À quoi servent les trains qui passent plus de 6 heures de jour en route?

Il existe par exemple un "train de jour" - un train qui effectue tout le trajet pendant la journée. Certains d'entre eux parcourent de très longs itinéraires - 500 à 700 kilomètres - et un train passe entre 6 et 8 heures en route pour parcourir de telles distances.

Un exemple typique est un train partant à 16h00 et arrivant à 23h40 - ce qui signifie que la majeure partie de la journée est gaspillée. Ou il peut partir à 12h et arriver à 19h40 - toute la journée est perdue. Je ne vois pas pourquoi j'utiliserais un tel train au lieu d'un train de nuit qui part à 22h00 et arrive le lendemain à 06h00 - 08h00 - dormir dans un train n'est pas la meilleure expérience que l'on puisse avoir mais c'est tout à fait possible.

Bien sûr, il y a des cas où un train «sur jour» est la seule option disponible, alors je ne parle que des cas où des trains de nuit et «sur jour» sont disponibles pour le même trajet avec un temps comparable en route.

Quelle est l'utilisation de ces trains "sur la journée" qui gâchent le passager une journée entière en route?

Vous pouvez profiter de la vue

Les touristes qui visitent un pays pour la première fois peuvent regarder passer la ville / le pays. Mon mari et moi-même aimons souvent choisir de prendre le train pour voyager pour cette raison. C'est un moyen facile, peu coûteux et relaxant de voir le pays que vous visitez, en particulier la chance d'obtenir une photo instantanée de la population locale qui passe sa vie à la campagne.

Vous pouvez être productif

Il existe une liberté de mouvement dans le train et l'accès à des équipements utiles: wifi, nourriture, accès à la salle de bain et réception d'un téléphone portable. On peut travailler, lire ou passer du temps avec sa famille. Le train est un moyen de transport beaucoup moins stressant pour les familles avec de jeunes enfants et cela devient une chance de jouer à des jeux et de passer du temps en famille pendant les vacances. Je jouais souvent aux échecs avec ma famille lorsque nous voyagions en train.

Vous payez moins

Les voyages d'une nuit sont plus chers. C'est moins cher de réserver une place qu'une couchette. Les sièges utilisent moins d'espace, donc il est possible d'en installer davantage dans un train.

La nuit n'est pas toujours une option

De nombreux itinéraires ne fonctionnent que pendant la journée. Il est plus coûteux pour une entreprise de payer des employés pour travailler du jour au lendemain. Les sections locales utiliseront les trains pendant la journée, mais seuls les voyageurs de longue distance le feront la nuit. Si le train fait plusieurs arrêts en cours de route, alors arrêter de nuit devient peu pratique.

La nuit n'est pas toujours confortable (Merci @Zach Lipton)

Certaines personnes ont du mal à dormir dans un lit inconnu ou dans une couchette de train (ou pire, dans un siège!). Il n'offre peut-être pas la qualité de sommeil habituelle. Surtout si une personne est facilement réveillée et perturbée par le mouvement du train.

Pour certains, ce n'est pas du temps perdu

Pour une personne qui ne se préoccupe que de sa destination, un voyage de nuit semblerait plus pratique qu'un voyage de jour, mais pour de nombreux touristes ou autres personnes qui choisissent de prendre le train, il s'agit autant de profiter du voyage que de la destination.

Vous n'êtes pas le seul du train.
Pendant que vous parcourez la distance de six heures, la plupart des trains longue distance ont des gens qui montent et descendent à toutes les gares où ils s’arrêtent. Avec les trains de jour, c'est bien possible, avec les trains de nuit, ces arrêts vont tomber à des heures bizarres de la nuit.

Et votre voyage de six heures pourrait bien faire partie d’un voyage en train beaucoup plus long, le train arrivant deux jours plus tard à son dernier arrêt. Dans ce cas, le voyage total sera d'une journée et d'une nuit.

Dans certains endroits, vous avez des options, dans d'autres, vous prenez ce que vous pouvez obtenir.
En Europe, la plupart des trains longue distance fonctionnent de jour, très peu de trains de nuit et très rarement un train de plus de 24 heures. Et ceux-ci deviennent plus rares encore.
En Australie, au Canada et aux États-Unis, il y a moins de trains par jour sur les lignes, mais le plus souvent, ils durent beaucoup plus longtemps, passant plus d'une nuit et souvent avec un seul départ toutes les 24 heures ou même toutes les 48 heures.
Dans les régions où vous n'avez généralement pas le choix, il n'y a souvent que des trains de jour ou des trains de nuit, avec de rares occasions où il existe des trains de jour et de nuit. Là vous prenez le train que vous pouvez obtenir ou allez avec un autre type de transport à la place.

Les préférences personnelles et les projets du jour suivant importent.
J'adore voyager en train et prend souvent un train au lieu d'un avion pour aller dans des endroits lointains et voir quelque chose de la région où vous passez.
Quand ils étaient encore disponibles, je prenais parfois le train de nuit pour Paris afin d'arriver à ma destination finale en France, à la lumière du jour. En rentrant chez moi, j'étais toujours heureux de passer toute la journée dans le train et je suis rentré chez moi le même jour.
Les voyages de nuit ne sont pas confortables, ils exigent souvent de réserver longtemps à l’avance et sont souvent plus chers.
La plupart des gens préfèrent dormir dans leur propre lit plutôt que dans un train de nuit pour arriver chez eux tôt le matin. Obtenir un lit dans le train n'est pas si mal, s'asseoir sur une chaise la veille du jour où vous devez travailler ou voir les sites touristiques n'est pas le choix de tous les gens.

À certains endroits, les options ont disparu et il ne restait plus que des trains de jour.
En Europe, avec l’arrivée des trains rapides, les trains de nuit disparaissent. Et je peux comprendre pourquoi. Le train de nuit d'Amsterdam à Copenhague est parti à 19h00, donc à 19h00, pour arriver à 11h30 le lendemain.
Pour les touristes en déplacement, cela signifierait qu'ils auraient besoin de prendre le train après un dîner matinal, le service de dîner complet n'étant pas complet et perdant la majeure partie de la journée à Copenhague à l'arrivée. Les escales en Allemagne se dérouleraient toutes dans la nuit, de sorte que presque aucun voyageur allemand ne prendrait le train, il existe également des trains de jour.

Un bon site.
Pour plus d'informations sur les voyages en train, presque partout dans le monde, vous pouvez consulter le site de l'homme à bord du siège soixante.
Il a de nombreux itinéraires longue distance, indiquant les options en train de nuit, le cas échéant, et ayant souvent des temps de trajet beaucoup plus courts pour les liaisons de jour entre les mêmes villes.

Tourisme? J'AIME voyager en train, et le faire quand j'ai le temps disponible - vous pouvez voir tant pendant la journée!

De plus, nous ne pouvons pas faire fonctionner tous les trains la nuit, certains horaires sont liés aux autres, ou davantage de personnes ne peuvent voyager que pendant la journée (travail posté), d'autres n'aiment pas dormir dans un train la nuit - beaucoup, beaucoup les raisons.

En outre, si un train met 6 heures pour se rendre quelque part, s'il retourne immédiatement, vous pouvez effectuer 3 à 4 passages par période de 24 heures. Si vous devez tout gérer la nuit, premièrement, vous réduisez les services disponibles et, deuxièmement, vous risquez de vendre ce service à chaque fois, alors que vous auriez pu obtenir de l'argent pendant la journée.

En outre, certains pays exigent que les travailleurs de nuit paient davantage pour les travailleurs de nuit, et les syndicats appliquent diverses règles concernant le travail de nuit, les communes disposent de lois sur le bruit en ce qui concerne les trains circulant la nuit dans certaines zones, etc.

Longue histoire courte - il y a beaucoup de bonnes raisons, et vous devriez vraiment essayer une longue journée - c'est amusant!

J'ai voyagé dans plus de 100 villes européennes et je trouve voyager en un temps record, toujours rafraîchissant. Ce sont mes avantages lorsque je voyage environ 5 à 6 heures dans la journée.

Enregistrement à l'hôtel à 14h00

La plupart des hôtels ont une heure d’enregistrement à 14 h et une heure de départ à 12 h. Je commence donc tôt le matin par le train de 8 h (ou même plus tôt) et j’arriverai correctement à temps pour l’enregistrement (je n'ai pas à attendre dans les hôtels pour vérifier -dans)

Belle vue sur la campagne

Vous pouvez profiter des plus belles vues de la campagne uniquement en plein jour.

sécurité

Je me sentais tellement plus en sécurité en plein jour dans un nouveau pays, un nouvel endroit, de nouvelles personnes plutôt que de nuit. J'ai entendu dire que tant de cambriolages se produisent la nuit dans les bus ou les trains quand les gens dorment.

Contrôle des passeports

Lorsque vous traversez la frontière en train ou en bus, la nuit, les passeports sont vérifiés et les agents sonnent généralement à la porte pour vous réveiller au milieu de la nuit. Cela tue essentiellement votre sommeil.

Amis copains

Vous avez la possibilité de rencontrer de bons amis dans le train ou le bus et d’avoir une bonne conversation avec les personnes à proximité le jour de la journée ou lors d’un voyage. Certainement pas la nuit.

Échoué

Si vous manquez votre train ou votre bus de fin de nuit, vous êtes bloqué. Ce n'est pas un problème lorsque vous voyagez pendant la journée. Vous aurez plusieurs alternatives.

Selon l'endroit d'où vous venez et où vous voulez aller, voler peut s'avérer beaucoup moins pratique. De nombreuses gares sont dans les centres-villes, les aéroports sont à l'extérieur. Donc, le choix peut être ceci:

• Une heure à l'aéroport, une heure ou plus d'enregistrement, des problèmes de contrôles de sécurité, embarquement, puis une ou deux heures de vol, récupérez les bagages, puis une heure de plus à destination.
• À une demi-heure de la gare, arrivez avec seulement quelques minutes, plusieurs heures de trajet en train, puis une demi-heure de la destination.

S'il n'y a pas de connexion directe et que vous devez changer d'avion / de train, l'appareil est encore pire. Je choisirais probablement les trains même si le total dure une ou deux heures de plus, simplement pour éviter l'aggravation de l'aéroport. Je peux lire un bon livre dans un siège de train, mais pas dans une file d'attente à l'aéroport.

Au Royaume-Uni, nous avons des trains «cross-country», ceux-ci mettent souvent une journée pour aller d'un bout à l'autre. Cependant, la plupart des passagers ne passent que quelques heures dans les trains, car ils montent et descendent aux arrêts intermédiaires. Il est courant de trouver un train plus rapide si vous souhaitez aller «de bout en bout», c'est-à-dire un transport interurbain direct.

Avant d’envisager l’avion, prendre un train devra prendre au moins 4 heures de plus que l’avion, en raison du temps nécessaire pour se rendre à / de l’aéroport, des temps d’enregistrement, du temps de traitement des bagages, du risque de problèmes et de la médiocrité des aéroports. Je bois mes boissons, etc. J'ai aussi plus de place pour les jambes dans le train et je n'ai pas à m'asseoir dans un aéroport pendant environ une heure sur un siège inconfortable.

Ne pas simplement risquer une amende de 50 £, si je ne pré-réserve pas assez de bagages en soute, ou un gaspillage d'argent si je réserve trop, le train est une option beaucoup moins stressante. Lors du dernier vol que j’ai pris, la personne derrière moi m’a fait mal à l’arrière à plusieurs reprises, cela ne m’est jamais arrivé dans un train.

En plus de ce qui a été dit jusqu'à présent:

Certaines personnes pourraient ne pas se sentir en sécurité pendant leur sommeil dans un train. Ils ont peut-être peur de voir quelqu'un monter à un arrêt et sortir avec son sac immédiatement ou au prochain arrêt (même si les trains de nuit ont généralement moins d'arrêts que les trains de jour). Pendant la journée, vous remarquerez que quelqu'un prend votre sac. Même chose pour les valises, beaucoup de gens déposent leurs valises à un endroit où elles peuvent la voir même si elles se trouvent à 10 ou 20 mètres.

On peut aussi imaginer que le harcèlement est plus fréquent ou inaperçu la nuit que le jour.

Personnellement, j'aime bien les trains de nuit, mais je peux facilement imaginer que beaucoup de gens se sentent de la sorte.

En outre, une personne âgée pourrait probablement préférer l' accès à un vrai lit et ne pas perdre de temps à perdre une journée, même si elle n'appréciait pas les voyages en train .