Quelles sont les différences entre les compartiments première et deuxième classe des Intercités de Nuit de la SNCF?

Je vis actuellement à Paris et je souhaite rencontrer des amis à moi en Italie. J'aimerais faire l'expérience d'un train de nuit. J'ai trouvé un train pour Milan sur Intercités de Nuit, et je suis tenté de passer en première classe pour le confort. Cependant, je ne trouve pas de descriptions (ou de photos) de la différence entre les deuxième et première classes. Quelqu'un peut-il parler des différences de commodités entre les deux?

Dans les "Intercités de Nuit", les anciens trains "Lunéa", la seule différence entre la deuxième et la première classe est liée au nombre de couchettes par compartiment. Dans la deuxième classe, vous avez six lits superposés et dans la première classe seulement quatre. C'est principalement une question d'intimité. Notez que si vous souhaitez plus d'intimité, vous pouvez réserver un compartiment pour un usage privé, moyennant un supplément.

The Man in Seat 61 a un peu plus de détails sur ces trains :

Couchettes 1ère et 2ème classe ... Voir la vidéo

Les divans de 1ère classe ont 4 couchettes par compartiment, supérieur et inférieur de chaque côté du compartiment. Ils se sentent beaucoup plus spacieux que les couchettes de 2e classe, car il n'y a que 4 personnes et non 6 dans un compartiment légèrement plus grand. Idéal pour les familles ou un groupe d'amis. Si vous souhaitez une occupation unique ou double d'un compartiment entier, voir espace privatif ci-dessous. Plan de numérotation Couchette.

Les divans de 2e classe ont 6 lits superposés dans chaque compartiment, supérieur, moyen et inférieur de chaque côté du compartiment. Évidemment, si vous avez des problèmes de mobilité, demandez une couchette inférieure, mais les couchettes supérieures confortables dans le toit vous offrent plus d'intimité et sont ma préférence personnelle. Cela dit, bien que les voitures soient climatisées avec un contrôle de température réglable, les couchettes du bas et du milieu peuvent être plus fraîches que les couchettes du haut lors d'une chaude nuit d'été. Plan de numérotation des couchettes. Vous pouvez réserver un compartiment entier pour seulement 4 ou 5 personnes si vous le souhaitez, voir espace privatif ci-dessous.

Dans les deux classes : les hommes et les femmes sont mélangés dans des couchettes car vous ne vous déshabillez pas normalement, mais les femmes voyageant seules peuvent réserver une couchette dans un compartiment réservé aux femmes si elles le souhaitent. Si vous avez des enfants, vous pouvez demander au personnel du train un rail de sécurité pour enfants pour leur couchette. Les portes des compartiments ont un verrou de sécurité qui ne peut pas être ouvert de l'extérieur, même avec une clé, et le personnel est en service si vous en avez besoin. Il y a des toilettes et des toilettes au bout du couloir.

Vous pouvez également vous référer à RAILEUROPE , ou au site SNCF si vous comprenez le français.

Pour Paris-Milan, vous avez la possibilité d'utiliser Thello, qui est un véritable train de nuit. Les trains sont vraiment Paris-Venezia, mais ils s'arrêtent à Milan.

Pour ceux-ci, vous ne réservez pas vraiment en première ou deuxième classe, mais vous réservez votre type de compartiment. Vous pouvez choisir entre deux types de compartiments - Couchette ou Cabine. Les compartiments de canapé sont assez basiques; les cabines sont essentiellement des lits superposés.

Les compartiments de canapé peuvent être 6 ou 4 personnes au compartiment; les cabines ont toujours trois lits, mais vous pouvez réserver pour avoir seulement 1 ou 2 personnes dans votre compartiment - sinon vous partagerez avec d'autres passagers du même sexe.

En théorie, tout sauf la cabine pour une personne est de classe standard et la cabine pour une personne est de première classe, mais cela n'a d'importance que si vous avez un pass ferroviaire et que vous payez un supplément pour voyager dans le train de nuit.

Thello quitte la Gare de Lyon à Paris à 19h59 chaque jour et arrive à Milano Centrale à 06h00. Le trajet de retour quitte Milano Centrale à 22h55 et arrive à la Gare de Lyon à 09h30.

Les tarifs Thello sont généralement plus chers que les Intercités de Nuit, mais il existe des tarifs "Smart" et "GO" relativement bon marché si vous réservez bien à l'avance.

Les trains Intercités de Nuit ne sont pas vraiment confortables, que ce soit en 1ère ou 2ème classe. Pour Paris - Milan, je préférerais le train de jour. Il y a trois trains directs TGV (TGV) reliant Paris à Milan chaque jour. Le trajet dure environ 7 heures. Notez qu'un trajet en TGV de 2e classe est plus confortable qu'un trajet en train de nuit de 1re classe. De plus, si vous avez de la chance, le supplément du TGV de 2ème à 1ère classe est petit et vous obtiendrez encore plus de confort. La balade de jour est très agréable, surtout le trajet entre Lyon et Turin. Ici, vous pouvez voir à quoi ressemble le voyage de jour de Paris à Milan.