En raison d'un déménagement, je deviendrai bientôt un banlieue en vélo de route avec env. 18 miles à couvrir. Je pourrais le faire en perdant quelques kilos, mais je crains de développer un physique émacié si évident chez de nombreux cyclistes sur route que je vois. Comment peut-on éviter cela? Est-ce simplement un produit des aspects de grande endurance du cyclisme sur route sur de longues distances, ou une combinaison de cela et de régimes excessifs? Je pratique le vélo de montagne depuis plus de 10 ans et j'ai constaté que cela aidait à développer la masse musculaire dans le haut de la cuisse, les bras et les épaules. Tout conseil sur la façon d'éviter le look maigre de motard de route serait grandement apprécié.
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Réponses:
En gros, vos muscles sont constitués de deux types de fibres musculaires: rapides et lents.
Les fibres musculaires lentes sont relativement faibles, mais leur endurance est très élevée. Les longues randonnées à un niveau d’effort modéré brûlent les graisses et développent les fibres musculaires lentes.
Les fibres rapides sont… bien, beaucoup plus rapides, beaucoup plus fortes, mais leur endurance est bien moindre. Ce sont ceux que vous utilisez pour le sprint, ou pour faire des reps / soulever des poids. Ils ont également plus de volume, ils sont donc généralement ceux associés à la "apparence musculaire".
Si vous ne travaillez pas avec les fibres rapides, vous ressemblerez à un cycliste alpiniste ou à un coureur de marathon (et vous craquerez au sprint). Si vous ne travaillez que les rapides, vous aurez l’air d’une piste de sprinteur avec d’énormes cuisses. Il est bon de développer les deux, viser quelque part entre les deux. En gros, regardez les cyclistes professionnels, il n’ya pas un gramme supplémentaire de masse corporelle inutile sur ces gars-là, alors choisissez-en un que vous aimez, vérifiez s’il est un alpiniste ou un sprinter et entraînez-vous en conséquence.
Une bonne façon de faire cela à vélo est de sprinter entre les feux de circulation. Ceci est fondamentalement HIIT. C'est amusant aussi. Vous transpirez beaucoup, alors faites-le sur le chemin du retour! Tirez sur le guidon pour travailler vos bras aussi ...
mais si vous ne voulez pas les "bras du cycliste", vous devrez soit soulever un peu, soit faire du VTT brutal, ce qui est un bon entraînement.
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Ce serait un gros problème d’avoir pour la plupart d’entre nous des roadies. Mangez simplement plus si vous perdez plus de poids que vous ne voulez en perdre.
Vous pouvez également vous équilibrer avec des exercices plus axés sur la force, comme des levées, des tractions, des rangées au gymnase ou ailleurs.
Ou un gâteau.
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Les cyclistes d’élite travaillent très bien, très difficile pour ce physique émacié! Ce n'est pas tout à fait naturel: ils s'efforcent de perdre le plus de poids possible pour pouvoir grimper plus vite. Bien que je pense que les déplacements à vélo devraient vous aider à maigrir, vous ne ressemblerez en rien à Bradley Wiggins, à moins que vous ne limitiez également votre régime alimentaire et votre entraînement. Ne t'inquiète pas!
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+1 sur le travail de poids. J'ai lu un rapport qui montrait une réduction de la densité osseuse chez les cyclistes professionnels, attribuée au très bon chargement / déchargement du stress sur les os de la jambe dans le cycle de pédalage. Google pour cela. Le médecin de ma femme lui a recommandé de faire de l'exercice (poids, course, etc.) car elle pèse moins de 115 kg et la marche normale ne lui impose pas une charge suffisante pour retarder, compenser ou combattre l'ostéopénie. FWIW, je suis 63, 5'-7 ", 145lbs, le haut du corps comme Gimondi. :)
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