J'ai réservé un billet de train avec réservation de siège de Hambourg Hbf à Aix-la-Chapelle sur IC 2403. Cependant, j'aimerais monter dans le train à l'arrêt suivant (Hambourg - Harburg). Ma réservation serait-elle toujours valable même si j'embarquais à la prochaine gare ou est-ce que je ne suis pas autorisé à monter dans le train à partir de la prochaine gare?
J'ai lu cette question, mais malheureusement, il s'agit d'un train de nuit alors que le mien ne l'est pas.
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Réponses:
Votre billet serait toujours valable pour tout le voyage. Toutefois, si vous avez une réservation de siège, vous devez officiellement occuper votre place dans les 15 minutes qui suivent le départ. Dans le cas contraire, votre réservation de siège sera annulée (votre billet est toujours correct).
Source: site Web de la Deutsche Bahn , cliquez sur l'onglet d'information (merci à @Neusser pour le lien)
et
Source: Bahnreise-Wiki sur des trains allemands (en allemand)
Ils vous conseillent en outre de marquer votre siège comme occupé si vous vous levez pendant le trajet en train, par exemple en laissant une veste sur votre siège et en avertissant vos voisins.
Dans votre cas, cela ne devrait pas poser de problème pour deux raisons:
Comme cela a été souligné dans un commentaire de @simbabque , très souvent (toujours dans cette classe de train?), la gare de départ d'une réservation est uniquement affichée en tant que "ville" et non pas "ville-gare", c'est-à-dire que dans votre cas, vous trouverez "Hambourg - Aix-la-Chapelle" au lieu de "Hambourg-Hbf - Aix-la-Chapelle". (Cependant, je ne sais pas quand votre réservation disparaîtra de l'écran - 15 minutes après le départ de Hamburg-Hbf, Hamburg-Harburg ou suite à une action manuelle de l'équipe du train.)
mais dans tous les cas, le départ de Hambourg-Harburg est 11 minutes après celui de Hambourg-Hbf selon le calendrier prévu et vous disposeriez encore de 4 minutes à Hambourg-Harburg pour vous rendre à votre siège dans les délais (et même les Allemands ne voudraient pas vous à la seconde à ce sujet).
De plus, le conseil de la réponse de @ om (+1) est également valable.
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La plupart des trains allemands ont un mélange de sièges réservés et non réservés. Les passagers sans réservation prennent souvent des places réservées lorsqu'ils sont vides lorsque le train quitte la gare (s'il n'y a pas de places libres non réservées à proximité). Si le train est très encombré et que les gens ne peuvent pas se rendre à leurs places réservées, il est également courant de ne prendre que des places inoccupées pour dégager l'allée et de régler les places plus tard, lorsque la plupart des personnes ont trouvé une place.
Si vous avez une réservation, vous devez informer poliment la personne assise à votre siège que celle-ci vous appartient. Cette personne devrait quitter poliment le siège et en chercher un autre. Ne vous sentez pas offensé parce que quelqu'un est assis sur votre siège. Si la personne sur le siège ne vous comprend pas, demandez à un observateur de traduire et de vérifier que vous êtes dans le bon wagon. Si cela ne fonctionne pas, parlez au chef d'orchestre.
Dernier point mais non le moindre, vous n'êtes pas obligé de vous asseoir sur votre place réservée s'il y a d'autres places gratuites dans la même classe. Si le train n'est pas plein, c'est peut-être l'option la moins stressante.
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J'ai un ajout qui pourrait être utile, à savoir que vous pouvez toujours modifier votre réservation gratuitement une fois avant de voyager. Vous pouvez donc demander à DB s’il peut modifier votre réservation de votre nouvelle gare d’embarquement à Aix-la-Chapelle.
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Vous semblez être le plus préoccupé par votre réservation, mais dans les trains allemands, c'est le billet qui devrait vous préoccuper le plus. Sans un billet valide, vous risquez une amende (et éventuellement des poursuites - récidivistes généralement seuls) et votre départ du train. Sans réservation valide, vous pouvez vous asseoir n'importe où ailleurs. Si vous pouvez faire valoir des arguments phaénotypiques convaincants voulant que vous ayez besoin d’un siège (c’est-à-dire que vous avez un problème de santé ou que vous êtes une personne âgée à l’aspect fragile), une personne vous en laissera un sur demande. Les réservations ne sont pas non plus vérifiées par le personnel du train mais les billets le sont.
Pour la plupart des villes allemandes disposant de plusieurs gares longue distance, celles-ci sont traitées comme s'il s'agissait de la même gare. Ainsi, bien que votre itinéraire vous amène à Berlin au centre de Leipzig, vous pouvez également prendre le train à Berlin Gesundbrunnen ou à Berlin Südkreuz sans frais supplémentaires. En règle générale, pour ce type de gare, les billets ne sont pas vérifiés tant que le dernier n'est pas atteint et que le personnel de train effectue d'autres tâches générales et indique la disponibilité des réponses aux questions pendant cette période. [1]
Malheureusement, les gares de Hambourg (centre) et de Hambourg-Harburg appartiennent à deux groupes différents , traités différemment par les règles tarifaires. Cela se trouve dans le gigantesque fichier PDF de DB contenant des stations traitées de la même manière . [2]
Mais là encore, cela n'aura probablement pas beaucoup d'importance. Comme il y a si peu de temps (selon les normes IC (E)) entre le centre de Hambourg et Hambourg-Harburg, le personnel de train ne sera probablement pas prêt à effectuer des contrôles jusqu'à ce qu'ils quittent Harburg. Vous pouvez peut-être même vous en tirer en achetant un billet pour Harburg, mais en montant / descendant du train dans le centre de Hambourg. (Notez cependant que je ne le recommande pas. Si je le fais, je me fais prendre à chaque fois par la loi de Murphy.)
Puisque votre billet indique Hambourg (pas HH-Harburg), embarquer et débarquer à Harburg peut facilement être fait sans risque: le personnel du train n'a aucun moyen de savoir si vous avez embarqué à Hambourg central, à Altona ou à Harburg, et si vous êtes parti le train avant la gare finale de votre billet, c'est votre problème.
Comme mentionné précédemment, le personnel ne se soucie pas de votre réservation, à moins que vous ne lui adressiez un problème. Comme d'autres réponses l'ont déjà dit:
Le deuxième point a un certain nombre de réserves, cependant. D'une part, beaucoup de gens ignorent la règle des 15 minutes et quitteront leur siège si vous les approchez en indiquant votre réservation. Pour deux, les 15 minutes devraient compter depuis le centre de Hambourg, puisqu'il s'agit de la station mère du groupe de Hambourg. Raison: tous les affichages de réservation d'une ville donnée disparaissent généralement en même temps.
Pour terminer, je tiens à rappeler que souvent les gens vont s'asseoir à votre place. Une fois que vous avez confirmé que vous êtes dans le bon train et dans la bonne voiture, approchez-vous-en simplement et demandez à prendre votre siège, en disant qu'elle est réservée. Ils étaient probablement assis là parce qu'ils se sentaient chanceux ou parce qu'ils n'avaient pas vérifié l'affichage. Régulièrement, les sièges réservés restent non réclamés.
Remarques:
[1]: La distance de parcours est généralement de 100 km. Prendre une ICE d’Augustburg à Munich, par exemple, aura des tarifs différents selon que vous descendez à Pasing ou au centre de Munich.
[2]: Aide pour la lecture du document en allemand: La première colonne vous dit ce que votre billet (ou votre réservation) dira. La troisième contient une liste de stations considérées comme équivalentes à la «station mère» (celle qui détermine le prix et la distance) en gras. La quatrième colonne correspond au seuil de distance, c’est-à-dire que vous devez parcourir au moins cette distance pour pouvoir en profiter. S'il y a une étoile dans la deuxième colonne, les informations ne sont pas valables pour les tickets de transport régional.
[3]: Cela est vrai pour toutes les villes qui disposent de plusieurs arrêts pour les trains longue distance: Hambourg, Berlin, Hanovre (pendant les périodes de foire), Munich. Notez l'exception: l'aéroport de Francfort est généralement considéré comme une gare distincte, mais très peu de trains longue distance font escale à l'aéroport de Francfort et à la gare centrale.
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