En supposant qu'un moteur a toujours suffisamment d'huile pour être lubrifié correctement mais brûle un peu d'huile, peut-il causer des dommages à long terme parce qu'il n'appartient pas à la chambre de combustion?
J'ai une Subaru 2.5 RS 2005. Le moteur est connu pour avoir quelques problèmes, notamment des joints de culasse défaillants et des segments de segments de piston. Les joints de culasse sur le mien ont été remplacés il n'y a pas si longtemps. Cependant, je brûle environ 1 litre de pétrole tous les 1 000 kilomètres. Je suis le type de gars qui vérifie son niveau d'huile très souvent et je ne me dérange pas d'ajouter de l'huile. Faire remplacer ces terrains circulaires n'est pas un entretien que je peux me permettre en ce moment.
J'ai remarqué que le filtre à huile avait une petite fuite, probablement parce qu'il était trop serré. Cependant, je ne pense pas que je perdrais autant d'huile à cause de cela.
Je suis strictement préoccupé par le moteur. Je sais que la combustion excessive d'huile peut se retrouver dans un convertisseur catalytique bouché.