La fenêtre de mon côté conducteur ne se ferme plus avec une simple pression sur le bouton

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J'ai une idée de ce qui peut avoir échoué, mais avant de retirer ma porte, j'ai décidé de demander:

Le commutateur de la fenêtre du pilote a 5 positions: ouvert (une pression sur la fenêtre jusqu’en bas), bas (tout en maintenant le bouton enfoncé), éteint, haut (en maintenant le bouton enfoncé) et fermé (une pression sur la fenêtre tout en maintenant enfoncée) le chemin vers le haut)

Cette semaine quelques symptômes intéressants ont commencé:

  • les deux positions automatiques ont échoué
  • Je peux maintenir le bouton enfoncé pour ouvrir la fenêtre, mais lorsque je l’appuie, déplacez-le en position haute, il se déplace d’un pouce avant de s’arrêter. Je dois répéter cela plusieurs fois pour que la fenêtre soit au top

Est-ce que cela peut être causé par une défaillance du capteur Window Shut? C’est mon hypothèse actuelle, et lorsque la météo s’améliorera, je vérifierai - je suppose que si le capteur tombe en panne de telle sorte qu’il pense toujours que la fenêtre est en haut, la voiture tombera en panne, la coupure de sécurité me le permettra. appuyez sur haut mais arrêtera ensuite le moteur, et la fonctionnalité bas sera ok.

Mettre à jour - on dirait qu'il n'y a pas de capteur de fermeture de fenêtre, mais que le moteur et le commutateur ont des circuits qui mesurent la résistance. Le garage a essayé de vérifier cela aujourd'hui, mais il s'avère que l'interrupteur n'est pas standard (ils en ont utilisé un chez un Forester britannique, et presser la fenêtre pour verrouiller la porte :-) - mais leur diagnostic est que ce n'est probablement pas le moteur. Une fois qu'ils ont commandé un nouveau commutateur, ils y rentrent et nous verrons si c'est ce que c'était.

subaru power-windows forester Rory Alsop
la source
Je pense que vous êtes sur la bonne voie. certaines voitures se réinitialiseront à la prochaine fermeture complète de la fenêtre, d'autres auront des procédures de réinitialisation spéciales. Si vous nous indiquez quel type de voiture, une personne a peut-être une expérience spécifique, sinon vous pouvez appeler un concessionnaire et lui demander.
mac
Litchfield Subaru Forester STi - Importation Japonaise au Royaume-Uni. Presque certain que les fenêtres sont des spécifications standard.
Rory Alsop
L'actionneur de porte ou son module pourrait être le coupable. Parfois, la soudure peut être lâche sur ce module. Utilisez un scanner Subaru (et non un scanner générique OBD2) pour lire les codes spécifiques du fabricant, qui fournissent des détails sur ce problème de porte.
RainDoctor
Rory, comment ton problème a-t-il finalement été résolu?
Miran Sidoine
Bonjour Miran, ça ne l'a pas encore été. Le diagnostic est que le module de l'actionneur est défectueux et doit être remplacé, mais cela prendra encore au moins un mois à venir du Japon.
Rory Alsop

Réponses:

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Quel âge a la voiture? Je pense que cela vaut la peine de vérifier les codes d'erreur, car parfois un code d'erreur peut empêcher une telle action. Effacer les codes d'erreur peut vraiment améliorer une voiture si aucun ordinateur ne s'y est connecté depuis un moment. Tous les défauts persistants reviendront et pourront être corrigés.

Diamond
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Il a 6 ans, mais il a été entretenu il y a environ 3 mois. Son historique de service Subaru est complet - il est entretenu au moins tous les 10 km. Je le rapporterai au revendeur dès que j'en aurai l'occasion - vérifiera si le diagnostic du code d'erreur est rapide.
Rory Alsop
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Malheureusement, il n'y avait pas de codes d'erreur utiles en interne, mais l'erreur a été résolue pour être le commutateur d'actionneur pour cette fenêtre.

Un remplacement était le seul plan d'action.

Mettre à jour - J'ai eu les diagnostics complets. Il s'avère que l'interrupteur a eu un défaut qui a endommagé une partie du moteur, donc les deux ont été remplacés!

Rory Alsop
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