Une tige d'étrier intérieure BB7 endommagée est-elle dangereuse?

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Il était tard lorsque j'ai essayé d'installer des plaquettes de frein de remplacement, et pour une raison quelconque, le haut des plaquettes de remplacement ne s'insérait pas correctement dans le canal qui est censé guider les plaquettes (image inférieure). Je ne savais pas que les coussinets étaient trop bas après l'insertion en raison d'un angle maladroit et de la fatigue (et de l'incompétence générale). En conséquence, lorsque j'ai serré le levier de frein, la goupille s'est écrasée (première photo ci-dessous).

Question

Cette broche endommagée mérite-t-elle un remplacement? Dans l'affirmative, cette pièce peut-elle être remplacée ou l'ensemble de l'étrier doit-il être remplacé?

Je suppose que la force de freinage n'est pas transmise à travers la broche, car il s'agit d'un matériau souple, mais je ne suis pas un concepteur de freins, donc je ne suis pas certain. Une fois que j'ai compris que les coussinets n'étaient pas correctement installés, je les ai mis en place avec un maillet en caoutchouc et j'ai actionné le frein. Le freinage ne semble pas affecté.

Étrier intérieur avec goupille endommagée.

Note latérale

Voici le canal que le haut des plaquettes de frein est censé s'adapter

Canal d'étrier où les plaquettes de frein ne seraient pas correctement installées.

brakes disc-brake Rider_X
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Réponses:

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Je pense que le seul but de la broche est de conserver le pad. Donc, si vous pouvez vous convaincre que la goupille endommagée n'empêche pas le patin de s'asseoir proprement contre le "piston" et qu'il ne peut pas tomber, alors je serais enclin à penser que vous allez bien.

J'ai vu des instructions pour reconstruire les étriers BB-7, ce qui me fait penser que des pièces pourraient être disponibles - au moins sur certains marchés. Le numéro SRAM / Avid pour le "kit interne" est A150080A et ils semblent être disponibles, j'ai trouvé des liens vers le kit dans les magasins au Royaume-Uni, aux États-Unis. Amazon liste l'article, mais n'a pas de stock. Dans tous les cas, un tout nouvel ensemble de freins n'est pas trop cher (étant donné que vous obtenez un ensemble de plaquettes et un disque dans le cadre de l'accord), donc si vous avez des doutes, je vais simplement aller de l'avant et remplacer l'étrier (ou voir si vous pouvez obtenir des pièces).

dlu
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J'ai pu vérifier indépendamment cette réponse avec un mécanicien certifié, qui a dit essentiellement la même chose, que tant que vous pouvez faire asseoir le patin sur le "piston" statique, ça devrait aller. La force de freinage est transmise au patin via ce canal en haut de l'étrier et les parois de l'étrier PAS la goupille. Je vais également essayer de commander le kit, juste pour être sûr.
Rider_X
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Il semble que rien d'autre ne maintient le pad en place, à l'exception de cette broche. Donc, sans cette épingle, votre coussin ne devrait jamais être bien assis. Je dirais même qu'il peut tomber dans certaines circonstances.
Si je me souviens bien, cette pièce peut être dévissée complètement, vous pouvez donc essayer d'en trouver au moins un remplacement d'occasion.

Alexandre
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Les parois de l'étrier et cette crête de canal en haut transmettent la force de freinage, pas la goupille. La broche endommagée peut affecter la position du coussin, ce qui pourrait être un problème.
Rider_X
@Rider_X C'est exactement ce que j'ai écrit. Merci.
Alexander