Puis-je utiliser un liquide de transmission / direction assistée automatique Dexron III lorsqu'un Dexron II est requis?

de manière plus générale, les «nombres Dexron supérieurs» remplissent-ils également les spécifications des fluides à nombre inférieur?

Réponse courte pour les transmissions, oui.

Les fluides sous licence DEXRON®-VI sont entièrement rétrocompatibles et peuvent être utilisés dans toutes les applications couvertes par les spécifications GM ATF antérieures. "

"DEXRON®-VI remplace DEXRON®-III et DEXRON®-III-H dans toutes les applications sauf la direction assistée et les transmissions manuelles

Toutes les licences DEXRON-III ont expiré fin 2006 et ne seront pas renouvelées. Au-delà de cette date, General Motors ne prendra en charge que l'utilisation des fluides DEXRON-VI destinés aux transmissions Hydra-Matic. 1 Les fluides revendiquant des performances de type DEXRON-III continuent d'être vendus sous des noms abrégés tels que Dex / Merc et D / M, cependant, puisque le système de licence DEXRON-III n'existe plus, ces fluides ne sont en aucun cas réglementés par GM.

La source

N'utilisez pas DEXRON VI comme liquide de direction assistée. Il est marqué sur la bouteille pour ne pas être utilisé comme liquide de direction assistée. DEXRON III / MECRON serait un meilleur choix pour les voitures où le manuel spécifiait DEXRON II, qui n'est plus en vente.

Pour ma Mitsubishi Eclipse 2002 avec seulement 17000 miles, j'ai décidé d'acheter chez le concessionnaire DIAMOND, du liquide de direction assistée pour environ 20 $ le quart. Se débarrasser des vieux fluides sans aérer la pompe de direction assistée est un défi, la procédure est longue. En bref, soulevez et sécurisez l'avant du véhicule. Vider la bouteille de direction assistée, par siphonnage ou par d'autres moyens. Débranchez le tuyau de retour et connectez-le avec un tuyau à n'importe quel récipient ou bouteille. Bouchez le trou. Mettez la transmission au point mort et coupez le contact. Pendant qu'un assistant tourne le volant à fond à gauche puis à droite, ajoutez du nouveau liquide dans la bouteille PS. Vous devez répéter cette procédure plusieurs fois.

Bien que cela ne s'applique pas à tous les fluides bon marché, il s'agit d'une citation du site Web de Mobil pour leur ATF synthétique premium. Bien sûr, c'est 10 $ / pinte, mais votre système de direction assistée et votre transmission n'en valent pas la peine. De combien de litres avez-vous besoin par durée de vie de la voiture?

L'ATF synthétique Mobil 1 est une formule multi-véhicules recommandée pour une utilisation dans les automobiles modernes à hautes performances, les VUS, les SUT, les fourgonnettes et autres camions légers.

Il est recommandé par ExxonMobil pour une utilisation dans les applications nécessitant des niveaux de performance DEXRON® III, Ford MERCON® et MERCON® V.

Satisfait ou dépasse les exigences de transmission de puissance hors route de l'Allison C-4.

Recommandé par ExxonMobil pour une utilisation dans toute unité de direction assistée où un liquide DEXRON® ou MERCON® est recommandé.

http://www.mobiloil.com/usa-english/motoroil/other_products/mobil_1_synthetic_atf.aspx#

Le DEXRON original a été fabriqué à partir d'huile de baleine, qui a été interdite. Les fluides de remplacement initiaux n'étaient pas idéaux, et les formulations suivantes corrigeaient les défauts des premiers. Il est donc bien de mettre DEXRON VI ou DEXRON III dans la plupart des voitures.

La chose à faire est de mélanger les formulations. Certaines transmissions Chrysler, en particulier, nécessitent un liquide spécifique à Chrysler, qui doit être utilisé.