Je ne suis pas particulièrement fan de monter à bord d'un avion avec un bus qui vous conduit du terminal à l'avion. Je sais que la plupart des compagnies aériennes à bas prix utilisent des bus pour l'embarquement. Alors j'ai pu apprécier l'inconfort d'un bus. Lors de la réservation d'un vol, savoir si j'embarque ou non à travers un jet bridge, serait un facteur dans le choix de la compagnie aérienne à utiliser.
Existe-t-il un moyen de le savoir au moment de la réservation?
Réponses:
Il est également plus probable d'obtenir un jet bridge lorsque vous voyagez avec la compagnie aérienne locale. Dites que vous quittez Stockholm pour une obscure ville des Balkans. Vous obtiendrez toujours un jet bridge à arlanda, alors ne voyagez pas avec SAS dans ce cas. Utilisez la compagnie aérienne des Balkans qui est plus susceptible d'utiliser l'un des deux ponts à jets de son hypothétique aéroport d'origine.
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L'utilisation des ponts à jets des autobus dépendra considérablement de l'aéroport et du type d'avion.
De nombreux aéroports n'utilisent pas du tout de bus. Par exemple, l'aéroport de San Francisco n'utilise pas de bus, seulement des ponts à jets.
Certains aéroports n'utilisent des bus que pour certains types de vols, impliquant souvent des avions plus petits. Par exemple, l'aéroport de Sydney utilise des ponts à réaction pour tous les gros avions, mais utilisera occasionnellement des bus pour les petits avions à réaction / hélices lorsqu'ils sont stationnés trop loin du terminal pour permettre aux gens de traverser le tarmac en toute sécurité.
D'autres aéroports peuvent utiliser des bus pour pratiquement tous les vols. par exemple, l'aéroport de Francfort utilise un mélange de ponts à réaction et de bus pour tous les avions. Le même vol pourrait utiliser un jet bridge un jour, et un bus le lendemain, sans motif apparent - même pour des vols aussi gros que 747.
Il n'y aura pas de liste spécifique disponible pour les aéroports / vols qui utilisent des bus, mais si vous avez un aéroport spécifique à l'esprit, vous devriez pouvoir utiliser Google pour trouver des rapports de personnes disant qu'ils sont montés à bord d'un bus qui au moins vous donner une idée si les bus sont ou ne sont pas utilisés à cet aéroport.
Personnellement, ayant utilisé des bus pour embarquer dans de nombreux aéroports, je ne considère vraiment pas que ce soit un facteur important dans le choix entre une compagnie aérienne / aéroport et une autre. À moins que vous voyagiez en première classe / classe affaires (auquel cas de nombreuses compagnies aériennes utiliseront un bus séparé ou même utiliseront des voitures pour vous rendre à l'avion), les quelques minutes passées dans un bus pour vous rendre à l'avion ne sont pas va être une partie importante de rester dans un avion pendant X heures pendant le vol.
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Je doute qu'il existe une ressource officielle où vous pouvez trouver cela.
D'après ma propre expérience, je dirais que vous ne pouvez jamais être totalement sûr d'obtenir un jet bridge, le seul disponible peut être cassé!
En général, plus l'avion est gros, plus les chances de monter à bord d'un jet bridge sont grandes. Vous pouvez généralement trouver le modèle d'avion lors de la réservation d'un vol.
Modèles pour lesquels j'attendrais un jet bridge:
Airbus A300, A310, A330, A340, A380, Boeing 747 757 767 777 787, MD11 L-1011, Ilyushin IL-86, IL-96
les plus petits où il est possible, vous n'en obtiendrez pas:
Airbus A318, A319, A320, A321, Boeing 737, MD83 et bien d'autres petits.
Wikipedia a une liste d'avions de ligne par poids maximum au décollage.
Il est également possible que l'aéroport ne dispose pas de ponts à jets.
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Par exemple, il y a un an et demi, je me suis envolé pour Moscou depuis Zagreb avec Aeroflot et comme il n'y a pas de pont à réaction à Zagreb, nous sommes montés à bord de l'avion en bus et c'était un Airbus A320. Le vol de retour a été embarqué via jet bridge à Sheremetyevo, le même modèle d'avion. Mais le fait est que le numéro de porte de notre vol a changé 5 heures avant le départ et nous aurions utilisé le bus si nous avions embarqué par la porte d'origine qui était sur le billet. Bien sûr, un employé d'Aeroflot nous a téléphoné pour nous informer du changement.
La seule chose à laquelle je peux penser que vous pourriez essayer est de trouver votre numéro de porte pour un vol, puis de vérifier les plans de l'aéroport pour voir si cette porte a un terminal à réaction ou non.
PS Je suis d'accord avec Peter que cela a généralement à voir avec un modèle d'avion.
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