Toutes les gares ferroviaires à plus de 1 changement de Londres?

Cette question est juste pour la curiosité, plutôt que pour quelque chose de pratique.

Y a-t-il une gare au Royaume-Uni depuis laquelle il n'est pas possible d'arriver à Londres avec un seul changement? Les candidats évidents pour une telle station seraient très au nord / ouest du pays de Galles (mais les lignes secondaires rejoignent soit la ligne de la côte nord du pays de Galles, soit des trains directs pour Birmingham), ou l’Ecosse, mais je ne vois aucune ligne qui ne t ne pas offrir un service direct à une ligne principale.

Mise à jour

Comme indiqué dans les commentaires, les trains de l'île de Wight (et également d'Irlande du Nord) entrent dans cette catégorie! Ce serait intéressant si nous le limitons au continent.

Voici quelques candidats:

• Whitby et d'autres stations sur la ligne Esk Valley . La seule liaison principale avec cette ligne est Middlesbrough, qui n’a actuellement pas de service direct vers Londres (l’ouverture est prévue pour 2021). Voir le commentaire ci-dessous.

• Thornton Abbey et d'autres stations sur la ligne Barton . Il semblerait que les connexions passent par Grimsby Town, qui n’a pas non plus de service direct à Londres, pour autant que je sache.

Incidemment, ce sont les deux en Angleterre.

Tout d'abord les incontestés:

• Clitheroe à Hall i 'th' Wood (excluant Blackburn)
• Barton branche comme mentionné précédemment
• Baildon

Ensuite, il y a des stations Merseyrail de Cressington à Birkdale / Aughton Park / Fazakerley (à l'exclusion de Moorfields et de Liverpool Central). Il y a parfois des travaux d'ingénierie, ce qui signifie que les trains de Londres partent directement de Liverpool South Parkway.

Ensuite, il y a les stations accessibles depuis Londres avec 1 changement, mais pas vers Londres

• Kirkby à Pemberton (avec arrêt pour la nuit), grâce à 1 train par jour qui relie Buxton à Manchester, en passant par Manchester Picadilly, (en outre, Wigan Walgate est à seulement 100 mètres de Wigan North Western)
• Le sud rougeâtre et Denton sont accessibles depuis Stockport (aucun arrêt de nuit nécessaire)

Cependant, toutes ces gares répondent à vos critères car il n'y a aucun moyen de se rendre à Londres avec un seul changement.

Enfin les stations qui ne comptent pas:

• La succursale de Wrexham Central à Bidston ne compte pas, grâce à 1 train par jour au départ de Wrexham General, bien qu'une escale pour la nuit soit requise.
• L’agence Blaenau Ffestiniog n’est pas prise en compte car quelques trains londoniens font escale à Llandudno Junction.
• Ashton-under-Lyne a un service vers Leeds et un autre depuis Preston, alors ne compte pas
• Je pense que tous les services de Glasgow passent par Glasgow Central ou Glasgow Queen Street, cette dernière étant desservie par le dormeur Calledonian. Ils ne comptent donc pas. En effet, je ne trouve pas un service unique en Écosse qui soit à plus d'un changement de Londres. grâce au dormeur.
• Comme mentionné précédemment, la ligne Whitby - Great Ayton offre des liaisons estivales vers Darlington (Nunthorpe to James Cook dessert régulièrement Newcastle)

Vivant à Liverpool, je ne peux pas croire que j'ai oublié le fait évident que les trains Merseyrail Northern Line ne passent pas par Liverpool Lime Street - ils relient Hunts Cross à Southport ou à Ormskirk via Liverpool Central (et vous devez donc effectuer 1 arrêt sur la ligne Wirral ou marcher jusqu’à Lime Street). Aucune station sur cette ligne ne dessert normalement Londres. (Cependant, Lime Street est en cours de rénovation majeure et les trains londoniens se terminent à Liverpool South Parkway, ce qui signifie que Londres avec 1 liaison est possible pour 3 semaines seulement.)

Vous demandez des stations au Royaume-Uni.

Pour toute gare en Irlande du Nord, vous devrez changer de train en ferry et de ferry en train. De chaque côté, les trains (directs) ne se connectent pas jusqu'au terminal ferry, ce qui signifie plus d'un changement, même pour atteindre Belfast, et plus de deux pour atteindre toute autre destination en Irlande du Nord.

La West Highland Line est réputée pour être aussi éloignée que possible et prendre un train direct pour Londres, mais elle est admissible un jour sur sept . Samedi soir. Queen Street n’étant pas reliée directement à Londres, vous devrez vous rendre à pied au centre-ville de Glasgow pour changer, et j’imagine que cela compterait bien plus qu’un simple changement pour votre question.

Plus prosaïquement, les trains sur la ligne Maryhill seraient également admissibles - ils ne semblent desservir que Glasgow Queen Street.

Je pense que les gares entre Kirkby et Wigan Wallgate ne proposent pas de service à changement unique vers Londres.

à savoir Rainford, Upholland, Orrell et Pemberton.

Leurs services circulent entre Kirkby et Blackburn, via Wigan Wallgate et Manchester Victoria. Il n'y a pas de service direct entre ces gares et Londres, vous pouvez changer à Wigan Wallgate pour Wigan North Western ou à Manchester Victoria pour Manchester Piccadilly.

Les gares de Wigan Wallgate à Manchester le long de cette ligne offrent également un service vers l'aéroport de Manchester via Manchester Piccadilly (qui prend son origine à Southport) et vous pouvez changer de point de vente à Londres pour Piccadilly.

Je ne trouve aucune autre ligne via Manchester Victoria ne desservant pas Piccadilly ni d’autres stations comme Wigan North Western, Leeds, Brighouse, Bradford Interchange ou Preston.

Eskdale de Cumbria compterait probablement ici - de Londres, vous devez remonter la ligne principale de la côte ouest, puis changer pour la ligne côtière de Cumbrian à Carnforth ou à Carlisle, puis vous rendre à Ravenglass et passer à la ligne Ravenglass & Eskdale.