Deux réponses à cette question indiquent qu'après 14335 km (8907 mi) de vélo avec une seule chaîne, le rouage risque d'être endommagé.
Je n'ai rien remarqué d'inhabituel à part que la chaîne soit trop longue. Comment savoir si mon rouage doit être remplacé?
Mon pignon arrière sur un Speedhub Rohloff
Angle différent, gros plan
Réponses:
Les pignons (à l'exception de la 13 dents) sont réversibles, vous pouvez donc obtenir deux fois la durée de vie d'une en l'enlevant et en utilisant l'autre côté des dents. D'après la photo, il me semble que ce n'est porté que dans un sens jusqu'à présent, ou du moins beaucoup plus porté dans un sens. http://www.rohloff.de/en/products/speedhub/sprocket/index.html
(D'après mon expérience avec un moyeu à 3 vitesses, un pignon d'engrenage de moyeu peut être mal accroché sans causer de problèmes lorsqu'il est utilisé avec une chaîne également usée, longtemps après le point où un dérailleur ne se déplacerait pas correctement. Je ne recommande pas que vous laissiez ça devient usé cependant.)
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Ce rouage est à peine porté du tout. Je ne prendrais pas la peine de le retourner jusqu'à ce que le bout des dents soit d'environ 2 mm, puis je le monterais jusqu'à ce que les pointes se cassent. Plus précisément, c'est ce que je fais réellement et j'ai un pignon boulonné sur le mur de mon atelier pour me rappeler à quoi ressemble "un peu trop usé". Le problème est que la chaîne commence à sauter ou à se suspendre, car les dents sont si courtes que la chaîne peut facilement monter ou sur elles.
Quand j'ai remplacé ce pignon, je n'ai pas remplacé le plateau, juste la chaîne.
Le problème de le laisser jusqu'à ce que trop de dents se soient cassées est qu'il peut être difficile de mettre un fouet à chaîne pour retirer le rouage.
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Un moyen rapide, c'est de jeter un coup d'œil.
Si une nouvelle chaîne s'enchaîne bien et qu'il n'y a pas de sons drôles ou de saut lorsqu'elle tourne, alors c'est bon.
Sheldon Brown a quelques exemples de rouages usés et comment les repérer ici .
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