La roue arrière ne bouge pas lorsque les écrous d'essieu sont serrés

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J'ai un vélo de course dont les roues sont sécurisées par des écrous d'essieu. Pour la roue arrière, lorsque je bloque les écrous à la main, la roue tourne bien, mais lorsque je les serre correctement, la roue est bloquée et ne bouge que très fort.

Lorsque la roue est desserrée, elle tourne bien et, comme je l'ai dit, elle tourne lorsque les écrous sont serrés à la main.

La roue a fonctionné dans le passé. La seule chose que j'ai changée récemment, c'est que j'ai dû l'enlever pour changer certains rayons, mais je ne sais pas pourquoi cela causerait ce problème. J'ai vérifié et il ne semble pas y avoir de friction sur les renforts ou les freins. J'ai eu ce problème dans le passé, mais c'est très différent en ce que la roue tourne à peine quand je tourne les pédales.

La roue utilise une roue libre (6 roues dentées) plutôt qu'un volant libre.

UPDATE le 8 décembre

J'ai enlevé la roue, puis la roue libre et ajusté la position des écrous de blocage et des entretoises. J'ai également retiré et remonté le dérailleur, puis la roue. La roue a ensuite fonctionné correctement pendant un moment, puis a été grippée de la même manière.

J'ai depuis démonté, graissé et remonté l'essieu. Je lui ai ensuite fait un essai de 10 minutes et la roue s'est grippée. Cependant, il y avait beaucoup de craquements et de grincements venant de la zone des roues arrière. C'était quelque chose qui se passait avant que la roue ne se coince (j'ai oublié de le mentionner dans la version originale de la question).

J'ai joint une photo de la roue arrière avec la roue libre toujours fixée et une autre avec celle-ci retirée.

Rear wheel on bike

Rear wheel with freewheel

Rear wheel without freewheel

Merci d'avance pour votre aide.

Chris

wheels freewheel Chris
la source
Avec la roue retirée, faites pivoter l'essieu avec vos doigts. Y a-t-il un jeu ou une résistance? Une photo pourrait être utile pour trouver des réponses ici.
Christian Lindig
Salut Christian. Lorsque la roue est retirée, l'essieu tourne parfaitement. De plus, lorsque l'écrou côté entraînement est serré, la roue tourne bien. Ce n'est que le serrage de l'écrou côté entraînement qui pose problème. Je suis en train de sortir mais je peux ajouter des photos plus tard. Merci
Chris
@Chris ce commentaire me fait me demander si vous avez les écrous de blocage qui fonctionnent correctement. L'écrou conique se resserre à un point mais n'est jamais serré - il doit être ajusté à la bonne position pour permettre la rotation sans jeu ni mouvement mais aussi sans reliure. Une fois que cette position est trouvée, vous utilisez le contre-écrou pour appuyer sur la face extérieure de l'écrou conique. Ils sont "bloqués" et se tiennent mutuellement en place. Une photo claire de votre essieu aidera un tas s'il vous plaît.
Criggie
Merci Criggie. Des photos ont été ajoutées à la réponse, accompagnées de nouvelles informations.
Chris

Réponses:

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On dirait que la roue libre frappe le cadre. Voyez-vous un contact entre le rouage extérieur et les haubans?

Une possibilité est que vous laissiez tomber une entretoise de l'essieu au moment de l'assemblage.

Une autre solution est que la roue libre peut ne pas être vissée complètement sur le moyeu et vous devez le serrer à la main. Les premiers coups de pédale le resserreront à tout jamais.

Il est également très facile d’enfiler la roue libre en croix sur le moyeu, ce qui l’empêcherait de continuer. Il pourrait être possible de retirer la roue libre et de la faire redémarrer.

Dans tous les cas, une image serait vraiment utile, surtout si elle montre à quel point le contre-écrou dépasse du corps de roue libre.

Jeffrey Bell
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