J'ai remplacé les étriers, les rotors et les plaquettes sur un Pontiac Grand Prix 2007. J'essaie de purger les freins et j'ai des problèmes. J'ai un purgeur de freins Mityvac et je commence par l'arrière du côté passager et je ne tire aucun liquide du réservoir de frein du maître-cylindre. Je me demande pourquoi. Quelqu'un peut-il aider?
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Réponses:
La voiture est-elle par terre? De nombreux véhicules, je ne sais pas si le vôtre en est certain, disposent d'une valve de répartition de la sollicitation des freins qui est essentiellement un "robinet" qui s'ouvre ou se ferme en fonction de la position de l'essieu arrière. Si la voiture est lourdement chargée (c.-à-d. Qu'il y a des gens sur les sièges arrière et un coffre / coffre plein de chargement), une plus grande force de freinage est envoyée aux roues arrière.
Des problèmes peuvent survenir si vous essayez de purger les freins avec la voiture relevée et que les roues arrière ne touchent pas le sol car ce système peut être amené à penser qu'il n'y a aucune charge à l'arrière, ce qui coupe le circuit de freinage arrière.
Une autre possibilité est que la voiture doit être branchée sur un ordinateur de diagnostic pour lui dire que ses freins sont purgés afin d'ouvrir les lignes ABS. Cependant, comme vous dites que vous avez saigné l'avant sans problème, je soupçonne la valve de polarisation.
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La purge des freins est un travail pour 2 personnes. Un pour ouvrir et fermer la soupape à l'étrier et un autre en appuyant sur la pédale de frein pour forcer le fluide à sortir.
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