Je sais qu'il y a un formulaire que vous pouvez signer si le personnel au sol d'un aéroport ne veut pas vous laisser monter à bord d'un avion en raison de l'ignorance concernant les exigences d'entrée de la destination (ou dans ce cas de transit). De cette façon, la responsabilité du transporteur est annulée si vous n'entrez pas dans votre destination.
Comment s'appelle le formulaire? En d'autres termes, que dois-je demander exactement?
Plus probablement qu'autrement, je vais devoir demander cela à l'aéroport de Tbilissi, d'où je prends un vol pour Doha dans 3 jours (en transit vers Londres). Comme je ne possède qu'une carte d'identité, qui est acceptée pour le Royaume-Uni (ma destination), je ne m'attends pas à avoir du temps à bord du vol Tbilissi-Doha (même si je n'entrerai pas au Qatar), car Timatic ne Je ne déclare pas explicitement que je peux transiter par le Qatar sur ma carte d'identité (et cela ne dit pas le contraire). Par conséquent, une telle forme serait d'une grande aide.
J'ai lu à ce sujet dans ce blog , où l'auteur, qui a eu du mal à embarquer sur un vol pour Minsk pour le transit avec sa carte d'identité portugaise, écrit:
J'ai écrit des poèmes de style haïku sur mon téléphone jusqu'à ce que le transporteur aérien vienne avec moi une feuille à signer: `` C'est pour vous rendre responsable de votre retour, au cas où ils ne vous autoriseraient pas à rester à Minsk ou à entrer en Géorgie. "
Réponses:
Vous ne pouvez pas renoncer à la responsabilité de la compagnie aérienne de ne transporter que des passagers autorisés à entrer dans la destination. Ce contrat / règlement est entre la compagnie aérienne et le pays et vous n'avez aucun mot à dire sur cette règle.
Vous pouvez signer un document selon lequel vous vous engagez à ne pas poursuivre la compagnie aérienne si vous n'entrez pas. Mais cela ne dispense pas la compagnie aérienne d'être potentiellement condamnée à une amende par le pays pour vous y avoir transporté.
Je ne sais pas où vous lisez cette renonciation, mais il ne semble pas y avoir beaucoup de poids juridique.
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Donc, on ne m'a pas proposé ce genre de formulaire, et je ne peux donc pas dire comment on l'appelle.
Cependant, concernant le problème réel : j'ai appelé la hotline centrale de Qatar Airways et expliqué ma situation, où ils ont mis une note dans le système "EN TRANSIT À LONDRES TENANT UNE CARTE D'IDENTITÉ NATIONALE. OK POUR EMBARQUER".
Malgré l'enregistrement en ligne et l'impression de ma carte d'embarquement, je suis allé au comptoir d'enregistrement 4 heures avant le départ pour obtenir une confirmation écrite pour montrer au personnel de la porte d'embarquement, car je n'étais pas sûr qu'il aurait accès au système comme le chèque. -en personnel.
Après 30 minutes de querelles avec une dame pour savoir si je pouvais voyager et en insistant pour qu'elle convoque son superviseur, elle l'a finalement fait. Il a vérifié le système pendant 3 minutes, me demandant finalement "tu vas à Londres?" J'ai dit oui, il a dit "attendez" et a appelé quelqu'un. Ensuite, il a imprimé deux nouvelles cartes d'embarquement et a apposé un tampon spécial sur celui de Tbilissi-Doha (vraisemblablement similaire aux tampons de Ryanair et de Wizz indiquant qu'un passager non européen a été autorisé) et m'a dit que je pouvais aller à la porte d'embarquement.
Lorsque j'ai présenté les documents à la porte d'embarquement, l'agent a examiné la carte d'embarquement tamponnée pendant 20 secondes, avant de dire "OK, bon vol".
C'était la fin - le reste du voyage était 100% indolore.
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Il y a deux types de responsabilité ici.
Premièrement, la compagnie aérienne est responsable vis-à-vis du gouvernement du pays de destination si elle amène le passager qui n'est évidemment pas admissible (comme le fait de ne pas avoir les documents appropriés pour la destination). Cette responsabilité est grave (amendes pécuniaires et suspension éventuelle des opérations). Ainsi, dans ce cas, il faut s'attendre à ce que l'embarquement soit refusé, et je ne pense pas à un cas où quelqu'un offrirait de signer un formulaire.
Deuxièmement, il y a des cas où le passager a la paperasse requise, mais la compagnie aérienne pense qu'il y a de fortes chances que le passager ne soit pas admis. Un bon exemple est fourni par @jpatokal ci-dessus - avoir un passeport avec un visa valide, qui ne devrait pas être délivré. Dans ce cas, la compagnie aérienne ne sera pas condamnée à une amende, mais serait néanmoins susceptible de faire voler le passager en arrière / en avant car il ne sera pas autorisé à entrer. Cela coûtera à la compagnie aérienne supplémentaire (le vol de retour peut être complet, donc quelqu'un doit être supplanté), et bien que leur contrat de transport ait généralement déjà des dispositions pour vous facturer ces coûts, ils apportent parfois un formulaire distinct que vous devez signer.
Si vous obtenez ce formulaire: cela indiquerait généralement que a) vous avez été averti et b) êtes conscient que pour [la raison pour laquelle ils soupçonnent], l'entrée peut vous être refusée, et c) en cas d'entrée refusée, vous acceptez de reprendre l'avion. le vol de retour de la compagnie aérienne
et d) payer le plein tarif Y.Pourquoi? Il peut y avoir plusieurs raisons, bien que nous ne pouvons que deviner (et l'agent de porte dirait simplement "c'est notre procédure standard"):
Pour souligner / rappeler que vous devez dépenser de l'argent si vous n'êtes pas autorisé à entrer - peut-être dans l'espoir que certaines personnes aient peur et décident de ne pas embarquer, laissant la compagnie aérienne gagner de l'argent supplémentaire en revendant votre siège;
Pour faciliter la collecte légale d'argent auprès de vous. Si vous avez acheté votre billet aux États-Unis, mais en volant de Doha à la Géorgie, et qu'ils vous ramèneraient à Doha, le contrat signé à Doha serait plus facile à appliquer là-bas (il pourrait, par exemple, indiquer que le lieu est à Doha ). Le tribunal est également beaucoup plus susceptible d’accepter que vous avez lu - et donc accepté - cette disposition, par rapport aux «contrats de transport» réguliers, que personne ne lit - et pour lesquels la compagnie aérienne fait même des efforts pour s’assurer que vous ne le feriez pas. veux même le lire.
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Il s'avère donc que Qatar Airways a un tel formulaire, qui est intitulé «Formulaire d'indemnisation: documents de voyage manquants ou insuffisants», bien qu'il ne soit pas clair dans quelles circonstances vous seriez autorisé à le signer et à voyager et dans quelles circonstances vous le feriez. se voir refuser l'embarquement, car les compagnies aériennes ont généralement des obligations légales envers les gouvernements de ne pas transporter de passagers sans les documents requis. Une compagnie aérienne ne peut pas simplement ignorer ces obligations en permettant aux passagers de signer un formulaire, et il est donc peu probable que le formulaire soit proposé à tous les passagers dont les documents sont douteux.
Une copie du formulaire est montrée dans ce tweet , car certains passagers auraient été invités à les signer dans le cadre du changement d'urgence monumentalement stupide, sectaire et sans cœur de ce week-end (sans parler, du moins sur certains aspects, très probablement illégal) du changement d'urgence à la politique d'immigration américaine. (Notez que Qater Airways affirme que les formulaires n'ont pas été utilisés à cette fin ce week-end. Je vous offre ici un exemple de l'existence du formulaire, sans citer aucune circonstance spécifique où il pourrait ou ne pourrait pas être utilisé.)
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Comme indiqué, il n'y a aucune forme d'exonération de responsabilité. La compagnie aérienne pourrait vous présenter un accord d'indemnisation, qui est techniquement différent. Je n'en ai jamais vu ni entendu parler.
Cependant, il est important de noter que cela se produit tout le temps, la compagnie aérienne demande une indemnisation pour les frais de retour en exigeant des billets de retour ou de poursuite dans certaines situations. Mais la plupart du temps, ils acceptent simplement le risque comme le coût des affaires.
Le fait est que si vous vous attendez à ce que le personnel «comprenne mal» les exigences en matière de transport au DOH, une grande plaque tournante du transport en commun, je serais un peu surpris s'ils envisageaient même l'existence d'un tel formulaire.
Arrivez assez tôt pour parler à un superviseur lors de l'enregistrement en cas de problème.
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