Combien de temps un pneu de route doit-il retenir sa pression?

Combien de temps un pneu de route doit-il pouvoir maintenir une pression d'environ 100 psi, et quels facteurs sont susceptibles de réduire cette durée?

Contexte:

La pression de mes pneus chute régulièrement à environ 60 psi après environ une semaine (trois trajets quotidiens, environ 50 km au total), ce qui confère au vélo une sensation de ralentissement et de moins grande réactivité.

Je n’ai que récemment un vélo de route, mais j’ai toujours eu des vélos de montagne - ils ont toujours tenu environ 30 psi pendant des semaines et des semaines sans problème. Je me demande si c'est la pression plus élevée qui fait que mes pneus doivent être gonflés plus souvent ou quelque chose d'autre?

Cette réponse à une autre question , ainsi que certaines réponses que j'ai déjà vues, suggèrent que vous deviez vérifier votre pression de pneu tous les jours , mais faut-il rester prudent ou êtes-vous susceptible de devoir gonfler vos pneus tous les jours?

Faites-vous une énorme faveur, gonflez-les quotidiennement.

Comme ils sont à haute pression et à faible volume, ils ont tendance à perdre de l'air plus rapidement que ceux d'un tube à basse pression et à volume élevé (MTB).

Avec des contrôles d'inflation quotidiens, vous réduirez considérablement le nombre de pincements plats, qui sont généralement dus à une pression trop basse. Les tubes en butyle, le tube typique, retiennent mieux leur pression que leurs homologues en latex, mais ... vérifiez régulièrement.

Cela explique pourquoi vos pneus ont des fuites (solubilité, etc.): existe-t-il une différence entre avoir des pneus remplis de CO₂ et d’air?

Gonfler quotidiennement peut être un peu plus de travail que nécessaire. Gonflez-les avant chaque sortie. D'après mon expérience avec des pneus 700x25c à 115 PSI, je constate qu'ils perdent environ 5 PSI après 24 heures, uniquement en raison des propriétés naturelles du caoutchouc.

Je conduis plusieurs fois par semaine et ma liste de vérifications d’avant-course standard prévoit de donner à chaque pneu environ 3 à 4 coups de pompe à pied, ou tout ce qu’il faut pour les remonter à 115.

Avec 23 à 100psi, vous devrez peut-être gonfler tous les jours. Mes 35 ans tournent à 100 psi et je dois gonfler tous les 3-4 jours, et le taux de fuite relatif augmente à mesure que la largeur du pneu diminue.

Mais deux choses:

• Utilisez des tubes de qualité décente et méfiez-vous de certaines marques. Certains tubes "racing" sont très minces et coulent très rapidement. Demandez au type de votre réseau de géolocalisation quelles marques elles se font plaindre et restez à l'écart
• Ne serrez pas trop la valve. Un joint en caoutchouc dans la vanne peut être endommagé par un serrage excessif. La pression d'air est suffisante pour maintenir la vanne fermée et l'écrou sert uniquement à fixer la vanne sur les chocs, etc.

Ma recommandation est que les vélos de route soient gonflés avant le premier trajet de chaque jour. Avec des pneus de vélo de montagne basse pression, je trouve que la pression est acceptable si je les ai gonflés au cours des 7 derniers jours.

Une autre chose est qu'il vaut la peine d'investir dans une bonne pompe à chenilles (connue sous le nom de pompe à plancher ailleurs dans le monde). Ici en Australie, vous pouvez obtenir un prix raisonnable pour environ 70-80 AUD. Avec une pompe sur chenilles, il ne faut qu'une minute ou deux pour faire le plein de pneus et vérifier leur pression.

Avec des pneus 700x28 à 110 psi, je ne les gonfle que toutes les deux semaines (si je me souviens bien), ou juste avant un grand tour. Je serre toujours les pneus avant chaque sortie, juste pour m'assurer que ni l'un ni l'autre n'a développé une fuite lente.

L'inflation quotidienne, ou avant chaque sortie, me semble excessive. Lorsque vous connectez une pompe ou une jauge pour mesurer la pression de vos pneus, vous perdez probablement jusqu'à 5 psi tout à fait de l'air utilisé pour remplir la pompe / la jauge (plus les fuites tout en les alignant correctement). Cela s’aggrave à mesure que vos pneus sont petits.

J'utilise des pneus 700x23c à 120 psi recommandés. D'après mon expérience, mes pneus ont perdu environ 5-10 psi en une journée et un peu plus si je ne conduis pas pendant un jour ou deux. Je vérifie la pression et la remplis selon les recommandations avant chaque sortie.

Évitez les pincements et les dommages sur l’ensemble de roues, vérifiez et remplissez les pneus à la pression appropriée avant chaque sortie.

les chiffres que vous avez cités semblent être normaux, je vérifie et pompe le mien au moins une fois tous les 3 jours lorsque je roulais régulièrement. contrairement aux pneus de voiture, les tubes de vélo ont une densité de matériau beaucoup plus faible, mais la pression à l'intérieur est 3 fois plus élevée que celle des pneus de voiture de ville typiques ... si vous êtes vraiment paranoïaque, procurez-vous des tubes de qualité banlieue aux parois plus épaisses, espérons qu'ils retiennent l'air plus longtemps, Une autre possibilité est que vous ayez une valve tordue. Dans ce cas, vous devez également remplacer le tube.