de réduction de vitesse, dans le démarreur, ont des bagues en laiton. Les bagues s'usent, ce qui fait que l'armature s'incline latéralement puis se lie. Le remplacement du démarreur complet est ce que j'ai fait, car le remplacement des pièces usées était plus cher.
la source
Je conduis ma voiture exactement le même bruit depuis plus d'un an. Je viens de la réparer pour 65 dollars, le pignon doit être lubrifié, ce qui est courant pour Subaru.
la source