De quels câbles et boîtier ai-je besoin?

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Je vais construire mon propre vélo. J'ai acheté le groupe 105 5800 l'autre jour et j'examinais les différents composants.

Les manettes étaient livrées avec des câbles et une gaine de câbles. J'ai joint une photo des câbles et du boîtier. En tant que novice, je ne peux pas dire à quoi servent les câbles et le boîtier: ils suffisent-ils tous les deux pour les vitesses et les freins ou dois-je en acheter un peu plus? Quelqu'un peut-il clarifier pour moi s'il vous plaît.

Très appréciée!

câbles minces avec des morceaux

gaine de câble

boîtier avec câbles

câbles minces dans le sac

logement avec des trous minces

brakes gears shifting Mr B
la source
Les câbles de vitesse et de frein sont différents, désolé - votre groupe 105 aurait des câbles pour les bits que vous avez achetés. Si vous n'avez pas acheté d'étriers de frein, il n'y aura pas de câbles de frein.
Criggie

Réponses:

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Je ne suis pas d'accord! J'aperçois plus de câbles cachés dans le tapis

Si vous avez deux paires de câbles, les plus épais sont pour les freins (plus épais = plus fort dans ce cas)

Il y aura donc quelques longueurs de boîtier pour correspondre à chaque paire, en deux tailles pour s'adapter aux câbles.

Les longueurs du boîtier de frein seront un court (frein avant) et un long (frein arrière). Vous pouvez parcourir toute la longueur à l’arrière ou le couper au besoin selon votre cadre. Publiez des photos plus rapprochées du cadre si vous avez besoin d’aide.

Ensuite, il y a trois longueurs de câble d'engrenage extérieur sur la gauche. Deux pour courir des manettes au cadre, puis une petite pièce pour aller au dérailleur arrière.

Vous aurez besoin de bons coupe-câbles pour couper n'importe quoi. Trivial avec des cutters de bonne qualité - investissez!

Toutes les autres petites pièces sont également importantes, il devrait normalement y avoir une «virole» en plastique ou en métal à chaque extrémité du câble externe pour la protection. Ils sont de tailles différentes bien sûr pour les deux types de câbles.

Réparation du cycle de rayons courbés
la source
Je les vois aussi, mais ils ont tous des bouchons d'extrémité pour câbles d'engrenage, pour autant que je sache. Puisque le PO a accepté votre réponse, il vaut mieux espérer que certains d’entre eux sont en fait des câbles de frein.
Nuі
Celui du tapis ressemble à un câble (frein de route) à extrémité en poire, qui est légèrement différent de celui d’un câble d’engrenage. De plus, j’ai décrit les câbles de frein comme étant plus épais. Si OP accepte la réponse, je suppose que c’est la situation. Sinon, contactez OP!
Bent Spoke Cycle Repair
Yup @BentSpokeCycleRepair vous avez raison. Les câbles les plus longs contiennent des câbles plus épais et les deux câbles du sac en plastique sont beaucoup plus minces. Je vais mettre à jour ma question avec de meilleures photos. Votre réponse a été très utile, très appréciée.
Mr B
4

Ce ne sont que des câbles à engrenages, vous devrez acheter des câbles de freins et des câbles externes.

Bon à vous de le construire vous-même, il est certainement possible de le faire avec un minimum d’habileté et même avec une expérience limitée. Mais ... il y a pas mal de choses que vous pouvez faire légèrement mal qui rendront le vélo peu sûr. Je pense que ce serait bien d'avoir quelqu'un qui vérifie le vélo avant de le conduire.

Il existe de nombreux tutoriels en ligne qui vous montrent comment installer les câbles de freins et d’engrenages. Tous les moteurs de recherche les trouveront pour vous (je n’en ai pas trouvé en utilisant le champ de recherche situé en haut à droite de cette page). De même pour la plupart des autres étapes, et trouver ce site vous aidera, espérons-le, à résoudre les autres questions que vous allez inévitablement poser.

En outre, il vaut probablement la peine de lire certaines des questions concernant la mise à niveau des composants et la construction à partir de rien , car cela revient presque toujours plus cher que d’acheter un vélo complet, et peut coûter énormément plus cher. À moins que vous travailliez dans un magasin de vélo ou que vous obteniez autrement de nouveaux composants en gros ou mieux, ce sera plus cher. C'est particulièrement vrai si vous comparez un vélo d'occasion à l'achat de nouvelles pièces. Notez que l'achat de pièces d'occasion pour un vélo existant est une tâche assez habile (vous devez savoir comment tout le dimensionnement fonctionne sur les différentes pièces, ainsi que les pièces qui fonctionneront avec ce que vous avez déjà).

Móż
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En fait, je pense qu'il y a deux jeux de câbles, une paire dans le sac en plastique et une paire dans les longs boîtiers mal fixés. Si OP peut donner plus de détails sur ce qui est inclus, cela aiderait. Peut-être que d'autres photos sans emballage, les extrémités des câbles alignées les unes contre les autres, etc. Sid, s'il y a deux jeux et qu'un jeu est plus épais, il s'agirait de la paire de câbles de frein.
Bent Spoke Cycle Repair