Ai-je choisi le vélo de mauvaise taille?

Je ne connais pas grand-chose aux vélos et j'ai relativement peu d'expérience avec eux. Je fais du vélo pour le plaisir ou pour me déplacer en ville, pas pour le sport.

Récemment, j'ai acheté un VTT BTWIN Rockrider 340 , en taille M. Ma taille est de 168 cm.

Après être sorti pour une balade d'environ 35 km, je l'ai trouvé quelque peu inconfortable et j'ai mal au dos. Le guidon semble trop bas. Il est beaucoup plus confortable et relaxant de le toucher du bout des doigts au lieu de le tenir correctement, car je n'ai pas à me pencher autant.

Comment puis-je savoir si j'ai eu la mauvaise taille de vélo pour ma taille ou si je n'ai tout simplement pas utilisé la bonne posture?

Dans le pays où je suis actuellement, l'échange de vélo après une telle balade n'est probablement pas possible, ou très difficile, c'est donc vraiment un dernier recours à essayer. Bien que j'aie essayé le vélo avant d'acheter, le magasin était en ville, à un étage élevé d'un centre commercial à plusieurs étages, donc l'espace était très limité et je n'avais pas réalisé le problème. Bien que les gens sur ce site ne pensent pas beaucoup à ce vélo, pour moi, c'était un vélo assez cher, ayant principalement eu des vélos d'occasion auparavant. Par conséquent, je voudrais vraiment m'assurer que je n'ai pas obtenu la mauvaise taille, ou sinon corriger le problème d'une manière ou d'une autre.

J'ai eu ce vélo pour sortir de la ville et aller dans des endroits inaccessibles par les transports publics, principalement des chemins de terre rocheux.

Les gens ont tendance à penser à l'ajustement comme quelque chose pour lequel il existe une solution unique, c'est -à- dire une combinaison particulière de taille de cadre, de hauteur de tige de selle, de longueur de tige, etc., qui créeront pour eux la taille optimale de vélo. En réalité, ce n'est pas si simple; un ajustement correct peut être obtenu dans une plage de valeurs. Par exemple, j'ai quelques vélos différents que je conduis. L'un est un vélo de route avec un cadre de 58 cm (tube supérieur plat), l'autre est un vélo de route plus moderne avec un cadre de 53 cm (tube supérieur incliné), etc. Comment se fait-il que je puisse parcourir 16 000 km collectifs sur ces vélos de tailles différentes et être à l'aise? Parce que j'ai ajusté la combinaison de la taille du cadre, de la hauteur de la tige de selle et de la longueur de la tige dans une plage qui me convient.

Vous pouvez réaliser la même chose; ce n'est pas difficile.

Vous pouvez envisager cette calculatrice d'ajustement pour vous aider à déterminer quelle est la plage de valeurs approximative pour votre corps. Vous aurez besoin de quelqu'un pour vous aider, mais les chiffres qu'il vous donnera seront un bon point de départ pour affiner l'ajustement de votre vélo. Vous pouvez les utiliser pour effectuer un réglage informé (si nécessaire) de la hauteur / longueur de votre tige de selle et de votre tige.

De plus, vous pouvez trouver de nombreuses vidéos sur YouTube et ailleurs qui peuvent aider à éclairer votre processus:

Hauteur correcte selle pour un VTT de
montagne en forme de vélo
etc.

En supposant que les gens du magasin de vélos vous ont vendu le cadre de taille appropriée, vous devrez peut-être augmenter un peu votre forme physique, puis assurez-vous que la portée est appropriée et la hauteur de la tige de selle. En d'autres termes, vous devrez peut-être faire un peu de vélo pour avoir une meilleure idée de la véritable racine du problème. 35 km peuvent ne pas sembler être un long chemin, mais pour beaucoup de gens, cela leur prend un certain temps pour se mettre à l'aise sur ce genre de distance: du temps pour renforcer leur tronc , leurs jambes et tout ce qui peut faire mal au début.

Après un certain temps de selle, je pense que vous aurez une idée beaucoup plus claire de ce qui doit être ajusté.

Il est probable que vous puissiez résoudre ce problème en augmentant le guidon et en le replaçant éventuellement vers vous. Cela signifie une nouvelle tige, qui est probablement quelque chose que vous pouvez adapter vous-même.

C'est la partie dont je parle (photo du site du fabricant). Si vous avez une clé Allen de 5 mm, vous pouvez retirer cette tige en dévissant les quatre boulons que vous pouvez voir ici, ainsi que le boulon vertical caché sous le petit capuchon sur le tube de direction (une partie de la fourche avant). Il existe sans aucun doute des vidéos YouTube montrant comment procéder. Le principal problème est que c'est ce qui maintient la fourche avant sur le vélo, donc si vous le réassemblez mal, vous pourriez rendre le vélo dangereux à conduire.

Si vous achetez quelque chose comme celui-ci, cela aidera votre position sur le vélo:

Les magasins de vélos en ligne comme ChainReaction vous donneront une idée de ce qui est disponible ( peut-être cela? ), Et vous pourrez alors décider ce que vous pouvez vous permettre d'acheter en fonction de l'endroit où vous vous trouvez.

Un cadre moyen doit être suffisamment grand. Prenez le temps d'essayer de vous y habituer. Les guidons inférieurs nécessitent plus de force centrale, mais sont plus aérodynamiques et donc plus rapides et plus froids. S'il reste inconfortable, soit en retournant la potence pour monter en pente, soit en achetant une potence plus raide ou un guidon de rehausseur, le guidon sera relevé. Déplacer la selle vers l'arrière ou vers l'avant et perfectionner la pente de la selle peut également avoir un grand effet sur le confort.

J'essaierais d'abord de régler le siège, car c'est généralement plus facile que de jouer avec le guidon. La hauteur du siège a été mentionnée ci-dessus, mais il y a également un angle d'inclinaison (inclinaison si vous le souhaitez) et une petite plage de réglage avant / arrière par rapport à la tige de selle (les rails peuvent glisser dans les pinces). Dans votre cas, il peut sembler utile de déplacer le siège vers l'avant et / ou d'incliner l'avant vers le bas.

C'est ta taille. Je ne pense pas qu'il n'y ait rien de mal à cela.

À quel point êtes-vous nouveau en vélo? 35 km n'est pas une petite distance pour quelqu'un de nouveau.

Quel genre de vélos utilisiez-vous auparavant? Peut-être que vous n'êtes tout simplement pas habitué à ce type de vélo.

Cordialement pour ne pas se sentir à l'aise. C'est la géométrie d'un VTT avec le siège plus haut que le guidon (ou au même niveau) et un guidon droit. C'est tout à fait normal et je ne conseillerais pas d'essayer de changer la géométrie des vélos avec des pièces supplémentaires.

Mais vous devez vérifier si le siège est à la bonne hauteur. Vérifiez cela pour le régler correctement: http://www.bikeradar.com/gear/article/how-to-get-your-seat-height-right-14608/

Chaque type de vélo a sa position de conduite correcte. Les vélos de ville confortables vous permettent de conduire avec le dos droit, les vélos de montagne nécessitent une position de plus vers l'avant et dans un vélo de route, vous devez vous allonger à fond.