Combien de volts / watts une batterie de voiture dégage-t-elle?

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Quelle est la puissance d'une batterie de voiture et pour combien de temps? J'ai entendu dire que les piles dégagent une énorme quantité d'énergie pendant les premières minutes, puis tombent. Disons que c'est une nouvelle batterie, complètement chargée et prête à l'emploi.

LostPecti
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La tension nominale doit toujours être imprimée sur la batterie, sur une étiquette ou équivalent. La tension diminue avec l'augmentation du courant en raison de la résistance interne . Voir aussi Wikipédia: Batterie automobile: Conception dans la sous-rubrique "Spécifications:".
un CVn le

Réponses:

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À moins que vous ne donniez la marque et le modèle de votre batterie, il n'est pas possible de vous donner des détails. Cependant, la plupart des informations doivent être imprimées sur l'étiquette, et vous pouvez également généralement vous rendre sur le site Web du fabricant de la batterie et consulter les spécifications réelles.

La plupart des batteries de voiture sont "12V" (pas vraiment exactes et dépendent également de la charge restante et de la consommation de courant), mais il existe de nombreux systèmes, il n'y a donc pas vraiment de réponse générale.

De plus, même si nous choisissons de dire que "12V est une valeur sûre" pour la tension, la capacité générale, le courant max, la capacité de réserve, le CCA, la capacité de la batterie à fonctionner dans des conditions froides, etc., peuvent varier considérablement.

Vous devrez donc aller chercher votre batterie sur le site du mfr ou vérifier l'étiquette. Voici quelques-unes des statistiques typiques (ainsi que les définitions tirées d' ici ):

  • Ampères de démarrage (CA) - Une cote qui est utilisée pour définir la capacité de la batterie à démarrer un moteur dans des conditions de température modérée. BCI la définit comme «la charge de décharge en ampères qu'une nouvelle batterie entièrement chargée à 32 ° F (0 ° C) peut fournir en continu pendant 30 secondes tout en maintenant une tension aux bornes égale ou supérieure à 1,20 volt par cellule». Cette cote artificiellement élevée ne doit pas être confondue avec le CCA, qui est effectué à 0 ° F (-17,8 ° C).
  • Ampères de démarrage à froid (CCA) - Une cote qui est utilisée pour définir la capacité de la batterie à démarrer un moteur dans des conditions de basse température. BCI le définit comme "le nombre d'ampères qu'une batterie au plomb à 0ºF (-17,8ºC) peut fournir pendant 30 secondes et maintenir au moins 1,2 volt par cellule (7,2 volts pour une batterie au plomb de 12 volts).
  • Tension nominale - La tension nominale d'une batterie
  • Tension en circuit fermé (CCV) - La tension d'une batterie lorsque la cellule ou la batterie est sous une charge de décharge et un intervalle de temps spécifiques. Voir aussi Tension en circuit ouvert.
  • Réserve de capacité (RC) - BCI la définit comme "le nombre de minutes pendant lesquelles une nouvelle batterie entièrement chargée à 80 ° F (27 ° C) peut être déchargée à 25 ampères et maintenir une tension égale ou supérieure à 1,75 volt par cellule" (c.-à-d. 10,5 volts pour une batterie de 12 volts). Cette cote représente la durée pendant laquelle la batterie continuera à utiliser les accessoires essentiels en cas de défaillance du système de charge.
  • Capacité - La capacité d'une batterie complètement chargée de fournir une quantité spécifiée d'électricité (AH) à un taux donné (ampères) sur une période de temps définie (heures).
  • Capacité nominale (inondée) - Le CCA, RC ou ampères-heures qu'une batterie peut fournir à un taux de décharge, une tension de fin et une température donnés. Ces valeurs sont souvent affichées à l'extérieur de la batterie
Jason C
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Merci pour la liste des informations. Désolé, ce n'était pas spécifique, je n'avais vraiment pas de batterie spécifique en tête. Mais vous m'avez aidé à comprendre et à affiner quand je trouve une batterie spécifique
LostPecti
@LostPecti Lorsque vous en achetez un nouveau, les exigences minimales pour faire bouger votre voiture sont les suivantes: la tension nominale doit correspondre à votre système (12 V généralement pour les voitures particulières), la CCA doit dépasser le courant de démarrage requis de votre véhicule et physiquement, il doit s'adapter votre plateau de batterie. Tout le reste est à peu près la cerise sur le gâteau en fonction de vos autres besoins (accessoires, mode d'utilisation, etc.) et combien vous voulez dépenser. De nombreux sites Web et magasins de batteries mfr ont des listes de compatibilité pour les véhicules qui valent la peine d'être vérifiées.
Jason C
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Une batterie "standard" fournira 12,6 volts lorsqu'elle est complètement chargée. Lors de la charge (par exemple, lorsque le moteur tourne et que l'alternateur est en charge, la tension augmentera à environ 14,2 volts (il existe une plage normale d'environ 13,5 à 14,5 volts - ne soyez pas trop pointilleux sur la tension réelle pendant la charge, sauf si vous avez spécifications spécifiques).

Différentes batteries auront des capacités différentes, mesurées en ampères-heures (Ah), la quantité réelle d'énergie que la batterie peut fournir dépend également du taux et de la construction de la batterie. Le taux d'ampères d'une batterie est basé sur un taux standard - 1 A - des tirages plus élevés entraîneront un nombre inférieur d'ampères et un tirage inférieur prolongera la durée de vie de la batterie. Par exemple (composée, ne reposant sur aucune batterie réelle), une batterie de 100 Ah peut être capable de fournir 400 A pendant 6 minutes (40 Ah), mais 0,1 A pendant 2000 heures (200 Ah).

dlu
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Merci ami pour votre réponse détaillée. La section moteur est toujours utile et ouverte quand j'en ai besoin :)
LostPecti
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Petite correction: le taux Ah est basé sur un laps de temps défini, généralement deux séries de temps différentes sont utilisées: le taux de 10 heures et le taux de 20 heures. Cette spécification indiquera aux utilisateurs que la batterie peut produire cet ampérage pendant cette période avant d'atteindre une tension standard (peut-être 7,2 V, mais quelle que soit la valeur réelle, elle est spécifiée dans SAE et JIS).
Paul