Ce n'est pas une préoccupation vraiment autre que d'être ennuyeux si en fait les freins sont neufs. Ce n'est pas une solution difficile; il suffit de mettre le frein à disque à l'arrière des plaquettes pour résoudre le problème. Cela aurait dû être fait quand ils ont fait le travail de freinage, donc je le ramènerais chez le concessionnaire où vous l'avez acheté et je leur demanderais de le réparer. Chez moi, cela se ferait sans frais pour vous si nous venions de faire le travail de freinage.
Il convient de noter le crissement des freins auquel cette question fait référence, c'est quand les freins sont appliqués. Les crissements de frein qui disparaissent lorsque vous appliquez les freins et reviennent lorsque vous les relâchez sont les indicateurs d'usure, ce qui signifie que vos plaquettes de frein doivent être remplacées.
Parfois, un bruit fort ou un cri aigu se produit lorsque les freins sont appliqués. La plupart des cris de freinage sont produits par la vibration (instabilité de résonance) des composants du frein, en particulier les plaquettes et les disques (connus sous le nom d'excitation à force couplée). Ce type de crissement ne devrait pas nuire aux performances d'arrêt des freins. Techniques simples comme l'ajout de chanfreins aux garnitures, le graissage ou le collage du contact entre l'étrier et les plaquettes (doigt sur la plaque arrière, piston sur la plaque arrière), le collage d'isolateurs (matériau amortisseur) sur la plaque arrière du plaquette, l'inclusion d'une cale de frein entre la plaquette de frein et la plaque arrière , etc. peuvent aider à réduire le grincement.
Source: Wikipedia
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