Mon 2000 Opel Agila 1.2 contient un avis concernant son MOT:
Déséquilibre des freins avant élevé à 23%
Qu'est-ce que ça veut dire?
Quel est le problème avec mes freins?
Que signifient les 29%?
Comment puis-je le réparer?
NOTE: Je demande ce que c'est, contrairement à cette question qui demande des astuces pour les résoudre, et je ne trouve pas la réponse très utile. Je demande ce que c'est
Voici toutes les informations que je peux trouver sur les freins avant:
Freins à étrier flottant
Diamètre de 247mm
12mm d'épaisseur
PAS D'ABS
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J'ai encore quelques questions:
Cela affectera-t-il le freinage de la voiture?
Est-ce que ça va aller si je le laisse?
Réponses:
Le déséquilibre des freins est causé par le fait qu'un côté de la paire de freinage (essieu avant ou arrière) ne produit pas autant de puissance que l'autre côté.
Il y a trop de réponses pour ce forum. Il peut s'agir d'un nombre important d'éléments comme un pied à coulisse, un coussinet usé ou de l'air dans les lignes.
Lorsque la force de freinage de chaque côté est mesurée, l'un des côtés possède 23% de plus de puissance de freinage que l'autre. Je crois que pour le MOT, il doit être dans les 25% pour réussir.
Tout dépend de la nature du problème et du type de freins utilisés. Sans plus d'informations, comme votre type de frein et ce qui a été fait mécaniquement récemment, il serait difficile de vous donner une bonne réponse ici.
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Oui, cela affecte le freinage de votre voiture. À 23%, vous pouvez probablement sentir qu'il tire vers le côté le plus fort, mais pas assez pour perdre le contrôle du véhicule. Si vous avez des freins à disque, vous ne pouvez rien y faire, mais assurez-vous que les étriers fonctionnent correctement, que vous avez de bonnes et même plaquettes, que les rotors ne sont pas usés et que les étriers coulissent correctement.
Si vous êtes heureux et ne croyez pas qu'il y a un problème, vous pouvez le laisser. MOT dit que ce n'est qu'un avis, alors ne vous inquiétez pas là-bas (cette année). Personnellement, je voudrais un biais inférieur à 10%, alors je tenterais de comprendre quel pourrait être le problème.
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