Mon beau-père me dit que si je laisse la radio allumée dans ma voiture lorsque j'arrête le moteur, cela entraînera un peu de décharge de la batterie lorsque je démarre la voiture. Il dit que cela réduira la durée de vie de ma batterie.
Est-ce vrai?
Est-ce vrai uniquement avec les voitures «plus anciennes»? Si oui, avant quelle année?
Je suis surpris qu'une voiture moderne ne dispose pas de l'électronique pour contrôler quand la radio entre en fonction (si elle est laissée en position marche).
Réponses:
Cette étape est un report des jours passés et n'est pas nécessaire dans les véhicules modernes. Les batteries d'il y a 50 ou 60 ans n'étaient pas aussi puissantes ou fiables que les batteries modernes. Les batteries plus anciennes ont eu du mal à gérer la charge du démarreur seul. Les moteurs tournaient plus longtemps avant de démarrer et faisaient tourner des moteurs à grosse cylindrée. Toute charge supplémentaire provenant d'essuie-glace, de ventilateurs de radiateur, etc. pendant le démarrage peut avoir empêché le démarrage du moteur. La réalisation de ces voitures modernes déconnecte tout ce qui n'est pas nécessaire pour faire tourner le moteur pendant le cycle de démarrage. Vous pouvez le tester vous-même en laissant la radio allumée. Vous remarquez que la radio joue avec le contact en position "on" mais s'éteint en position "start".
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Cela dépend beaucoup de la façon dont votre radio est connectée. Un autoradio typique prend deux flux de la batterie; commuté en direct et mémoire en direct.
La mise sous tension est généralement fixée au contacteur d'allumage et alimente la radio lorsque le contact est mis. La mémoire en direct est toujours alimentée par la batterie et est utilisée pour stocker des informations telles que l'heure actuelle, les présélections de stations de radio et la position sur le CD que vous écoutiez afin de pouvoir la reprendre.
Certaines personnes préfèrent avoir à la fois la commutation et la mémoire en direct afin que la radio continue de jouer de la musique lorsque les clés sont retirées de la voiture. D'autres les ont configurés pour que la radio ne joue de la musique que lorsque les clés sont dans le contact. En effet certains fabricants; Kenwood en particulier, fournit des prises dans ses métiers à tisser afin que la configuration puisse être rapidement modifiée.
Si votre autoradio ne joue pas de musique à moins que les clés ne soient dans le contact, l'éteindre lorsque vous stationnez ne fera aucune différence pour l'épuisement de la batterie. Cependant, si votre radio est câblée pour continuer à fonctionner lorsque les clés sont retirées, éteignez-la pour éviter une décharge excessive de la batterie.
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Ça dépend. Certaines voitures (la plupart?) Éteignent automatiquement les accessoires en mode "démarrage", mais vous avez quand même un bref écoulement lorsque vous passez "sur" pour "démarrer".
Est-ce que ça importe? La plupart du temps, non. Cela n'aurait d'importance que si votre batterie était déjà à fleur de peau. Les raisons pour lesquelles votre batterie peut être limite incluent la vieillesse et les températures extrêmes (par exemple, c'est toute ma batterie de taille standard, même neuve, qui peut faire démarrer ma voiture à haute compression lorsqu'elle est à -20F).
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Laisser votre radio allumée pour que vous puissiez l'entendre fonctionner sans clé dans le contact n'est possible que sur certaines voitures. Il est utile de pouvoir le faire parfois, mais il y a en effet un risque que vous le laissiez accidentellement allumé pendant une longue période et finissiez par aplatir la batterie afin que vous ne puissiez pas la démarrer. Avec une batterie saine, cela prendrait des semaines, mais avec une batterie ancienne, cela pourrait faire une différence en quelques jours.
Sur une voiture qui coupe toujours la radio lorsque vous retirez la clé, il est techniquement vrai que laisser la radio allumée pendant le démarrage drainera un peu de courant supplémentaire, mais c'est minuscule par rapport au démarreur (milliampères au lieu d'ampères). Cela ne fera aucune différence.
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