Pourquoi les gens scannent-ils leurs billets Intercity / Sprinter deux fois (à l'entrée et à la sortie) à Amsterdam?

Je remarque que les gens semblent scanner leurs billets deux fois, à l'entrée et à la sortie, sur le système NS (Intercity / Sprinter) d'Amsterdam. Étant donné que les fonctionnaires scannent votre billet dans le train, quel est le but de numériser sur la plate-forme? J'ai essayé avec mes billets aller simple et généralement le scanner émet un bip et clignote en rouge, bien qu'une fois il clignote en vert.

Vous pouvez voyager dans le train NS soit en achetant un billet simple, soit en utilisant une carte à puce OV (néerlandais: "OV chipkaart").

Si vous achetez un seul billet, cela n'a pas d'importance.

Si vous voyagez avec la carte à puce OV (comme la plupart des gens), vous payez pour la distance que vous parcourez. Le système doit savoir jusqu'où vous avez voyagé afin que vous puissiez "vérifier" lorsque vous quittez la plate-forme. Le fonctionnaire qui vérifie votre billet ou votre carte dans le train le fait juste pour vérifier si vous avez un billet valide (mais ne sait évidemment pas à quel arrêt vous descendrez).

Notez qu'un billet simple coûte toujours 1 € de plus que de voyager avec une carte à puce OV. Une carte à puce OV coûte généralement 7,50 €, mais parfois ils sont réduits. Ainsi, selon la quantité de voyages que vous faites, l'achat d'une carte à puce peut être plus économique (ils sont valables 5 ans).

Vous ne pouvez quitter la gare que lorsque vous scannez ou glissez votre ticket. Ici à Rotterdam, mais de plus en plus de stations aux Pays-Bas obtiennent ce système.

Ces personnes scannent leur «Oka chipkaart», et non leurs billets de train aller simple. Ces cartes sont soit prépayées, soit des abonnements et ils doivent vérifier pour être facturés pour le voyage réel qu'ils ont fait. Ne pas vérifier signifie être facturé plus cher (car vous pourriez avoir fait un voyage plus long).

Avec un billet aller simple, il n'est pas nécessaire de vérifier.

La plupart des gens n'ont plus de billets mais une carte RFID à la carte comme dans de nombreux systèmes de transport en commun (à la carte Oyster). Vous validez donc une fois pour l'enregistrement et une autre fois pour vérifier et déterminer le prix du trajet.

Bien sûr, pour les billets à usage unique (payés à l'avance), cela n'a pas tellement d'importance, mais certaines stations (par exemple Rotterdam) ont maintenant des portes automatiques comme certains réseaux de métro, ce qui signifie que vous devrez garder votre billet et "vérifier" également . Amsterdam est toujours ouverte pour le moment mais vous devez avoir franchi ces portes car elles sont déjà en place.

Le "VO" comme ils l'appellent peut être utilisé pour déterminer votre lieu de départ et votre lieu d'arrivée, de sorte que le prix de votre voyage peut être calculé automatiquement et peut être soustrait du "saldo" sur le billet.

Ainsi, par exemple, votre lieu de départ (enregistrement) est Amsterdam Central. Disons que vous allez à Haarlem. À votre arrivée à Haarlem, vous scannez à nouveau (check-out), maintenant votre destination est connue et la bonne somme d'argent peut être soustraite pour votre voyage.

La raison pour laquelle les fonctionnaires scannent votre billet dans le train, c'est parce qu'ils veulent vérifier si vous avez scanné votre billet au départ et donc assurez-vous de ne pas profiter d'un trajet gratuit.

Amusez-vous à Amsterdam!