Comment fonctionne cette pompe à main

8

Il y a quelque temps, j'ai acheté cette pompe . Il devrait être utilisable pour toutes les vannes , mais je ne sais pas comment cela est censé fonctionner et il n'est pas venu avec un manuel.

D'un côté, il y a un levier, de l'autre côté (où l'air sort), il y a des pièces qui peuvent devoir être assemblées de manière spécifique pour différents types de soupapes.

Un aperçu Aperçu

Levier déplié Lever

Démonté Démonté

Quelqu'un peut-il me dire comment cela fonctionne?

pump valves Berend
la source
5
Il convient de noter que les "mini-pompes" fonctionnent mal dans la plupart des circonstances et ne sont destinées qu'à une utilisation d'urgence - pas à la maintenance quotidienne.
Daniel R Hicks
Oui, celui-ci est uniquement destiné à l'emporter avec moi. À la maison, j'ai ceci: hollandbikeshop.com/en-gb/bicycle-pumps/…
Berend
Étant donné qu'il y a 4 permutations, ne serait-il pas plus rapide de le sucer et de voir?
Strawberry
@strawberry Non, j'ai déjà un peu endommagé le truc rouge pointu en essayant. Et techniquement, il y a 8 permutations 😉.
Berend du
1
Oui, mais il serait immédiatement évident que 4 d'entre eux avaient tort (j'y suis allé)
Strawberry

Réponses:

13

Sur la photo démontée, il semble que si vous remontez les pièces, la pompe fonctionnera pour les vannes Dunlop et les vannes Presta / Sclaverand (à peu près n'importe quelle vanne de type étroit). Vous devriez pouvoir mettre le caoutchouc et la chose rouge dans l'autre sens. De telle sorte que la chose pointue étroite de la partie rouge pointe vers l'extérieur et que le caoutchouc ait une ouverture plus large vers l'extérieur. De cette façon, il devrait s'adapter aux valves de voiture.

Pour l'utilisation, il devrait fonctionner comme n'importe quelle autre pompe avec un levier.

  • (pour les valves Presta / Sclaverand, dévissez la chose ronde sur le dessus de la valve, pour déverrouiller la valve)
  • Avec le levier comme sur la première photo, poussez la pompe sur la valve.
  • Dépliez ensuite le levier comme sur l'image du milieu. Cela comprime le caoutchouc de telle sorte qu'il serre autour de la valve et rend la connexion pompe-valve étanche à l'air. (Avec Dunlop, cette étape a parfois échoué pour moi avec les valves Dunlop car leur partie supérieure est un peu courte, donc la compression du caoutchouc pousse la valve hors de la pompe. Si cela se produit, essayez à nouveau et poussez la pompe et la valve ensemble lorsque actionner le levier. Une fois le levier actionné, le caoutchouc doit maintenir la valve en place)
  • Air de pompe
  • repliez le levier
  • retirer la pompe de la valve
  • (visser le "verrou" de la valve Presta / Sclaverand le cas échéant)
pseyfert
la source
OK, donc pour Dunlop et Sclaverand / Presta / French je n'aurais rien à changer, non?
Berend
Correct, Dunlop et Sclaverand sont de taille suffisamment similaire et sont destinés à fonctionner avec la même configuration. Bien que mon impression soit de tirer le levier sur Dunlop peut être difficile car leur sommet est un peu court et la valve peut glisser. Vous devrez donc peut-être pousser la pompe et la valve ensemble lorsque vous renverserez le levier. (montage)
pseyfert
7
Je pense que le terme "Presta" est utilisé dans la plupart du monde (au moins le monde anglophone) et devrait au moins être mentionné dans votre réponse. Je n'avais jamais entendu parler de "Sclaverand" jusqu'à aujourd'hui.
David Richerby
1
Intéressant, j'utilise le terme Sclaverand parce que schwalbe a "SV" sur les paquets de tubes, que j'ai toujours pris comme abréviation pour "sclaverand valve" et que je devais rechercher celui qui est Presta. Va éditer.
pseyfert
Pas faux. Inversement, j'ai dû m'entraîner à ce que la SV sur les paquets Scwalbe ne signifie pas ce que mon cerveau aime à supposer! (l'autre type). Peut-être que je vais aussi commencer à l'appeler sclaverand
Swifty
3

Vous soulevez le levier pour sceller la pompe sur la valve. Le moyen le plus simple de s'en souvenir est que vous rangez et transportez naturellement la pompe avec le levier parallèle au corps de pompe. Il serait énormément inefficace si la séquence était «lever le levier, placer la pompe sur la valve, abaisser le levier, gonfler, lever le levier, retirer la pompe, abaisser le levier». La séquence correcte est "placer la pompe sur la valve, lever le levier, gonfler, abaisser le levier, retirer la pompe."

Vous devrez peut-être également préparer la valve, par exemple en dévissant un écrou dessus.

David Richerby
la source